GT SENSOR CARBON PRO LE im Test

GT SENSOR CARBON PRO LE im Test

GT SENSOR CARBON PRO LE im Test

Preis: 5500 €
Kategorie: All Mountain
Rahmenmaterial: Carbon / Alu
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 150 mm
Federweg hinten: 140 mm
Modelljahr: 2023
  • BSA Tretlager
  • UDH-Schaltauge
  • Spaßgarantie in der Abfahrt
  • 25 Jahre Garantie
  • Einsatzbereich
    leichtes Gelände extreme Trails
    Sitzposition
    aufrecht sportlich
    Handling
    playful laufruhig
    Rahmengröße fällt
    klein aus groß aus

    Qualität der Bauteile

    Die wichtigsten Wertungen des SENSOR CARBON PRO LE im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (All Mountain bis 6000 €) .

    Preis/Leistung-Check

    Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 5500 € teuren SENSOR CARBON PRO LE.

    Fazit

    Erfahrung mit dem GT SENSOR CARBON PRO LE

    GT SENSOR CARBON PRO LE im Test Klassische Leitungsführung, kein Flip-Chip, kein Staufach im Unterrohr: Das SENSOR CARBON PRO LE verzichtet bewusst auf jeglichen trendigen Schnick-Schnack. Damit verfolgt GT ein Ziel: Das SENSOR CARBON PRO LE soll ein simples, stressfreies All Mountain für glückliche Stunden auf dem Trail.  Egal wie krass der Singletrail unter dem GT Fully ausfällt: Der 65 Grad flache Lenkwinkel und der lange Radstand sorgen für ein souveränes Fahrverhalten. Die Sitzposition fällt anti-extrem aus. Man sitzt also weder extrem sportlich, noch extrem aufrecht auf dem GT Fully. Das dürfte den allermeisten Bikern sehr gut gefallen. Die stimmige Geometrie und die griffigen Reifen sorgen dabei vor allem im Downhill für nach oben gezogene Mundwinkel. Lobenswert: 25 Jahre Garantie auf den Rahmen!

    technische Details

    Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

    SIZE XXS XS S M L XL XXL
    Hersteller-Größenbezeichnung
    -
    -
    s
    m
    l
    xl
    -
    Laufradgröße
    -
    -
    29
    29
    29
    29
    -
    Stack
    -
    -
    624
    633
    642
    651
    -
    Reach
    -
    -
    430
    455
    480
    515
    -
    Oberrohrlänge
    -
    -
    574
    601
    628
    666
    -
    Sitzrohrlänge
    -
    -
    380
    400
    420
    460
    -
    Sitzwinkel
    -
    -
    77
    77
    77
    77
    -
    Steuerrohrlänge
    -
    -
    110
    120
    130
    140
    -
    Lenkwinkel
    -
    -
    65
    65
    65
    65
    -
    Tretlagerabsenkung
    -
    -
    36
    36
    36
    36
    -
    Tretlagerhöhe (absolut)
    -
    -
    344
    344
    344
    344
    -
    Kettenstrebenlänge
    -
    -
    440
    440
    440
    440
    -
    Radstand
    -
    -
    1191
    1221
    1250
    1289
    -
    Überstandshöhe
    -
    -
    715
    725
    735
    745
    -
    • Rahmen Sensor Carbon 29” Frame
    • Rahmenmaterial Carbon / Alu
    • Gabel RockShox Lyrik Ultimate RC2, 150mm, Charger 3, DebonAir+ w/ ButterCups, 44mm Offset
    • Federelement Luft
    • Lenkerlockout nein
    • Dämpfer RockShox Super Deluxe Ultimate RC2T, 185x55mm Trunnion
    • Bandbreite 520%
    • Schaltung 1x12
    • Schalthebel SRAM GX Eagle, 12-speed
    • Schaltwerk SRAM X01 Eagle
    • Kurbel Truvativ Descendant 6K, DUB, 32T
    • Kassette SRAM XG-1275, 10-52T
    • Kette SRAM GX Eagle, 12-Speed
    • Bremsen SRAM Code RSC, Centerline Rotors
    • Bremsscheiben Ø 200/180
    • Felgen WTB KOM Trail i30, 32h, Tubeless Ready
    • Vorderradnabe Formula, 15x110mm
    • Hinterradnabe SRAM MTH746, 12x148mm, XD Driver
    • Vorderreifen Continental Kryptotal
    • Hinterreifen Continental Kryptotal
    • Sattel WTB Silverado
    • Sattelstütze TranzX +Rad, 31.6mm, Adjustable Height (S - 150mm, M - 170mm, L/XL - 200mm)
    • Vorbau GT Alloy, 45mm
    • Lenker GT Alloy Riser Bar, 30mm Rise, 780mm, 5° Up, 8° Back
    • Lenkerbreite 780
    • Steuersatz FSA No.42

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