Marin Alpine Trail XR im Test

Marin Alpine Trail XR im Test

Marin Alpine Trail XR im Test

Preis: 3955 €
Kategorie: Enduro
Rahmenmaterial: Aluminium
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 160 mm
Federweg hinten: 150 mm
Modelljahr: 2022
  • Top Bike in dieser Preisklasse
  • abfahrtsstarkes Bike
  • hochwertigeres Fahrwerk als die Konkurrenz in dieser Preisklasse
  • 5 Jahre Garantie
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Marin Alpine Trail XR im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Enduro bis 4500 €) .

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 3955 € teuren Marin Alpine Trail XR.

Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
S
M
L
XL
-
Laufradgröße
-
-
29
29
29
29
-
Stack
-
-
619
628
632
643
-
Reach
-
-
430
455
480
515
-
Oberrohrlänge
-
-
562
589
615
652
-
Sitzrohrlänge
-
-
390
400
425
430
-
Sitzwinkel
-
-
78
78
78
78
-
Steuerrohrlänge
-
-
100
110
115
130
-
Lenkwinkel
-
-
63,5
63,5
63,5
63,5
-
Tretlagerabsenkung
-
-
35
35
35
35
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
342
342
342
342
-
Kettenstrebenlänge
-
-
430
430
430
430
-
Radstand
-
-
1199
1229
1256
1297
-
Überstandshöhe
-
-
714
716
732
734
-
Ausstattung
  • Rahmen Series 4 6061 Aluminum Frame, 29” Wheels, 150mm Travel MultiTrac Suspension Platform, Internal Dropper Post and Rear Derailleur Routing, Chainstay Mounted Post Mount Disc Brake, 148x12mm Boost Thru- Axle, 73mm Threaded BB w/ ISCG05 Tabs
  • Rahmenmaterial Aluminium
  • Gabel RockShox Lyrik Ultimate, 29”, 160mm of Travel, Air Sprung, Debonair, Charger 2.1, Fast Black Stanchions, 110x15mm Maxle Stealth, 42mm Offset
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout nein
  • Bandbreite 510%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel Shimano SLX 12-Speed, I-Spec EV
  • Umwerfer -
  • Schaltwerk Shimano XT 12-Speed, SGS
  • Kurbel FSA Gradient, Modular 1x, 32T Direct Mount Chainring, MegaTooth Technology, Mego EXO Spindle, Boost Spacing
  • Kassette Shimano SLX M7100 Cassette, 12-Speed, 10-51T
  • Kette KMC X-12 Silver and Black
  • Bremsen Shimano BL-M4100 Hydraulic, I-Spec EV Compatible
  • Bremsscheiben Ø 203/203
  • Felgen Marin Aluminum Double Wall, 29mm Inner, Sleeved Joint, Disc Specific, Tubeless Compatible
  • Vorderradnabe Shimano HF-MT410B, 110x15mm, Center\lock
  • Hinterradnabe Shimano HB-MT510B, 148x12mm, Centerlock, Microspline Freehub Body
  • Vorderreifen Maxxis Assegai 29x2.5”, MAXX TERRA, EXO+, Tubeless Compatible;
  • Hinterreifen Maxxis Assegai 29x2.5”, MAXX GRIP, DoubleDown, Tubeless Compatible
  • Sattel Marin Speed Concept
  • Sattelstütze X-Fusion Manic, 1x Composite Remote, Size S 125mm Travel, Size M and L 150mm Travel, Size XL 175mm Travel, 30.9mm
  • Vorbau Race Face Affect R 35, 50mm
  • Lenker Race Face Affect R 35, 35mm Clamp, 780mm Width, 20mm Rise, 5º Up, 8º Back
  • Lenkerbreite 780
  • Steuersatz FSA No 57, Sealed Cartridge Bearings, 1 1/8" x 1 1/2”

Erfahrung mit dem Marin Alpine Trail XR

Marin Alpine Trail XR im Test Das Alpine Trail XR ist ein modernes Enduro für Fahrspaß im groben Gelände. Egal wie krass der Singletrail unter dem Marin Fully ausfällt: Der 63,5 Grad flache Lenkwinkel und der lange Radstand sorgen für ein souveränes Fahrverhalten. Die Sitzposition lässt sich weder als sportlich, noch als komfortabel bezeichnen. Sie hat einen moderaten Charakter. Unter 4500 Euro stellt kaum ein anderer Hersteller ein besseres Bike für den selben Einsatzbereich auf die Laufräder. Mit 5 Jahren Garantie kann auch langfristig nichts schiefgehen.

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