Marin Team Marin 2 im Test

Marin Team Marin 2 im Test

Marin Team Marin 2 im Test

Preis: 2749 €
Kategorie: Downcountry
Rahmenmaterial: Aluminium
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 120 mm
Modelljahr: 2024
  • 5 Jahre Garantie
  • Preis/Leistung könnte besser sein
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Marin Team Marin 2 im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Allround-Hardtail bis 3000 €) .

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 2749 € teuren Marin Team Marin 2.

Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
S
M
L
XL
-
Laufradgröße
-
-
29
29
29
29
-
Stack
-
-
614
619
623
632
-
Reach
-
-
410
430
450
485
-
Oberrohrlänge
-
-
586
607
629
666
-
Sitzrohrlänge
-
-
381
431
482
520
-
Sitzwinkel
-
-
74
74
74
74
-
Steuerrohrlänge
-
-
97
102
107
117
-
Lenkwinkel
-
-
67
67
67
67
-
Tretlagerabsenkung
-
-
58
58
58
58
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
320
320
320
320
-
Kettenstrebenlänge
-
-
425
425
425
425
-
Radstand
-
-
1122
1144
1166
1205
-
Überstandshöhe
-
-
679
707
754
787
-
Ausstattung
  • Rahmen Series 4 6061 Aluminum, 29" Wheels, Superlight Aluminum Frame, Flat-Mount Rear Brake, Internal Shifter and Dropper Post Routing, 148x12mm Boost Thru-Axle
  • Rahmenmaterial Aluminium
  • Gabel Fox 34 StepCast Performance, 120mm Travel, Alloy Tapered Steerer, Air Spring, 110x15mm Boost Spacing, Kabolt Thru-Axle, 44mm Offset
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Bandbreite 464%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel Shimano SLX, SLM7100, 12-Speed
  • Schaltwerk Shimano XT, RDM8100, 12-Speed
  • Kurbel FSA Grid, Modular 1x, 32T Direct Mount Chainring, MegaTooth Technology, MegaExo Spindle, Boost Spacing
  • Kassette SunRace 12-Speed, 11-51T
  • Kette KMC X12
  • Bremsen TRP G-Spec FMR Hydraulic Disc, 180mm Rotor
  • Bremsscheiben Ø 180/160
  • Felgen Marin Aluminum Double Wall, 29mm Inner, Sleeve Joint, Disc Specific, Tubeless Compatible
  • Vorderradnabe Shimano, 110x15mm, Disc, 32H
  • Hinterradnabe Forged Aluminum, 148x12mm, Disc Specific, 32H
  • Vorderreifen Maxxis Rekon Race, 29x2.35", Folding Bead, Tubeless Ready
  • Hinterreifen Maxxis Rekon Race, 29x2.35", Folding Bead, Tubeless Ready
  • Sattel Marin Speed Concept
  • Sattelstütze TranzX, YSP23JL, 1x Remote, Size S 125mm Travel, All Other Sizes 150mm Travel, 30.9mm
  • Vorbau Marin 3D Forged Alloy, 35mm
  • Lenker Marin Mini-Riser, 6061 Double Butted Aluminum, 780mm Width, 4º Up, 9º Back
  • Lenkerbreite 780
  • Steuersatz FSA No 42ACB, 1 1/8" x 1 1/2”

Erfahrung mit dem Marin Team Marin 2

Ludwig Döhl Die 120 mm machen das Team Marin 2 zu einem der spannendsten Bikes in dieser Preisklasse. Der moderate 67 Grad Lenkwinkel sorgt für ein ausgewogenes Handling. Für alle die im Anstieg eher gemütlich unterwegs sind, sollten die moderate Sitzposition des Downcountry-Bikes als angenehm empfinden. Für 2749 Euro macht man mit dem Marin Team Marin 2 nichts falsch. Die Preis/Leistung ist besser als bei den aller meisten Downcountry-Bikes in dieser Preisklasse. Mit 5 Jahren fällt die Garantie üppig aus.

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Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.