Megamo Natural Elite 15 im Test

Megamo Natural Elite 15 im Test

Megamo Natural Elite 15 im Test

Preis: 1049 €
Kategorie: Racebike
Rahmenmaterial: Aluminium
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 100 mm
Modelljahr: 2024
  • gute Preis/Leistung
  • kommt bergab bei hohem Tempo ans Limit
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Megamo Natural Elite 15 im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Racehardtail bis 1500 €) .

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 1049 € teuren Megamo Natural Elite 15.

Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
s
m
l
xl
-
Laufradgröße
-
-
29
29
29
29
-
Stack
-
-
600
609
619
633
-
Reach
-
-
397
419
442
462
-
Oberrohrlänge
-
-
575
600
625
650
-
Sitzrohrlänge
-
-
390
440
480
530
-
Sitzwinkel
-
-
73,5
73,5
73,5
73,5
-
Steuerrohrlänge
-
-
95
105
115
130
-
Lenkwinkel
-
-
69,5
69,5
69,5
69,5
-
Tretlagerabsenkung
-
-
-
-
-
-
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
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Kettenstrebenlänge
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445
445
445
445
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Radstand
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Überstandshöhe
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-
-
-
-
Ausstattung
  • Rahmen Alloy 6061 Triple Butted, Hydroformed Technology, internal cable routing, tapered head tube
  • Rahmenmaterial Aluminium
  • Gabel Rock Shox Judy Coil QR
  • Federelement Coil
  • Lenkerlockout ja
  • Bandbreite 455%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel Sram SX Eagle 12s
  • Schaltwerk Sram SX Eagle 12s
  • Kurbel Sram SX Eagle 32t 12s
  • Kassette Sram SX Eagle 11-50t 12s
  • Bremsen Shimano MT200 Hydraulic Disc
  • Bremsscheiben Ø 160/160
  • Laufradsatz Megamo XCOne 9x100 / 9x135
  • Vorderreifen Pirelli Scorpion XC H 29x2,4 ProWall - Tubeless Ready, 120tpi
  • Hinterreifen Pirelli Scorpion XC H 29x2,4 ProWall - Tubeless Ready, 120tpi
  • Sattelstütze Megamo 30,9mm
  • Vorbau Megamo FOV compact
  • Lenker Megamo FOV compact
  • Lenkerbreite 740

Erfahrung mit dem Megamo Natural Elite 15

Ludwig Döhl Das Natural Elite 15 will Rennsport-Feeling zum bezahlbaren Preis ermöglichen und fährt dabei eine puristische Schiene. Beim Fahrverhalten lässt sich Megamo auf keine Experimente ein. Die moderaten Geometriedaten vermitteln ein ausgewogenes Handling. Es gibt Bikes mit sportlicheren, aber auch mit komfortableren Sitzpositionen. Das Megamo Natural Elite 15 will mit einer moderaten Ausrichtung das Beste aus den beiden Welte vereinen. Das Racebike von Megamo hat einen Hebel am Lenker der das komplette Fahrwerk ansteuert. Damit kann man die 100 mm Federweg nicht nur komplett blockieren, sondern auch eine Zwischenstufe für leichte Trails einlegen. Es lebe die Effizienz! Im Downhill lassen es andere Racebikes unter 1500 Euro jedoch besser krachen.

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Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.