Merida BIG.NINE 10K im Test

Merida BIG.NINE 10K im Test

Merida BIG.NINE 10K im Test

Preis: 9499 €
Kategorie: Racebike
Rahmenmaterial: Carbon
Gewicht: 9 kg
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 100 mm
Modelljahr: 2023
  • UDH Schaltauge
  • Zugverlegung durch den Steuersatz
  • Spaßgarantie in der Abfahrt
  • Kletterass
  • 25 Jahre Garantie
  • mit 9,3 kg sehr leicht
  • Einsatzbereich
    leichtes Gelände extreme Trails
    Sitzposition
    aufrecht sportlich
    Handling
    playful laufruhig
    Rahmengröße fällt
    klein aus groß aus
    Review Video
    Youtube Video

    Qualität der Bauteile

    Die wichtigsten Wertungen des BIG.NINE 10K im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Racehardtail über 8000 €) .

    Preis/Leistung-Check

    Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 9499 € teuren BIG.NINE 10K.

    Fazit

    Erfahrung mit dem Merida BIG.NINE 10K

    Merida BIG.NINE 10K im Test Mit frischer Geometrie und leichtem Rahmen will das BIG.NINE 10K an den Rum vergangener Tage anknüpfen. Über sechs Jahre war der Vorgänger auf dem Markt und hatte dementsprechend Staub angesetzt. Das aktuelle Big 9 hat bei diesem Punkt also leichtes Spiel. 9,3 kg ist ein bombastisch guter Wert für das Gesamtgewicht eines Racebikes. Im Gelände beschleunigt das Merida deshalb deutlich leichtfüßiger als die Konkurrenz. Beim Fahrverhalten verbrennt sich Merida nicht die Finger und haucht seinem Racebike ein ausgewogenes Handling ein. Wenn du effizient und zügig voran kommen willst, kommt dir die sportliche Sitzposition entgegen. Der Carbon-Rahmen ist nicht von schlechten Eltern. Das Hardtail-Chassis macht einen äußerst hochwertigen Eindruck. Mit einem zentralen Hebel am Lenker des Racebikes lässt sich das komplette Fahrwerk blockieren. Bergab punktet das Merida Hardtail mit einer extrem guten Geometrie, einem hochwertigen Fahrwerk und griffigen Reifen. Merida gibt 25 Jahre Garantie auf das Bike.

    technische Details

    Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

    SIZE XXS XS S M L XL XXL
    Hersteller-Größenbezeichnung
    -
    -
    S
    M
    L
    XL
    -
    Laufradgröße
    -
    -
    29
    29
    29
    29
    -
    Stack
    -
    -
    606
    606
    615
    624
    -
    Reach
    -
    -
    432
    452
    472
    492
    -
    Oberrohrlänge
    -
    -
    591
    611
    633
    655
    -
    Sitzrohrlänge
    -
    -
    380
    410
    440
    470
    -
    Sitzwinkel
    -
    -
    75,3
    75,3
    75,3
    75,3
    -
    Steuerrohrlänge
    -
    -
    95
    95
    105
    115
    -
    Lenkwinkel
    -
    -
    68
    68
    68
    68
    -
    Tretlagerabsenkung
    -
    -
    65
    65
    65
    65
    -
    Tretlagerhöhe (absolut)
    -
    -
    -
    -
    -
    -
    -
    Kettenstrebenlänge
    -
    -
    430
    433
    436
    439
    -
    Radstand
    -
    -
    1123
    1146
    1173
    1199
    -
    Überstandshöhe
    -
    -
    704
    704
    710
    731
    -
    • Rahmenmaterial Carbon
    • Gabel Rock Shox SID SL Ultimate
    • Federelement Luft
    • Lenkerlockout ja
    • Bandbreite 520%
    • Schaltung 1x12
    • Schalthebel Sram AXS POD Ultimate Controller
    • Schaltwerk Sram XX Eagle SL Transmission AXS
    • Kurbel Sram XX SL Eagle Transmission
    • Kassette Sram XX Eagle SL Transmission
    • Kette Sram XX Eagle SL Transmission
    • Bremsen Sram Level Ultimate Stealth
    • Bremsscheiben Ø 180/160
    • Laufradsatz Reynolds BLACKLABEL 309/289 XC
    • Vorderreifen Maxxis Rekon Race
    • Hinterreifen Maxxis Rekon Race
    • Sattel Prologo Scratch M5 PAS NACK
    • Sattelstütze FSA SL-K
    • Vorbau MERIDA TEAM CC III
    • Lenker MERIDA TEAM CC II
    • Lenkerbreite 760
    • Steuersatz Acros ICR MERIDA INTEGRATED

    Das Mondraker F-Podium Carbon DC im Test

    Mit dem dritten Platz beim Worldcup in Leogang hat das Mondraker F-Podium bewiesen, das...

    Video: Rockrider Race 740 – Was kann Decathlons Carbon Hardtail?

    bike-test.com gibt es jetzt auch auf Youtube. Das Rockrider Race 740 ist eines der span...

    Liteville 303 im Test

    Die Kultmarke Liteville hat eine harte Zeit hinter sich. Nach Lieferengpässen während d...

    Lukas Baum holt Bronze bei der WM

    Das Speed Company Racing Team stellt die etablierte Welt des Mountainbike Rennsports au...