Merida BIG.NINE 300 im Test

Merida BIG.NINE 300 im Test

Preis: 999 €
Kategorie: Einsteiger-Bike
Rahmenmaterial: Aluminium
Gewicht: 13,46 kg
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 100 mm
Modelljahr: 2024
  • stimmiges Gesamtpaket
  • sehr gute Federgabel für dieses Marktsegment
  • 25 Jahre Garantie
  • mit 13,46 kg relativ leicht
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Merida BIG.NINE 300 im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Einsteiger-Bike bis 1000 €) .

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 999 € teuren Merida BIG.NINE 300.

Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
S
M
L
XL
-
Laufradgröße
-
-
29
29
29
29
29
Stack
-
-
614
628
642
656
670
Reach
-
-
382
398
414
429
445
Oberrohrlänge
-
-
570
590
610
630
650
Sitzrohrlänge
-
-
370
430
470
510
560
Sitzwinkel
-
-
73
73
73
73
73
Steuerrohrlänge
-
-
100
115
130
145
160
Lenkwinkel
-
-
70
70
70
70
70
Tretlagerabsenkung
-
-
60
60
60
60
60
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
-
-
-
-
-
Kettenstrebenlänge
-
-
440
440
440
440
440
Radstand
-
-
1069
1090
1110
1131
1152
Überstandshöhe
-
-
679
727
763
800
843
Ausstattung
  • Rahmen BIG.SEVEN TFS IV 100 mm suspension travel material: aluminium 27.5x2.25" max. wheelsize 135x9 mm axle standard BSA bottom bracket standard
  • Rahmenmaterial Aluminium
  • Gabel SR Suntour XCR LOR Air 100 mm suspension travel Lockout 46 mm fork offset
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Bandbreite 640%
  • Schaltung 2x10
  • Schalthebel Shimano CUES U6000
  • Schaltwerk Shimano CUES U6020
  • Kurbel Shimano CUES U6002 36-22 teeth 170 mm-S, 175 mm-M up
  • Kassette Shimano LG400
  • Kette Shimano LG500
  • Bremsen Shimano MT200
  • Bremsscheiben Ø 180/160
  • Felgen MERIDA COMP CC
  • Vorderradnabe Shimano QC300 Centerlock
  • Hinterradnabe Shimano QC300-HM Centerlock
  • Vorderreifen Maxxis Ikon 29x2.2" wire
  • Hinterreifen Maxxis Ikon
  • Sattel MERIDA COMP SL
  • Sattelstütze MERIDA COMP CC material: aluminium 30.9 mm diameter 0 mm setback
  • Vorbau MERIDA COMP CC material: aluminium 31.8 mm diameter 7° stem angle S:70 mm, M:80 mm, L:90 mm, XL:100 mm, XXL:110 mm
  • Lenker MERIDA EXPERT CC material: aluminium 720 mm width 10 mm rise
  • Lenkerbreite 720
  • Steuersatz MERIDA M2345

Erfahrung mit dem Merida BIG.NINE 300

Ludwig Döhl Auch wenn das BIG.NINE 300 zu den günstigsten Rädern der Big.Nine Serie zählt macht es optisch einen gelungenen Eindruck. Mit 13,46 kg zählt das Merida Hardtail zu den leichteren Bikes in dieser Preisklasse. Die Konkurrenz ist zum Teil deutlich schwerer. Wer beim Fahrverhalten keine konkreten Vorlieben hat, macht mit dem Merida Hardtail nichts falsch. Denn sein Handling ist angenehm ausgeglichen. Die Kombination aus hohem Stack und kurzem Oberrohr macht die Sitzposition angenehm komfortabel. Bei der Schaltung verbaut Merida nur absolut hochwertige Komponenten. Mit 25 Jahren fällt die Garantie üppig aus. Achtung bei der Größenwahl: Das Merida BIG.NINE 300 fällt klein aus.

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Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.