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Merida ONE-SIXTY 6000 im Test
Merida ONE-SIXTY 6000 im Test

Merida ONE-SIXTY 6000 im Test

Merida ONE-SIXTY 6000 im Test

Preis: 5399 €
Kategorie: Enduro
Rahmenmaterial: Carbon
Gewicht: 15,67 kg
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 170 mm
Federweg hinten: 171 mm
Modelljahr: 2024 (Durchläufer aus 2023)
  • Minitool unter dem Sattel
  • kaum sichtbare Leitungen
  • hochwertiger Rahmen
  • 25 Jahre Garantie
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Merida ONE-SIXTY 6000 ⬤ im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Enduro bis 6000 €) ⬤.

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 5399 € teuren Merida ONE-SIXTY 6000.

relevantes Marktumfeld
Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
XSHORT
SHORT
MID
LONG
XLONG
-
Laufradgröße
-
29 / 27,5 Mullet
29 / 27,5 Mullet
29 / 27,5 Mullet
29
29
-
Stack
-
615
615
615
625
638
-
Reach
-
415
442
470
498
525
-
Oberrohrlänge
-
535
562
589
621
653
-
Sitzrohrlänge
-
400
410
425
445
470
-
Sitzwinkel
-
79
79
79
79
79
-
Steuerrohrlänge
-
95
95
95
105
120
-
Lenkwinkel
-
64
64
64
64
64
-
Tretlagerabsenkung
-
7
7
7
27,5
27,5
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
581
581
581
581
581
-
Kettenstrebenlänge
-
434
434
434
438
438
-
Radstand
-
1188
1215
1242
1275
1308
-
Überstandshöhe
-
727
730
737
736
776
-
Ausstattung
  • Rahmen ONE-SIXTY CF4 III; 171mm suspension travel mullet / 162mm suspension travel 29"; carbon; 29x2.5" max. wheelsize; 148x12mm axle standard; BSA bottom bracket standard
  • Rahmenmaterial Carbon
  • Gabel Shox Zeb Select
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Dämpfer Rock Shox Super Deluxe Select+
  • Bandbreite 510%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel Shimano SL -MT500-IL / Shimano XT
  • Schaltwerk Shimano SLX M7100 Shadow+
  • Kurbel Race Face Turbine
  • Kassette Shimano SLX; 10-51 teeth
  • Kette KMC X12
  • Bremsen Shimano SLX M7120 4 piston
  • Bremsscheiben Ø 203/203
  • Felgen MERIDA EXPERT TR; 29mm inner width
  • Vorderreifen Maxxis Assegai TR DD 3C MaxxGrip; 29x2.5"
  • Hinterreifen Maxxis DHR II TR DD 3C MaxxTerra; 27.5x2.4" XS/S/M 29x2.4" L/XL
  • Sattel MERIDA EXPERT SL
  • Sattelstütze MERIDA TEAM TR
  • Vorbau MERIDA EXPERT eTRII
  • Lenker MERIDA TEAM TR
  • Lenkerbreite 780
  • Steuersatz MERIDA 8151

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Erfahrung mit dem Merida ONE-SIXTY 6000

Ludwig Döhl Für 2023 hat Merida sein Enduro völlig überarbeitet. Das eigenständige Hinterbaukonzept mit geschlossenem Rahmendreieck und das gelungene Design zeigen: Die Taiwanesen nehmen das Gravity Segment ernster denn je. Mit flachem 64 Grad Lenkwinkel und langem Reach entspricht die Geometrie dem aktuellen Trend. Das Zusammenspiel aus relativ langem Oberrohr und geringem Stack-Wert lassen die Sitzposition sportlich ausfallen. Beim Carbon-Rahmen hat Merida nicht gekleckert, sondern geklotzt. Das Fully-Chassis hinterlässt einen extrem hochwertigen Eindruck. Das Garantieversprechen von 25 Jahren sorgt für Vertrauen.

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Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.

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