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Mondraker CHRONO CARBON im Test

Mondraker CHRONO CARBON im Test

Mondraker CHRONO CARBON im Test

Preis: 1999 €
Kategorie: Racebike
Rahmenmaterial: Carbon
Gewicht: 11,3 kg
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 100 mm
Modelljahr: 2024 (Durchläufer aus 2023)
  • bezahlbares Carbon Bike
  • Kletterass
  • 25 Jahre Garantie
  • mit 11,3 kg leichter als vergleichbare Bikes
  • Konkurrenz fährt bergab teilweise besser
  • weniger wertige Schaltgruppe
CHRONO CARBON
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Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Mondraker CHRONO CARBON ⬤ im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Racehardtail bis 2000 €) ⬤.

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 1999 € teuren Mondraker CHRONO CARBON.

relevantes Marktumfeld
Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
S
M
L
XL
-
Laufradgröße
-
-
29
29
29
29
-
Stack
-
-
605
610
619
632
-
Reach
-
-
411
430
447
463
-
Oberrohrlänge
-
-
590
610
630
650
-
Sitzrohrlänge
-
-
395
430
470
520
-
Sitzwinkel
-
-
735
735
735
735
-
Steuerrohrlänge
-
-
85
90
100
115
-
Lenkwinkel
-
-
70
70
70
70
-
Tretlagerabsenkung
-
-
69
69
69
69
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
305
305
305
305
-
Kettenstrebenlänge
-
-
430
430
430
430
-
Radstand
-
-
1086
1106
1127
1148
-
Überstandshöhe
-
-
-
-
-
-
-
Ausstattung
  • Rahmen Chrono 29 Stealth full Carbon, XC Forward Geometry, 73mm BSA bottom bracket, tapered head tube, HHG Internal Cable routing, Boost 12x148mm rear axle, Comfort Flat chainstays (Flatstays) design
  • Rahmenmaterial Carbon
  • Gabel RockShox Judy Gold RL 29, 100mm, Motion Control, Solo Air, konifiziertes Steuerrohr, Boost 15x110mm Achse, 30mm Aluminium Standrohre, 51mm Offset. Einstellungen: 2-stufige OneLoc Druckstufe (open/lock) mit Remote Bedienung, Zugstufe, Luftdruck
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Bandbreite 455%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel Sram Trigger SX Eagle, 12-Gang, X-Actuation 1:1
  • Schaltwerk Sram NX Eagle, Roller Bearing Clutch Typ 3, Cage Lock, langer Käfig, 1x12-Gang, X-Actuation 1:1
  • Kurbel Sram SX Eagle, Boost, DUB Achse, Direct Mount Kettenblatt, Größe S: 170mm, Größe M/L/XL: 175mm
  • Kassette Sram XG-1230, 11-50Z, 12-Gang
  • Kette Sram SX Eagle, 12-Gang, Powerlock
  • Bremsen Sram Level T, zweiteiliger Bremssattel, einteilige 160mm 6-Loch Centerline Bremsscheibe, organische Bremsbeläge mit Rückplatte aus Stahl
  • Bremsscheiben Ø 160/160
  • Felgen MDK-XP1 29 TLR, 25mm Innenbreite, Tubeless Ready, 32 Speichen
  • Vorderradnabe Formula DC711, Boost 15x110mm, gedichtete Lager, IS 6-Loch
  • Hinterradnabe Formula MST148S-4SB, Boost 12x148mm, gedichtete Lager, IS 6-Loch
  • Vorderreifen Maxxis Ikon 29x2,20, 3C MAXX SPEED Compound, Tubeless Ready, 120 TPI, faltbar
  • Hinterreifen Maxxis Ikon 29x2,20, 3C MAXX SPEED Compound, Tubeless Ready, 120 TPI, faltbar
  • Sattel Onoff Sulfur 0-R, 6061 T6 Aluminium, 3D geschmiedet, Durchmesser 27,2mm, Länge 400mm
  • Sattelstütze Mondraker XC Series, Stahl Streben
  • Vorbau MDK, 6061 T6 Aluminium, 31,8mm Lenkerdurchmesser, Winkel: +/-5º, Länge: Größe S: 60mm, Größe M: 70mm, Größe L: 80mm, Größe XL: 90mm
  • Lenker Onoff Sulfur 0.2, doppelt konifiziertes 6061 Aluminium, Erhöhung: 4,8mm, Breite: 760mm, 9º horizontale Kröpfung/Backsweep, 0º vertikale Kröpfung/Upsweep, 31,8mm Lenkerdurchmesser
  • Lenkerbreite 760
  • Steuersatz Onoff Titan konifiziert für 1-1/8" bis 1-1/2” Steuerrohr, gedichtete ACB Lager, oben 41,8x30,5x8x45ºx45°, unten 51,9x40x8x45°x45°

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Erfahrung mit dem Mondraker CHRONO CARBON

Ludwig Döhl Wie alle Mondraker Bikes hat auch das CHRONO CARBON eine absolut eigenständige Optik. Der moderate 70 Grad Lenkwinkel sorgt für ein ausgewogenes Handling. Die Sitzposition lässt sich weder als sportlich, noch als komfortabel bezeichnen. Sie hat einen moderaten Charakter. Beim Carbon-Rahmen hat Mondraker nicht gekleckert, sondern geklotzt. Das Hardtail-Chassis hinterlässt einen extrem hochwertigen Eindruck. Mit einem zentralen Hebel am Lenker des Racebikes lässt sich das komplette Fahrwerk blockieren. Im Preisbereich unter 3000 Euro verbauen andere Hersteller tendenziell hochwertigere Schaltungen. Mit 25 Jahren Garantie kann auch langfristig nichts schiefgehen.

meist verglichen

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Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.

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