Norco Revolver HT 2 120 im Test

Norco Revolver HT 2 120 im Test

Norco Revolver HT 2 120 im Test

Preis: 3499 €
Kategorie: Downcountry
Rahmenmaterial: Carbon
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 120 mm
Modelljahr: 2023
  • gute Preis/Leistung
  • 5 Jahre Garantie
  • Einsatzbereich
    leichtes Gelände extreme Trails
    Sitzposition
    aufrecht sportlich
    Handling
    playful laufruhig
    Rahmengröße fällt
    klein aus groß aus

    Qualität der Bauteile

    Die wichtigsten Wertungen des Revolver HT 2 120 im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Allround-Hardtail bis 6000 €) .

    Preis/Leistung-Check

    Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 3499 € teuren Revolver HT 2 120.

    Fazit

    Erfahrung mit dem Norco Revolver HT 2 120

    Norco Revolver HT 2 120 im Test Kanada ist eigentliche für seinen Freeride Spirit bekannt, aber mit dem Revolver HT 2 120 gibt es von Norco auch was für echte Cross Country Racer. Auf dem Trail fällt das Fahrverhalten weder laufruhig, noch verspielt aus. Das Downcountry-Bike von Norco schafft mit seinem ausgewogenen Handling eine Gratwanderung zwischen den beiden Extremen. Die Kombination aus langem Oberrohr und geringem Stack-Wert lassen einen sportlich auf dem Norco Revolver HT 2 120 sitzen. Wenn man den Rahmen als Herzstück eines Bikes betrachtet, dann hat Norco alles richtig gemacht. Der Carbon-Rahmen hinterlässt einen sehr wertigen Eindruck. Norco verbaut bei einem Preis von 3499 Euro bessere Laufräder als die Konkurrenz. Das Garantieversprechen von 5 Jahren sorgt für Vertrauen. Check vor dem Kauf nochmal genau die Geometrietabelle: Das Norco fällt groß aus.

    technische Details

    Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

    SIZE XXS XS S M L XL XXL
    Hersteller-Größenbezeichnung
    -
    -
    S
    M
    L
    XL
    -
    Laufradgröße
    -
    -
    29
    29
    29
    29
    -
    Stack
    -
    -
    605
    614
    624
    -
    -
    Reach
    -
    -
    422
    452
    482
    512
    -
    Oberrohrlänge
    -
    -
    581
    611
    644
    676
    -
    Sitzrohrlänge
    -
    -
    425
    440
    485
    510
    -
    Sitzwinkel
    -
    -
    75,3
    75,3
    75,3
    75,3
    -
    Steuerrohrlänge
    -
    -
    90
    100
    110
    -
    -
    Lenkwinkel
    -
    -
    67,8
    67,8
    67,8
    67,8
    -
    Tretlagerabsenkung
    -
    -
    54
    54
    54
    54
    -
    Tretlagerhöhe (absolut)
    -
    -
    321
    321
    321
    321
    -
    Kettenstrebenlänge
    -
    -
    420
    423,3
    426,7
    430
    -
    Radstand
    -
    -
    1120
    1154
    1191
    1228
    -
    Überstandshöhe
    -
    -
    675
    692
    727
    750
    -
    • Rahmen Carbon XC Race
    • Rahmenmaterial Carbon
    • Gabel RockShox SID Select, 120mm, 51mm Offset
    • Federelement Luft
    • Lenkerlockout ja
    • Bandbreite 510%
    • Schaltung 1x12
    • Schalthebel Shimano SLX SL-M7100-IR I-Spec EV
    • Schaltwerk Shimano XT RD-M8100
    • Kurbel Shimano FC-MT6100, 32T, 170mm (S), 175mm (M, L, XL)
    • Kassette Shimano SLX, 10-51T, 12 Speed
    • Kette Shimano Deore
    • Bremsen Shimano Deore BR-MT420, Matallic Pads, 4 Piston
    • Bremsscheiben Ø 180/180
    • Felgen Stan's Arch S1 29" 32H
    • Vorderradnabe Shimano HB-MT400-B, 15x110mm Boost, Center Lock
    • Hinterradnabe Shimano FH-MT510-B, 12x148mm Boost, Micro Spline, Center Lock
    • Vorderreifen Schwalbe Nobby Nic Evo, 2.35", Super Terrain, TLE
    • Hinterreifen Schwalbe Nobby Nic Evo, 2.35", Super Terrain, TLE
    • Sattel Fizik Alpaca Terra, Wingflex
    • Sattelstütze X-Fusion Manic Dropper, 31.6mm, 125mm (S), 150mm (M, L, XL)
    • Vorbau Norco SL Alloy Stem, 60mm Length, 31.8mm Clamp
    • Lenker Butted Alloy Lite, 760mm, 15mm Rise
    • Lenkerbreite 760
    • Steuersatz FSA Internal

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