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Nukeproof Reactor 290 Carbon ELITE im Test

Nukeproof Reactor 290 Carbon ELITE im Test

Nukeproof Reactor 290 Carbon ELITE im Test

Preis: 5599 €
Kategorie: All Mountain
Rahmenmaterial: Carbon
Gewicht: 14,66 kg
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 150 mm
Federweg hinten: 130 mm
Modelljahr: 2022
  • abfahrtsstarkes Bike
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Nukeproof Reactor 290 Carbon ELITE ⬤ im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (All Mountain bis 6000 €) ⬤.

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 5599 € teuren Nukeproof Reactor 290 Carbon ELITE.

relevantes Marktumfeld
Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
S
M
L
XL
-
Laufradgröße
-
-
-
29
29
29
-
Stack
-
-
-
618,4
623,5
628,7
-
Reach
-
-
-
446,3
475,4
509,5
-
Oberrohrlänge
-
-
-
611,4
641,2
676,3
-
Sitzrohrlänge
-
-
-
420
458
508
-
Sitzwinkel
-
-
-
74,6
74,6
74,6
-
Steuerrohrlänge
-
-
-
105
110
115
-
Lenkwinkel
-
-
-
65
65
65
-
Tretlagerabsenkung
-
-
-
36
36
36
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
-
330
330
330
-
Kettenstrebenlänge
-
-
-
440
440
440
-
Radstand
-
-
-
1209
1239,1
1275,1
-
Überstandshöhe
-
-
-
739
747
772
-
Ausstattung
  • Rahmen Reactor Carbon 29
  • Rahmenmaterial Carbon
  • Gabel Fox 36 Float, Performance Elite Series, Grip 2 Damper, 150mm, 44mm Offset, BOOST, Black
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout nein
  • Dämpfer Fox Float X, Performance Elite Series, 2 Position, LV EVOL, Custom CM+, RM, M, M+ tune, 210x50mm, Bearing End, 1x 0.2 spacer fitted.
  • Bandbreite 510%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel Shimano SLX M7100-IR, 12-speed Rapidfire Plus, I-Spec EV
  • Schaltwerk Shimano SLX M7100, SGS 12-Speed, Shadow Plus
  • Kurbel Shimano SLX M7100 12-Speed, Hollowtech 2, 170mm, 30T, 52mm Chainline
  • Kassette Shimano SLX M7100-12, 12-Speed (HYPERGLIDE+), 10-51T
  • Kette Shimano SLX M7100 HG 12-speed Inc Quicklink 
  • Bremsen Shimano SLX M7120, 4 Pot Brake, Metallic Pads 
  • Bremsscheiben Ø 203/180
  • Felgen Nukeproof Horizon V2 29", 6 Bolt, Shimano Microspline Driver, 148x12mm
  • Vorderradnabe Nukeproof Horizon V2 29", 6 Bolt, 110x15mm
  • Hinterradnabe Nukeproof Horizon V2 29", 6 Bolt, Shimano Microspline Driver, 148x12mm
  • Vorderreifen Maxxis Assegai 29”x2.5 WT 3C MaxxTerra/EXO+/TR
  • Hinterreifen Maxxis Dissector 29”x2.4 WT 3C MaxxTerra/EXO+/TR
  • Sattel Nukeproof 
  • Sattelstütze Brand-X Ascend internal with Brand-X Remote lever, M:150mm drop; L:170mm drop; XL:200mm drop
  • Vorbau Nukeproof Horizon, 45mm, Black
  • Lenker Nukeproof Horizon V2 25mm Rise, Width - M780mm, L800mm, XL800mm
  • Lenkerbreite 800

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Erfahrung mit dem Nukeproof Reactor 290 Carbon ELITE

Ludwig Döhl Das Reactor 290 Carbon ELITE hat sicherlich nicht den leichtesten Rahmen, dafür aber einen integrierten Spaßfaktor im rauen Gelände. Denn dafür wurde das Reactor entwickelt. Bei einem 65 Grad flachen Lenkwinkel und dem tendenziell langen Reach kann man durchaus von einer modernen Geometrie sprechen. Sportlichen Fahrern dürfte die sportliche Sitzposition extrem gut gefallen. Der Carbon-Rahmen ist nicht von schlechten Eltern. Das Fully-Chassis macht einen äußerst hochwertigen Eindruck. Der Blick auf das Gewicht von 14,66 kg verrät: Es gibt leichtere All Mountains in diesem Preisbereich. Bergab lässt das Nukeproof Fully dafür nichts anbrennen. Denn im Downhill fährt sich das All Mountain besser als die Konkurrenz im selben Preisbereich.

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Nukeproof Reactor 290 Carbon ELITE vs Nukeproof Reactor 290 Factory

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Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.

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