Orbea ALMA H20 im Test

Orbea ALMA H20 im Test

Preis: 1399 €
Kategorie: Racebike
Rahmenmaterial: Aluminium
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 100 mm
Modelljahr: 2024
  • Top Bike in dieser Preisklasse
  • fährt exzellent bergab
  • Kletterass
  • hochwertiger Rahmen
  • 25 Jahre Garantie
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Orbea ALMA H20 im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Racehardtail bis 1500 €) .

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 1399 € teuren Orbea ALMA H20.

Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
S
M
L
XL
-
Laufradgröße
-
-
29
29
29
29
-
Stack
-
-
602
612
621
635
-
Reach
-
-
395
426
448
474
-
Oberrohrlänge
-
-
562
596
620
650
-
Sitzrohrlänge
-
-
400
445
483
533
-
Sitzwinkel
-
-
74,5
74,5
74,5
74,5
-
Steuerrohrlänge
-
-
100
110
120
135
-
Lenkwinkel
-
-
68
68
68
68
-
Tretlagerabsenkung
-
-
61
61
61
61
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
309
309
309
309
-
Kettenstrebenlänge
-
-
435
435
435
435
-
Radstand
-
-
1092
1127
1152
1184
-
Überstandshöhe
-
-
721
735
791
829
-
Ausstattung
  • Rahmen Orbea Alma Hydro Alloy, Boost 12x148, BSA BB, Internal cable routing.
  • Rahmenmaterial Aluminium
  • Gabel RockShox Judy Silver TK Remote Solo Air 100 QR15x110 Boost
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Bandbreite 510%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel Shimano Deore M6100
  • Schaltwerk Shimano SLX M7100 SGS Shadow Plus
  • Kurbel Shimano MT511 32t
  • Kassette Shimano CS-M6100 10-51t 12-Speed
  • Kette Shimano M6100
  • Bremsen Shimano MT201 Hydraulic Disc
  • Bremsscheiben Ø 180/160
  • Laufradsatz Alloy, Tubeless, 25c, 32H
  • Vorderreifen Maxxis Rekon Race 2.35" 120 TPI Exo TLR
  • Hinterreifen Maxxis Rekon Race 2.35" 120 TPI Exo TLR
  • Sattel Selle Italia Model X FecAlloy Rail 145x248mm
  • Sattelstütze SP01, Alloy, forged head, 27.2mm, Setback 0
  • Vorbau Alloy forged, -7º
  • Lenker Alloy, 31.8mm, Flat, 740mm, Sweep 9
  • Lenkerbreite 740
  • Steuersatz Acros Alloy 1-1/8 - 1-1/2" Integrated

Erfahrung mit dem Orbea ALMA H20

Ludwig Döhl Einen Bonus kassiert das Alu-Alma schon vorab. Es sieht einfach verdammt sexy aus. Das Kürzel "H" im Modellnamen markiert bei Orbea immer den Aluminium Rahmen. Du hast keine Ahnung, ob du ein laufruhiges oder verspieltes Handling bevorzugst? Dann machst du mit dem Racebike von Orbea nichts falsch. Sein Fahrverhalten ist nämlich angenehm ausgeglichen. Die Sitzposition des Racebikes bewegt sich in einen moderatem Bereich zwischen sportlich und komfortabel. Geschickt: Per Knopfdruck am Lenker lässt sich das komplette Fahrwerk des Racebikes blockieren. Im Preisbereich unter 1500 Euro zählt das Orbea Hardtail zu den besten Modellen in der Racebike-Kategorie. Die üppige Garantie von 25 Jahren beweist, dass Orbea hinter seinen Produkten steht.

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Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.