Orbea Occam LT M30 im Test

Orbea Occam LT M30 im Test

Orbea Occam LT M30 im Test

Preis: 4699 €
Kategorie: Enduro
Rahmenmaterial: Carbon
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 160 mm
Federweg hinten: 150 mm
Modelljahr: 2024
  • asymetrischer Rahmen
  • gute Preis/Leistung
  • exzellente Geometrie
  • 25 Jahre Garantie
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Orbea Occam LT M30 im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Enduro bis 6000 €) .

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 4699 € teuren Orbea Occam LT M30.

Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
s
m
l
xl
-
Laufradgröße
-
-
29
29
29
29
-
Stack
-
-
621
625
635
644
-
Reach
-
-
430
455
480
505
-
Oberrohrlänge
-
-
572
598
625
653
-
Sitzrohrlänge
-
-
405
415
430
460
-
Sitzwinkel
-
-
77
77
77
77
-
Steuerrohrlänge
-
-
95
100
110
120
-
Lenkwinkel
-
-
64
64
64
64
-
Tretlagerabsenkung
-
-
36
36
36
36
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
342
342
342
342
-
Kettenstrebenlänge
-
-
440
440
440
440
-
Radstand
-
-
1200
1227
1257
1286
-
Überstandshöhe
-
-
-
-
-
-
-
Ausstattung
  • Rahmen Orbea Occam OMR. Concentric Boost 12x148 rear axle. Pure Trail geometry. Internal cable routing. Asymmetric design. 29” wheels
  • Rahmenmaterial Carbon
  • Gabel Fox 36 Float Performance 160 Grip 3-Position QR15x110
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Dämpfer Fox FLOAT X Performance 2-Position Evol LV custom tune 210x55mm
  • Bandbreite 510%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel Shimano SLX M7100 I-Spec EV
  • Schaltwerk Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus
  • Kurbel Race Face Aeffect 32t
  • Kassette Shimano CS-M7100 10-51t 12-Speed
  • Kette Shimano M6100
  • Bremsen Shimano M6120 Hydraulic Disc
  • Bremsscheiben Ø 200/180
  • Laufradsatz Race Face AR 30c Tubeless Ready
  • Vorderreifen Maxxis Minion DHF 2.50” FB 60 TPI 3C Maxx Terra Exo TR
  • Hinterreifen Maxxis Minion DHF 2.50” FB 60 TPI 3C Maxx Terra Exo TR
  • Sattel ERGON SM Enduro
  • Sattelstütze OC Mountain Control MC21, 31.6mm, Dropper
  • Vorbau OC Mountain Control MC20, 0º
  • Lenker OC Mountain Control MC30, Rise20, Width 800
  • Lenkerbreite 800
  • Steuersatz Alloy 1-1/2”, Black Oxidated Bearing

Erfahrung mit dem Orbea Occam LT M30

Ludwig Döhl Über ein Jahrzehnt lang galten Bikes mit 160 Millimeter Federweg an der Gabel als Enduros. Und auch wenn sich die Federwegsgrenzen von Jahr zu Jahr verschieben und  Orbea mit dem Rallon ein noch abfahrtslastigeres Bike im Portfolio hat, sind wir der Meinung: Das Occam LT M30 ist ein echtes Enduro. Es hat 160 mm Federweg an der Gabel und 150 Millimeter im Heck. Einen dicken Dämpfer und eine durchweg abfahrtsorientierte Ausstattung. Der schicke Rahmen folgt einer neuen Fromsprache ist aufgrund seines asymmetrischen Designs aber als Nachfolger des alten Occams erkennbar. Das Staufach im Unterrohr ist praktisch für Ersatzschlauch oder kleine Snacks für zwischendurch.  Die Kombination aus 64 Grad flachem Lenkwinkel und tendenziell langem Radstand lassen das Orbea Occam LT M30 auch bei hohem Tempo nicht aus der Ruhe kommen. Die Sitzposition fällt anti-extrem aus. Man sitzt also weder extrem sportlich, noch extrem aufrecht auf dem Orbea Fully. Das dürfte den allermeisten Bikern sehr gut gefallen. Beim Carbon-Rahmen hat Orbea nicht gekleckert, sondern geklotzt. Das Fully-Chassis hinterlässt einen extrem hochwertigen Eindruck. Für 4699 Euro gibt es bei der Konkurrenz meist Geometrien mit weniger Spaßpotential. Die Garantie von 25 Jahren beweist, dass Orbea seinen Produkten viel zutraut.

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Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.