XTRADA 5 2022 im Test

Polygon XTRADA 5 im Test

Polygon XTRADA 5 im Test

Preis: 849 €
Kategorie: Einsteiger-Bike
Rahmenmaterial: Aluminium
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 120 mm
Modelljahr: 2022
  • super Geometrie in dieser Preisklasse
  • 5 Jahre Garantie
  • Einsatzbereich
    leichtes Gelände extreme Trails
    Sitzposition
    aufrecht sportlich
    Handling
    verspielt laufruhig
    Rahmengröße fällt
    klein aus groß aus

    Qualität der Bauteile

    Die wichtigsten Wertungen des XTRADA 5 im vergleich zum relevanten Marktumfeld (Einsteiger-Bike bis 1000 €) .

    Preis/Leistung-Check

    Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 849 € teuren XTRADA 5.

    Fazit

    Erfahrung mit dem Polygon XTRADA 5

    Erfahrung mit dem XTRADA 5 2022 Auf befestigten Wegen fühlt sich das Polygon Hardtail richtig wohl. Beim Fahrverhalten lässt sich Polygon auf keine Experimente ein. Die moderaten Geometriedaten vermitteln ein ausgewogenes Handling. Bei der Sitzposition schlägt Polygon den goldenen Mittelweg zwischen sportlich und komfortabel ein. Für 849 Euro gibt es bei der Konkurrenz meist Geometrien mit weniger Spaßpotential. Polygon gibt 5 Jahre Garantie auf das Bike.

    5 Tipps vor dem Bike-Kauf
    technische Details

    Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

    SIZE XXS XS S M L XL XXL
    Hersteller-Größenbezeichnung
    -
    -
    S
    M
    L
    XL
    -
    Laufradgröße
    -
    -
    27,5
    29
    29
    29
    -
    Stack
    -
    -
    594
    629
    633
    638
    -
    Reach
    -
    -
    410
    430
    450
    470
    -
    Oberrohrlänge
    -
    -
    569
    598
    619
    640
    -
    Sitzrohrlänge
    -
    -
    385
    425
    460
    500
    -
    Sitzwinkel
    -
    -
    75
    75
    75
    75
    -
    Steuerrohrlänge
    -
    -
    95
    95
    100
    105
    -
    Lenkwinkel
    -
    -
    67
    67
    67
    67
    -
    Tretlagerabsenkung
    -
    -
    45
    65
    65
    65
    -
    Tretlagerhöhe (absolut)
    -
    -
    310
    309
    309
    309
    -
    Kettenstrebenlänge
    -
    -
    425
    435
    435
    435
    -
    Radstand
    -
    -
    1106
    1147
    1169
    1191
    -
    Überstandshöhe
    -
    -
    663
    691
    715
    751
    -
    • Rahmen ALX XC TRAIL
    • Rahmenmaterial Aluminium
    • Gabel SR SUNTOUR XCM-HLO 120mm (27.5" & 29") TRAVEL
    • Federelement Coil
    • Lenkerlockout ja
    • Dämpfer -
    • Bandbreite 625%
    • Schaltung 2x10
    • Schalthebel SHIMANO DEORE SL-M5100-L & SL-M4100-R, 2x10-SPEED TRIGGER
    • Schaltwerk SHIMANO DEORE RD-M4120-SGS DIRECT ATTACH
    • Kurbel PROWHEEL VORTEX 551-TT BOOST 36/22T, MAX CHAINRING: SINGLE 36T / DOUBLE 38/28T, CRANK ARM: 170mm (S, M) / 175mm (L, XL)
    • Kassette SHIMANO DEORE CS-M4100 11-42T
    • Kette KMC X-10
    • Bremsen TEKTRO HD-M275 HYDRAULIC DISC BRAKES, ROTOR: 160mm
    • Bremsscheiben Ø 160/160
    • Felgen ENTITY XL2 DISC
    • Vorderreifen ENTITY MIZT 27.5"x2.25" / 29"x2.25"
    • Hinterreifen ENTITY MIZT 27.5"x2.25" / 29"x2.25"
    • Sattel ENTITY VOID, STEEL ø 7mm
    • Sattelstütze ENTITY XPERT ALLOY, DXL: 27.2 x 350mm, OFFSET: 15mm, SEAT CLAMP: 31.8mm W/ QR
    • Vorbau ENTITY SPORT ALLOY, EXT: 45mm, BAR BORE: 31.8mm, RISE/DROP: 3degree
    • Lenker ENTITY SPORT ALLOY, W: 760mm, BAR BORE: 31.8mm, RISE/DROP: 12mm, BEND: 6degree
    • Lenkerbreite 760
    130 cm 140 cm 150 cm 160 cm 170 cm 180 cm 190 cm 200 cm 210 cm
    S
    M
    L
    XL
    Sitzposition
    komfortabel
    normal
    sportlich
    ×

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