Rock Machine Blizzard TRL 30-29 im Test
Rock Machine Blizzard TRL 30-29 im Test

Rock Machine Blizzard TRL 30-29 im Test

Rock Machine Blizzard TRL 30-29 im Test

Preis: 2749 €
Kategorie: All Mountain
Rahmenmaterial: Aluminium
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 140 mm
Federweg hinten: 130 mm
Modelljahr: 2023
  • Konkurrenz fährt bergab teilweise besser
  • weniger wertige Schaltgruppe
  • Einsatzbereich
    leichtes Gelände extreme Trails
    Sitzposition
    aufrecht sportlich
    Handling
    playful laufruhig
    Rahmengröße fällt
    klein aus groß aus

    Qualität der Bauteile

    Die wichtigsten Wertungen des Blizzard TRL 30-29 im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (All Mountain bis 3000 €) .

    Preis/Leistung-Check

    Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 2749 € teuren Blizzard TRL 30-29.

    Fazit

    Erfahrung mit dem Rock Machine Blizzard TRL 30-29

    Rock Machine Blizzard TRL 30-29 im Test Auch wenn die Rohrformen schlicht gehalten sind, ist das Blizzard TRL 30-29 ein völlig eigenständiges All Mountain mit VPP Hinterbau. Die Geometriedaten fallen moderat aus und vermitteln so ein ausgewogenes Handling. Beim Fahrverhalten lässt sich Rock Machine also auf keine Experimente ein. Die sportliche Sitzposition lässt einem effizient in die Pedale treten. Wenn du knackige Abfahrten liebst, gibt es andere All Mountains unter 3000 Euro die besser zu dir passen.

    technische Details

    Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

    SIZE XXS XS S M L XL XXL
    Hersteller-Größenbezeichnung
    -
    -
    -
    M
    L
    XL
    -
    Laufradgröße
    -
    -
    -
    29
    29
    29
    -
    Stack
    -
    -
    -
    598
    607
    611
    -
    Reach
    -
    -
    -
    431
    456
    474
    -
    Oberrohrlänge
    -
    -
    -
    602
    630
    650
    -
    Sitzrohrlänge
    -
    -
    -
    415
    460
    500
    -
    Sitzwinkel
    -
    -
    -
    74
    74
    74
    -
    Steuerrohrlänge
    -
    -
    -
    105
    115
    120
    -
    Lenkwinkel
    -
    -
    -
    66
    66
    66
    -
    Tretlagerabsenkung
    -
    -
    -
    5
    5
    5
    -
    Tretlagerhöhe (absolut)
    -
    -
    -
    -
    -
    -
    -
    Kettenstrebenlänge
    -
    -
    -
    431
    431
    431
    -
    Radstand
    -
    -
    -
    1176
    1202
    1223
    -
    Überstandshöhe
    -
    -
    -
    -
    -
    -
    -
    • Rahmen Alloy Al-6061 T6 Custom tubing, BF1605, Floating Pivot Suspension, 130-140 mm travel, Trail Advanced Geometry, Shark Spine EVO 29er&27.5+, Boost 148x12, BB92 Press Fit, Inner Cable Routing, Adjust. seatpost ready
    • Rahmenmaterial Aluminium
    • Gabel RockShox Recon Silver RL, Tapered, SoloAir, 15x110mm axle, 140mm travel
    • Federelement Luft
    • Lenkerlockout ja
    • Dämpfer ROCK SHOX DELUXE, 210x55
    • Bandbreite 464%
    • Schaltung 1x11
    • Schalthebel SHIMANO DEORE SL-M5100-IR RapidFire Plus, 11-speed
    • Schaltwerk SHIMANO DEORE RD-M5100 Shadow Plus
    • Kurbel SHIMANO FC-M5100, 32T
    • Kassette SHIMANO CS-M5100-11, 11-51T
    • Kette KMC X11
    • Bremsen SHIMANO MT420
    • Bremsscheiben Ø 180/180
    • Felgen WTB ST i29, 32H
    • Vorderradnabe SHIMANO HB-MT400-B, 32H, CENTER LOCK, 15x110mm THRU Type AXLE
    • Hinterradnabe SHIMANO FH-MT400-B, 32H, CENTER LOCK, 12x148mm THRU Type AXLE
    • Vorderreifen WTB Trail Boss TCS Tough/Fast Rolling, 29x2.40"
    • Hinterreifen WTB Trail Boss TCS Tough/Fast Rolling, 29x2.40"
    • Sattel WTB Volt Sport
    • Sattelstütze ONE1 Alloy, MT171, dropper post 170mm, 30.9mm
    • Vorbau ONE1 TDS-D607 Alloy, 35MM, +7°
    • Lenker ONE1 Alloy, 9° backsweep, 20mm rise, 760mm, 35mm
    • Lenkerbreite 760

    Canyon Spectral CF 2024 im Test

    Optisch geht die Neuauflage des Canyon Spectral als Facelift durch. Aber es hat sich vi...

    Raphaela Richters rockt in Leogang erneut

    Im Interview hat Raphaela Richter ihr Saisonziel ganz klar formuliert: Das Podium im En...

    MTB Dämpfer mit Ausgleichsbehälter

    Sollte dein nächstes Upgrade ein dickerer Dämpfer sein, oder reicht ein herkömmlicher D...

    So ermittelst du deine individuelle Rahmengröße

    Hat man sein Traum-Mountainbike gefunden, bleibt noch eine zentrale Frage zu beantworte...