Rocky Mountain Element Carbon 70 im Test

Rocky Mountain Element Carbon 70 im Test

Preis: 7300 €
Kategorie: Trailbike
Rahmenmaterial: Carbon
Gewicht: 12,3 kg
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 130 mm
Federweg hinten: 120 mm
Modelljahr: 2025
  • Benchmark-Bike in dieser Preisklasse
  • 5 Jahre Garantie
  • nur 12,3 kg - extrem leicht
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus
Youtube Video

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Rocky Mountain Element Carbon 70 im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Trailbike bis 8000 €) .

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 7300 € teuren Rocky Mountain Element Carbon 70.

Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
XS
S
M
L
XL
-
Laufradgröße
-
27,5
29
29
29
29
-
Stack
-
571
613
622
631
641
-
Reach
-
398
424
449
474
504
-
Oberrohrlänge
-
537
568
593
618
650
-
Sitzrohrlänge
-
360
385
420
445
480
-
Sitzwinkel
-
76,3
76,8
77
77,1
77,2
-
Steuerrohrlänge
-
90
100
770
120
130
-
Lenkwinkel
-
64,8
64,9
64,9
64,9
64,9
-
Tretlagerabsenkung
-
29
46
46
46
46
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
-
-
-
-
-
Kettenstrebenlänge
-
426
441
441
441
441
-
Radstand
-
1120
1179
1208
1237
1271
-
Überstandshöhe
-
770
811
810
807
806
-
Ausstattung
  • Rahmen SMOOTHWALL™ Carbon | SMOOTHLINK SL™ Suspension | Full Sealed Cartridge Bearings | Press Fit BB | Internal Cable Routing | RIDE4™ Adjustable Geometry | 120mm Travel | SMOOTHWALL™ Carbon Rear Triangle
  • Rahmenmaterial Carbon
  • Gabel Fox 34 Float Performance Elite 29, XS = 120mm, SM - XL = 130mm, GRIP X
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Dämpfer Fox Float Performance Elite, Sealed Bearing Eyelet, 20x8mm F Hardware, All Sizes = 190x45mm, Size-Specific tune in FAQ
  • Bandbreite 520%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel Sram AXS Pod Controller
  • Schaltwerk Sram GX Eagle Transmission Wireless
  • Kurbel Sram GX Transmission, 32T, DUB Spindle, Crankarm Length: XS -SM = 165mm, MD - XL = 170mm
  • Kassette Sram GX Eagle Transmission 10-52T
  • Kette Sram GX Eagle Transmission
  • Bremsen Sram Level Bronze Stealth 4-Piston, Resin Pads
  • Bremsscheiben Ø 180/180
  • Felgen Race Face ARC 27, 28H, Tubeless Set Up, Sealant Incl
  • Vorderradnabe Rocky Mountain SL Sealed Boost 15mm,
  • Hinterradnabe DT Swiss 370 Boost 148mm, 18T Star-Ratchet
  • Vorderreifen Maxxis Rekon WT 3C MaxxTerra EXO Tubeless Ready 2.4, Tubeless Set Up, Sealant Incl
  • Hinterreifen Maxxis Rekon WT 3C MaxxTerra EXO Tubeless Ready 2.4, Tubeless Set Up, Sealant Incl
  • Sattel WTB Silverado Race 142, Cromoly Rails
  • Sattelstütze Fox Transfer Performance Elite Dropper, 30.9mm, XS - SM = 120mm, MD = 150mm, LG = 180mm, XL = 210mm
  • Vorbau Rocky Mountain 35 XC, 5° Rise, All Sizes = 50mm
  • Lenker Race Face Turbine, XS = 760mm, SM - XL = 780mm Width, 20mm Rise, 8° Backsweep, 5° Upsweep, 35mm Clamp
  • Lenkerbreite 760
  • Steuersatz FSA Orbit NO.57E, Sealed Stainless, 36°x45° Bearings, 30.2mm x 41mm x 7.1mm Upper, 40mm x 51.8mm x 7.5mm Lower, 1.5" Crown Race

Erfahrung mit dem Rocky Mountain Element Carbon 70

Ludwig Döhl In einer Zeit, in der wuchtige Rahmenformen das Erscheinungsbild von MTBs maßgeblich prägen, ist das Element 70 eine herrlich filigrane Augenweide. Der schlanke Hauptrahmen wurde für die Saison 2025 erstmals mit einem Flex Pivot Hinterbau ausgestattet. Der Wegfall des Horst-Link-Lagers spart ca. 350 Gramm Gewicht im Vergleich zum Vorgänger. Die Kettenstreben sind dafür ähnlich flach wie Cannondales Scalpel. Mit der Ride 4 Geometrieerstellung hat man nach wie vor die Möglichkeit, den Dämpfer in vier verschiedenen Positionen einzuhängen. Dadurch werden die Hinterbaukennlinie und die Geometrie an persönliche Vorlieben anpassbar. Das ist keine Selbstverständlichkeit bei einem Bike mit 130 mm Federweg an der Gabel. 12,3 kg ist ein bombastisch guter Wert für das Gesamtgewicht eines Trailbikes. Im Gelände beschleunigt das Trailbike von Rocky Mountain deshalb deutlich leichtfüßiger als die Konkurrenz. Die Kombination aus 64,9 Grad flachem Lenkwinkel und tendenziell langem Radstand lassen das Rocky Mountain Fully auch bei hohem Tempo nicht aus der Ruhe kommen. Die ausgewogene Sitzposition dürfte den allermeisten Bikern sehr gut gefallen. Mit dem Carbon-Rahmen liefert Rocky Mountain einen sehr hochwertiges Fully-Chassis. Im Preisbereich unter 8000 Euro zählt das Rocky Mountain Fully zu den besten Modellen in der Trailbike-Kategorie. Ein üppiges Garantieversprechen zeugt auch von einem nachhaltigem Wirtschaften. Mit 5 Jahren Garantie legt Rocky Mountain die Messlatte hoch!

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Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.