Rose THRILL HILL 1 im Test

Rose THRILL HILL 1 im Test

Preis: 2699 €
Kategorie: Downcountry
Rahmenmaterial: Carbon
Gewicht: 12,7 kg
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 120 mm
Federweg hinten: 100 mm
Modelljahr: 2024
  • gute Preis/Leistung
  • stark im Anstieg
  • 6 Jahre Garantie
  • mit 12,7 kg leichter als vergleichbare Bikes
  • es gibt bessere Schaltungen
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Rose THRILL HILL 1 im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Downcountry-Bike bis 3000 €) .

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 2699 € teuren Rose THRILL HILL 1.

Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
S
M
L
XL
-
Laufradgröße
-
-
29
29
29
29
-
Stack
-
-
593
593
602
611
-
Reach
-
-
410
430
458
480
-
Oberrohrlänge
-
-
574
594
625
650
-
Sitzrohrlänge
-
-
422
450
480
510
-
Sitzwinkel
-
-
74,5
74,5
74,5
74,5
-
Steuerrohrlänge
-
-
100
100
110
120
-
Lenkwinkel
-
-
69,5
69,5
69,5
69,5
-
Tretlagerabsenkung
-
-
42
42
42
42
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
331
331
331
331
-
Kettenstrebenlänge
-
-
439
439
439
439
-
Radstand
-
-
1109
1129
1161
1187
-
Überstandshöhe
-
-
-
-
-
-
-
Ausstattung
  • Rahmen THRILL HILL, Carbon, Boost, Pressfit 30, approx. 1800g Matt Black/Piano Black M
  • Rahmenmaterial Carbon
  • Gabel Rock Shox Reba, Motion Control, RL Remote, SoloAir, Boost, 29", 120mm, 51mm Offset
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Dämpfer Rock Shox SID LUXE SELECT+ RLR, SOLO AIR 1 TOKEN schwarz 190mm
  • Bandbreite 455%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel SRAM SX Eagle Trigger, 12-fach, schwarz
  • Schaltwerk SRAM RD SX Eagle AL, schwarz
  • Kurbel SRAM SX Eagle, DUB, Boost, 32T, 175mm
  • Kassette SRAM Eagle, 12-fach, schwarz 11-50
  • Kette SRAM SX Eagle, 12-fach, grau 116 L
  • Bremsen Shimano, BL-M4100
  • Bremsscheiben Ø 180/160
  • Laufradsatz vorne: Sunringlé Düroc 30 Comp, 15x110mm, schwarz 29", hinten: Sunringlé Düroc 30 Comp, 12x148mm, schwarz 29"
  • Vorderreifen Continental Cross King ShieldWallSystem, schwarz 29x2,2
  • Hinterreifen Continental Cross King ShieldWallSystem, schwarz 29x2,2
  • Sattel Rose Edition by Selle Italia, schwarz
  • Sattelstütze e*thirteen, Vario Infinite Dropper Post, inkl. Compact Remote, stealth black, Aluminium 31,6mm/430-460mm/120-150mm Hub (150mm voreingestellt)
  • Vorbau Reverse LEAD, Ø31,8, schwarz 75mm
  • Lenker Reverse, H-Bar, 740mm, schwarz Ø31,8mm
  • Lenkerbreite 740

Erfahrung mit dem Rose THRILL HILL 1

Ludwig Döhl Mit Teleskopstütze und 120 mm an der Gabel will das THRILL HILL 1 knackige Trails auf langen Touren versüßen. Ein geringes Gesamtgewicht bedeutet mehr Fahrspaß im Gelände. Wenn die Herstellerangabe von 12,7 kg stimmt, zählt das Rose Fully zu den leichteren Downcountry-Bikes, die man für unter unter 3000 Euro bekommt. Ein gewisser Spaßfaktor ist damit garantiert. Auf dem Trail fällt das Fahrverhalten weder laufruhig, noch verspielt aus. Das Rose THRILL HILL 1 schafft mit seinem ausgewogenen Handling eine Gratwanderung zwischen den beiden Extremen. Der Blick auf die Geometriedaten verrät eindeutig: Das Downcountry-Bike von Rose hat eine sportliche Sitzposition. Der hochwertige Carbon-Rahmen erfüllt alle aktuellen Standards und dient damit als perfektes Fundament für ein solides Komplettbike. Mit einem zentralen Hebel am Lenker des Downcountry-Bikes lässt sich das komplette Fahrwerk blockieren. Im Preisbereich unter 3000 Euro verbauen andere Hersteller tendenziell hochwertigere Schaltungen. Die sportliche Ausrichtung ist dennoch nicht von der Hand zu weißen. Das Rose ist der Gipfelstürmer unter den Downcountry-Bikes. Rose gibt 6 Jahre Garantie auf das Bike.

Focus Raven im Test

Das Focus Raven Carbon Hardtail war einst eines der schnellsten Racehardtails im Worldc...

Canyon Grand Canyon im Test

Das Canyon Grand Canyon wurde auf Diät geschickt. In der 1700 € Preisklasse ist es mit ...

Mondraker F-Podium Test

Das Mondraker F-Podium will ein Racebike sein, hat in seiner neuesten Version aber 120...

Das Orbea Oiz von Speed Company Racing im Bikecheck

Das Speed Company Racing Team sind die Rockstars unter den Marathon Profis. Mit dem zwe...

Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.