Unterschiedliche Laufradgrößen sind gerade extrem angesagt und deshalb rollt das BRONSON R ab Werk im Mullet Setup. Der tiefe Schwerpunkt und der VPP-Hinterbau machen das Enduro zum Bügeleisen in der Abfahrt. Moderne Geometrien sind oft extrem laufruhig. Mit diesem Modell geht Santa Cruz den Trend aber nicht voll mit und entscheidet sich für ein moderates Fahrverhalten. Die Sitzposition fällt anti-extrem aus. Man sitzt also weder extrem sportlich, noch extrem aufrecht auf dem Enduro von Santa Cruz. Das dürfte den allermeisten Bikern sehr gut gefallen. Beim Carbon-Rahmen hat Santa Cruz nicht gekleckert, sondern geklotzt. Das Fully-Chassis hinterlässt einen extrem hochwertigen Eindruck. Wenn du besonders viel Wert auf eine hochwertige Schaltung legst, gibt es andere Enduros unter 6000 Euro mit hochwertigeren Komponenten. Ein üppiges Garantieversprechen zeugt auch von einem nachhaltigem Wirtschaften. Mit 25 Jahren Garantie legt Santa Cruz die Messlatte hoch!