Santa Cruz V10 DH X01 / CC / 27.5 im Test

Santa Cruz V10 DH X01 / CC / 27.5 im Test

Santa Cruz V10 DH X01 / CC / 27.5 im Test

Preis: 9199 €
Kategorie: Downhill
Rahmenmaterial: Carbon
Laufradgröße: 27,5"
Federweg vorne: 203 mm
Federweg hinten: 215 mm
Modelljahr: 2022
  • lässiges Image
  • guter VPP Hinterbau
  • Spaßgarantie in der Abfahrt
  • 25 Jahre Garantie
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Santa Cruz V10 DH X01 / CC / 27.5 im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Downhill-Bike über 8000 €) .

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 9199 € teuren Santa Cruz V10 DH X01 / CC / 27.5.

Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
S
M
L
-
-
Laufradgröße
-
-
27,5
27,5
27,5
-
-
Stack
-
-
602
610
615
-
-
Reach
-
-
410
435
460
-
-
Oberrohrlänge
-
-
-
-
-
-
-
Sitzrohrlänge
-
-
435
445
455
-
-
Sitzwinkel
-
-
-
-
-
-
-
Steuerrohrlänge
-
-
100
110
115
-
-
Lenkwinkel
-
-
63,3
63,3
63,3
-
-
Tretlagerabsenkung
-
-
3
3
3
-
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
351
351
351
-
-
Kettenstrebenlänge
-
-
430
435
440
-
-
Radstand
-
-
1200
1234
1266
-
-
Überstandshöhe
-
-
707
707
707
-
-
Ausstattung
  • Rahmen V10 Carbon CC / 27.5
  • Rahmenmaterial Carbon
  • Gabel FOX 40 Factory, 203mm, 27.5"
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout nein
  • Dämpfer Fox DHX2 Factory Coil
  • Bandbreite 218%
  • Schaltung 1x7
  • Schalthebel SRAM X01 DH
  • Schaltwerk SRAM X01 DH, 7spd
  • Kurbel SRAM X01 DH, DUB 83, 165mm, 36t
  • Kassette SRAM X01 DH, 7spd
  • Kette SRAM PC1170, 11spd
  • Bremsen SRAM Code RSC
  • Bremsscheiben Ø 203/203
  • Felgen RaceFace ARC HD 30 27.5" Rims
  • Vorderradnabe DT Swiss 350, 20x110, Boost, 32h
  • Hinterradnabe DT Swiss 350 ISO, 12x157, XD, 32h
  • Vorderreifen Maxxis Assegai 27.5"x2.5", 3C, MaxxGRIP,
  • Hinterreifen Maxxis Assegai 27.5"x2.5", 3C, MaxxGRIP
  • Sattel Fizik Alpaca Gravita X5 Saddle or WTB Volt
  • Sattelstütze Burgtec Xpress Carbon
  • Vorbau Santa Cruz Direct Mount 35x45/50
  • Lenker Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800mm, 35mm Rise
  • Lenkerbreite 800
  • Steuersatz Cane Creek 40 ZS49/EC49 Headset

Erfahrung mit dem Santa Cruz V10 DH X01 / CC / 27.5

Ludwig Döhl Du willst Bling-Bling. Santa Cruz liefert mit dem V10 DH X01 ordentlich Bling-Bling. Denn der Downhiller des Syndicate-Teams gehört zu den begehrtesten Gefährten in jedem Bikepark. Mit dem ausgewogenen Fahrverhalten gelingt das Handling des Bikes intuitiv. Mit dem Carbon-Rahmen liefert Santa Cruz einen sehr hochwertiges Fully-Chassis. Bergab punktet das Downhill-Bike von Santa Cruz mit einer extrem guten Geometrie, einem hochwertigen Fahrwerk und griffigen Reifen. Ein üppiges Garantieversprechen zeugt auch von einem nachhaltigem Wirtschaften. Mit 25 Jahren Garantie legt Santa Cruz die Messlatte hoch!

Neue SRAM Maven Bremsen

SRAM ist bei den MTB-Schaltungen derzeit unangefochtener Technologieführer. Bei den Bre...

Welches Bike passt zu mir?

Trailbikes, Enduro Bikes oder doch lieber All Mountain Bikes? Die vielen unterschiedlic...

So ermittelst du deine individuelle Rahmengröße

Hat man sein Traum-Mountainbike gefunden, bleibt noch eine zentrale Frage zu beantworte...

Das neue Raaw Jibb V2 im Test

Das neue Raaw Jibb V2 bringt einige aufregende Updates und Verbesserungen mit, die das ...

Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.