Scott RANSOM 920 im Test

Scott RANSOM 920 im Test

Scott RANSOM 920 im Test

Preis: 4999 €
Kategorie: Enduro
Rahmenmaterial: Aluminium
Gewicht: 15,8 kg
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 170 mm
Federweg hinten: 170 mm
Modelljahr: 2023
  • Fahrwerk lässt sich vom Lenker aus blockieren
  • 5 Jahre Garantie
  • Konkurrenz fährt bergab teilweise besser
  • 15,8 kg - etwas schwer
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Scott RANSOM 920 im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Enduro bis 6000 €) .

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 4999 € teuren Scott RANSOM 920.

Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
S
M
L
XL
-
Laufradgröße
-
-
29
29
29
29
-
Stack
-
-
610
610
623
637
-
Reach
-
-
406
440
467
500
-
Oberrohrlänge
-
-
570
603
633
670
-
Sitzrohrlänge
-
-
420
440
470
500
-
Sitzwinkel
-
-
75,5
75,5
75,5
75,5
-
Steuerrohrlänge
-
-
100
100
115
130
-
Lenkwinkel
-
-
64,5
64,5
64,5
64,5
-
Tretlagerabsenkung
-
-
15
22
15
22
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
347
347
347
347
-
Kettenstrebenlänge
-
-
436
436
436
436
-
Radstand
-
-
1181
1214
1248
1287
-
Überstandshöhe
-
-
734
737
752
767
-
Ausstattung
  • Rahmen Ransom Alloy SL 6011 Custom butted / VLK Virtual 4 Link kinematic 27.5" (2.6 & 2.8) and 29" (2.4 & 2.6) tire compatible with Geo-BB adj. TBC Trunnion box construction / Boost 12x148mm
  • Rahmenmaterial Aluminium
  • Gabel FOX 38 Float Performance Air / GRIP / Comp Adj. / Reb. Adj. / 15x110mm QR axle
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Dämpfer FOX NUDE T EVOL Trunnion
  • Bandbreite 455%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel SRAM NX Eagle Trigger
  • Schaltwerk SRAM NX Eagle 12 Speed
  • Kurbel SRAM NX Eagle DUB Boost
  • Kassette SRAM NX / PG1210 / 11-50 T
  • Kette SRAM CN NX Eagle
  • Bremsen SRAM DB8 4 Piston Disc
  • Bremsscheiben Ø 200/180
  • Laufradsatz Syncros Revelstoke 2.5 6 Bolt
  • Vorderreifen Maxxis Assegai / 2.5" / 60TPI Foldable / EXO+ / TR / 3C Maxx Gripp
  • Hinterreifen Maxxis Dissector / 2.4" / 120TPI Foldable / EXO+/ TR / 3C Maxx Terra
  • Sattel Syncros Kaslo 2.0
  • Sattelstütze Syncros Duncan 2.0 Dropper Post
  • Vorbau Syncros XM1.5 / Alloy 6061
  • Lenker Syncros Hixon 1.5 Rise / Alloy 20140D.B.
  • Lenkerbreite 780
  • Steuersatz Syncros Pro Press Fit E2 / Tapered 1.5"-1 1/8"

Erfahrung mit dem Scott RANSOM 920

Ludwig Döhl Beim Ransom kommt die sportliche DNA von Scott zum Vorschein. Denn kaum ein andere Hersteller kann ein Bike mit 170 mm Federweg an der Gabel so tourentauglich wie die Schweizer bauen. Mit dem Twin-Loc Hebel lässt sich das komplette Fahrwerk vom Lenker aus blockieren. Der 64,5 Grad flache Lenkwinkel verleiht dem Scott viel Selbstvertrauen im anspruchsvollem Gelände. Bei der Sitzposition beweist Scott Fingerspitzengefühl. Denn auf dem Scott Fully sitzt man weder sportlich noch komfortabel,sondern nimmt in einer ausgewogenen Position Platz. Der Lockout-Hebel am Lenker hat sogar eine Zwischenstufe. So kann man die Federelemente am Enduro von Scott nicht nur komplett blockieren, sondern auch in einen Trailmodus versetzen. Wenn du den Mountainbike Sport hauptsächlich über den Spaß in der Abfahrt definierst, passt das Scott Fully eher nicht zu dir. Andere Hersteller bauen Enduros im selben Preisbereich die sich eher auf die Abfahrt konzentrieren. Der Blick auf das Gewicht von 15,8 kg verrät: Es gibt leichtere Enduros in diesem Preisbereich. Die Garantie von 5 Jahren beweist, dass Scott seinen Produkten viel zutraut.

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Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.