Scott Spark 900 AXS im Test

Scott Spark 900 AXS im Test

Scott Spark 900 AXS im Test

Preis: 6299 €
Kategorie: Trailbike
Rahmenmaterial: Carbon
Gewicht: 12 kg
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 130 mm
Federweg hinten: 120 mm
Modelljahr: 2022
  • im Rahmen integrierter Dämpfer
  • Top Bike in dieser Preisklasse
  • Kletterass
  • 5 Jahre Garantie
  • sehr leicht: 12 kg
  • Einsatzbereich
    leichtes Gelände extreme Trails
    Sitzposition
    aufrecht sportlich
    Handling
    playful laufruhig
    Rahmengröße fällt
    klein aus groß aus

    Qualität der Bauteile

    Die wichtigsten Wertungen des Spark 900 AXS im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Trailbike bis 8000 €) .

    Preis/Leistung-Check

    Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 6299 € teuren Spark 900 AXS.

    Fazit

    Erfahrung mit dem Scott Spark 900 AXS

    Scott Spark 900 AXS im Test Mit dem Trailbike von Scott hat Scott den Innovationshammer voll durchgeschwungen. Der im Rahmendesign integrierte Dämpfer und die schnieke Zugfürhung am Lenker machen das Bike nicht nur zum ästhetischen Hingucker, sondern bringen auch beim Fahren echte Vorteile mit sich. Das einzigartige Design vereint ein niedriges Rahmengewicht, beste Steifigkeitswerte und bietet obendrein noch Platz für zwei Flaschenhater im Rahmen. Der Twin-Loc Hebel zum blockieren des Fahrwerks ist natürlich auch beim neuen Spark Standard. Der Lockout-Hebel am Lenker hat sogar eine Zwischenstufe. So kann man die Federelemente am Scott Spark 900 AXS nicht nur komplett blockieren, sondern auch in einen Trailmodus versetzen. Auf dem Trail fällt das Fahrverhalten weder laufruhig, noch verspielt aus. Das Scott Fully schafft mit seinem ausgewogenen Handling eine Gratwanderung zwischen den beiden Extremen. Wenn du effizient und zügig voran kommen willst, kommt dir die sportliche Sitzposition entgegen. Beim Carbon-Rahmen hat Scott nicht gekleckert, sondern geklotzt. Das Fully-Chassis hinterlässt einen extrem hochwertigen Eindruck. Im Preisbereich unter 8000 Euro zählt das Scott Fully zu den besten Modellen in der Trailbike-Kategorie. Ein üppiges Garantieversprechen zeugt auch von einem nachhaltigem Wirtschaften. Mit 5 Jahren Garantie legt Scott die Messlatte hoch!

    technische Details

    Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

    SIZE XXS XS S M L XL XXL
    Hersteller-Größenbezeichnung
    -
    -
    S
    M
    L
    XL
    -
    Laufradgröße
    -
    -
    29
    29
    29
    29
    -
    Stack
    -
    -
    608
    608
    618
    627
    -
    Reach
    -
    -
    410
    440
    470
    500
    -
    Oberrohrlänge
    -
    -
    561
    589
    613
    641
    -
    Sitzrohrlänge
    -
    -
    415
    440
    490
    540
    -
    Sitzwinkel
    -
    -
    75,7
    75,9
    76,4
    76,7
    -
    Steuerrohrlänge
    -
    -
    90
    90
    105
    115
    -
    Lenkwinkel
    -
    -
    65,8
    65,8
    65,8
    65,8
    -
    Tretlagerabsenkung
    -
    -
    44
    44
    44
    44
    -
    Tretlagerhöhe (absolut)
    -
    -
    332
    332
    332
    332
    -
    Kettenstrebenlänge
    -
    -
    438
    438
    438
    438
    -
    Radstand
    -
    -
    1145
    1174
    1205
    1236
    -
    Überstandshöhe
    -
    -
    759
    767
    778
    801
    -
    • Rahmen Spark Carbon HMF Integrated Suspension Technology Flex Pivot / Adjustable head angle Syncros Cable Integration System BB92 / UDH Interface / 12x148mm with 55mm Chainline
    • Rahmenmaterial Carbon
    • Gabel FOX 34 Float Performance Elite Air FIT4 3-Modes with low Speed adj. / Kabolt 15x110mm axle 44mm offset / tapered steerer / Reb. Adj. / Lockout 130mm travel
    • Federelement Luft
    • Lenkerlockout ja
    • Dämpfer FOX NUDE 5T EVOL Trunnion SCOTT custom w. travel / geo adj. 3 modes: Lockout-Traction Control-Descend Custom large Air volume / DPS / Reb. Adj. Travel 120-80-Lockout / T165X45mm
    • Bandbreite 520%
    • Schaltung 1x12
    • Schalthebel SRAM GX Eagle AXS Rocker Controller
    • Schaltwerk SRAM GX Eagle AXS / 12 Speed Wireless Electronic Shift System
    • Kurbel SRAM GX Eagle DUB 55mm CL / 32T
    • Kassette SRAM XG1275 / 10-52 T
    • Kette SRAM CN GX Eagle
    • Bremsen Shimano XT M8120 4 Piston Disc
    • Bremsscheiben Ø 180/180
    • Felgen Syncros Silverton 1.5-30 CL F: 15x110mm, R: 12x148mm 30mm Tubeless ready rim 28H / XD Driver Syncros Axle w/Removable Lever with 6mm Allen, T30 and T25 Tools
    • Vorderreifen Schwalbe Wicked Will 29x2.4" EVO Super Race / TLE / 67EPI / Addix Speed Soft
    • Hinterreifen Schwalbe Wicked Will 29x2.4" EVO Super Race / TLE / 67EPI / Addix Speed Soft
    • Sattel Syncros Tofino 1.5 Regular Titanium rails
    • Sattelstütze FOX Transfer Performance Elite Dropper Post 31.6mm / S & M size 125mm / L & XL size 150mm
    • Lenker Syncros Fraser iC SL DC Carbon 0° rise / back sweep 8° / mini Rise / 760mm Syncros Pro lock-on grips
    • Lenkerbreite 760
    • Steuersatz Syncros - Acros Angle adjust & Cable Routing HS System +-0.6° head angle adjustment ZS56/28.6 – ZS56/40 MTB
    ×

    Bitte gib deinen Standort in dem Feld über der Karte ein, damit wir einen Händler in deiner Nähe finden können.

    Mondraker F-Podium Test

    Das Mondraker F-Podium will ein Racebike sein, hat in seiner neuesten Version aber 120...

    Crossworx Lite 290 im Test

    Crossworx hat nicht nur seinen Firmensitz in Deutschland, sondern auch seine Fertigung....

    Bist du Typ -Trailbike?

    Bist du auf der Suche nach dem perfekten MTB, das gleichzeitig tourentauglich ist und a...

    Rockrider AM 100 S im Test

    Viele Biker sind auf der Suche nach einem guten Fully unter 2000 €. Aber machen preiswe...