| Preis: | 4299 € |
|---|---|
| Kategorie: | |
| Rahmenmaterial: | |
| Gewicht: | |
| Laufradgröße: | 29" |
| Federweg vorne: | 130 mm |
| Federweg hinten: | 120 mm |
| Modelljahr: | 2024 (Durchläufer aus 2023) |
| SIZE | XXS | XS | S | M | L | XL | XXL |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Hersteller-Größenbezeichnung
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-
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-
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S
|
M
|
L
|
XL
|
-
|
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Laufradgröße
|
-
|
-
|
29
|
29
|
29
|
29
|
-
|
|
Stack
|
-
|
-
|
608
|
608
|
618
|
627
|
-
|
|
Reach
|
-
|
-
|
410
|
440
|
470
|
500
|
-
|
|
Oberrohrlänge
|
-
|
-
|
561
|
589
|
613
|
641
|
-
|
|
Sitzrohrlänge
|
-
|
-
|
415
|
440
|
490
|
540
|
-
|
|
Sitzwinkel
|
-
|
-
|
75,7
|
75,9
|
76,4
|
76,7
|
-
|
|
Steuerrohrlänge
|
-
|
-
|
90
|
90
|
105
|
115
|
-
|
|
Lenkwinkel
|
-
|
-
|
65,8
|
65,8
|
65,8
|
65,8
|
-
|
|
Tretlagerabsenkung
|
-
|
-
|
44
|
44
|
44
|
44
|
-
|
|
Tretlagerhöhe (absolut)
|
-
|
-
|
332
|
332
|
332
|
332
|
-
|
|
Kettenstrebenlänge
|
-
|
-
|
438
|
438
|
438
|
438
|
-
|
|
Radstand
|
-
|
-
|
1145
|
1174
|
1205
|
1236
|
-
|
|
Überstandshöhe
|
-
|
-
|
759
|
767
|
778
|
801
|
-
|
Mit dem SPARK 930 hat Scott den Innovationshammer voll durchgeschwungen. Der im Rahmendesign integrierte Dämpfer und die schnieke Zugfürhung am Lenker machen das Bike nicht nur zum ästhetischen Hingucker, sondern bringen auch beim Fahren echte Vorteile mit sich. Das einzigartige Design vereint ein niedriges Rahmengewicht, beste Steifigkeitswerte und bietet obendrein noch Platz für zwei Flaschenhater im Rahmen. Der Twin-Loc Hebel zum blockieren des Fahrwerks ist natürlich auch beim neuen Spark Standard. Auf der Waage gibt das Scott Fully mit 13,5 kg eine gute Figur ab. Die meisten Trailbikes in der Preisklasse bis unter 4500 Euro sind schwerer. Auf dem Trail fällt das Fahrverhalten weder laufruhig, noch verspielt aus. Das Scott SPARK 930 schafft mit seinem ausgewogenen Handling eine Gratwanderung zwischen den beiden Extremen. Sportsfreunde aufgepasst: Das lange Oberrohr und der geringe Stack-Wert machen die Sitzposition sportlich. Das Scott SPARK 930 hat einen Hebel am Lenker der das komplette Fahrwerk ansteuert. Damit kann man die 130 mm Federweg nicht nur komplett blockieren, sondern auch eine Zwischenstufe für leichte Trails einlegen. Es lebe die Effizienz! Bergauf zieht das Trailbike von Scott mit seinen 510 Prozent Bandbreite an der Gangschaltung und der insgesamt sportlichen Ausrichtung der Trailbike-Konkurrenz davon. Die Garantie von 5 Jahren beweist, dass Scott seinen Produkten viel zutraut.
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