Trek Fuel EX 9.8 GX AXS Gen 6 im Test
Trek Fuel EX 9.8 GX AXS Gen 6 im Test
Trek Fuel EX 9.8 GX AXS Gen 6 im Test

Trek Fuel EX 9.8 GX AXS Gen 6 im Test

Trek Fuel EX 9.8 GX AXS Gen 6 im Test

Preis: 7599 €
Kategorie: All Mountain
Rahmenmaterial: Carbon
Gewicht: 14 kg
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 150 mm
Federweg hinten: 140 mm
Modelljahr: 2024 (Durchläufer aus 2023)
  • guter Unterrohr Schutz
  • eigenständige Optik
  • viele Verstellmöglichkeiten
  • 25 Jahre Garantie
  • Einsatzbereich
    leichtes Gelände extreme Trails
    Sitzposition
    aufrecht sportlich
    Handling
    playful laufruhig
    Rahmengröße fällt
    klein aus groß aus

    Qualität der Bauteile

    Die wichtigsten Wertungen des Fuel EX 9.8 GX AXS Gen 6 im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (All Mountain bis 8000 €) .

    Preis/Leistung-Check

    Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 7599 € teuren Fuel EX 9.8 GX AXS Gen 6.

    Fazit

    Erfahrung mit dem Trek Fuel EX 9.8 GX AXS Gen 6

    Trek Fuel EX 9.8 GX AXS Gen 6 im Test Für 2023 hat Trek das Fuel EX 9.8 GX AXS Gen 6 komplett neu aufgelegt und dabei nicht gekleckert, sondern geklotzt. Der 64,5 Grad flache Lenkwinkel verleiht dem Trek viel Selbstvertrauen im anspruchsvollem Gelände. Bei der Sitzposition schlägt Trek den goldenen Mittelweg zwischen sportlich und komfortabel ein. Wenn man den Rahmen als Herzstück eines Bikes betrachtet, dann hat Trek alles richtig gemacht. Der Carbon-Rahmen hinterlässt einen sehr wertigen Eindruck. Mit 25 Jahren Garantie kann auch langfristig nichts schiefgehen.

    technische Details

    Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

    SIZE XXS XS S M L XL XXL
    Hersteller-Größenbezeichnung
    2
    S
    M
    M/L
    L
    XL
    -
    Laufradgröße
    27,5
    29
    29
    29
    29
    29
    29
    Stack
    574,1
    612,3
    616,8
    616,8
    621,3
    634,9
    648,4
    Reach
    400,2
    425
    450
    470
    485
    515
    545
    Oberrohrlänge
    516,2
    553,8
    584,1
    607,4
    626,9
    661,8
    696,6
    Sitzrohrlänge
    360
    380
    410
    420
    435
    470
    500
    Sitzwinkel
    78,6
    78,6
    78,2
    77,5
    77,2
    76,6
    76
    Steuerrohrlänge
    95
    95
    100
    100
    105
    120
    135
    Lenkwinkel
    64,5
    64,5
    64,5
    64,5
    64,5
    64,5
    64,5
    Tretlagerabsenkung
    25
    38
    38
    38
    38
    38
    38
    Tretlagerhöhe (absolut)
    -
    -
    -
    -
    -
    -
    -
    Kettenstrebenlänge
    435
    435
    435
    440
    440
    445
    450
    Radstand
    1144
    1185
    1213
    1233
    125
    1286
    1323
    Überstandshöhe
    -
    -
    -
    -
    -
    -
    -
    • Rahmen Trek Fuel EX OCLV Mountain Carbon, integriertes Staufach, verstellbarer Steuersatzwinkel, per Mino Link abstimmbare Geometrie, einstellbare Progression, geführte interne Zugverlegung, Umlenkhebel aus Magnesium, Sitzrohrdurchmesser 34,9 mm, ISCG 05, 55 mm
    • Rahmenmaterial Carbon
    • Gabel FOX Performance 36, Float EVOL-Luftfeder, GRIP-Dämpfung, konischer Gabelschaft, 44 mm Vorbiegung, Boost110, 15 mm Kabolt-Achse, 150 mm Federweg
    • Federelement Luft
    • Lenkerlockout ja
    • Dämpfer Fox Performance Float X, 2-Positionen-Dämpfung, 185 x 55 mm
    • Bandbreite 520%
    • Schaltung 1x12
    • Schalthebel SRAM GX Eagle AXS, 12fach
    • Schaltwerk SRAM GX Eagle AXS, 12fach
    • Kurbel SRAM GX Eagle, DUB MTB Wide, 30 Z., 55 mm Kettenlinie, 170 mm Kurbelarmlänge
    • Kassette SRAM Eagle XG-1275, 10-52 Z., 12fach
    • Kette SRAM GX Eagle, 12fach
    • Bremsen SRAM Code R, hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse
    • Bremsscheiben Ø 200/180
    • Laufradsatz Bontrager Line Pro 30, OCLV Mountain Carbon
    • Vorderreifen Bontrager SE5 Team Issue, Tubeless Ready, Core Strength-Flankenschutz, Aramidwulstkern, 120 TPI, 29 x 2.50
    • Hinterreifen Bontrager SE5 Team Issue, Tubeless Ready, Core Strength-Flankenschutz, Aramidwulstkern, 120 TPI, 29 x 2.50
    • Sattel Bontrager
    • Sattelstütze Bontrager Line Elite Dropper, 150 mm Hub, MaxFlow, interne Zugführung, 34,9 mm, 440 mm Länge
    • Vorbau Bontrager RSL Integrierter Lenker/Vorbau, OCLV Carbon, 27,5 mm Rise, 820 mm Breite, Vorbau mit 0 Grad Rise, 45 mm Vorbaulänge
    • Lenker Bontrager RSL Integrierter Lenker/Vorbau, OCLV Carbon, 27,5 mm Rise, 820 mm Breite, Vorbau mit 0 Grad Rise, 45 mm Vorbaulänge
    • Lenkerbreite 820
    • Steuersatz Integrierte Kompaktlager, 1 1/8" oben, 1,5" unten, kompatibel mit angeschrägten Schalen

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