Vitus Escarpe 29 CR im Test

Vitus Escarpe 29 CR im Test

Vitus Escarpe 29 CR im Test

Preis: 2339 €
Kategorie: All Mountain
Rahmenmaterial: Carbon
Gewicht: 15 kg
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 150 mm
Federweg hinten: 140 mm
Modelljahr: 2023
  • stimmiges Gesamtpaket
  • bergauf etwas behäbiger als die Konkurrenz
  • Einsatzbereich
    leichtes Gelände extreme Trails
    Sitzposition
    aufrecht sportlich
    Handling
    playful laufruhig
    Rahmengröße fällt
    klein aus groß aus

    Qualität der Bauteile

    Die wichtigsten Wertungen des Escarpe 29 CR im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (All Mountain bis 3000 €) .

    Preis/Leistung-Check

    Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 2339 € teuren Escarpe 29 CR.

    Fazit

    Erfahrung mit dem Vitus Escarpe 29 CR

    Vitus Escarpe 29 CR im Test Auf anspruchsvollen Trails kannst du das Potential des All Mountains voll ausschöpfen. Vor allem im extrem steilen Gelände kommt einem das laufruhige Handling extrem entgegen. Die Sitzposition des All Mountains bewegt sich in einen moderatem Bereich zwischen sportlich und komfortabel. Wenn du Strava-KOMs bergauf jagen willst, ist das Escarpe 29 CR wahrscheinlich nicht das richtige Bike für dich. Ein Killer-Argument spricht dennoch für das All Mountain von Vitus: Eine derart gelungene Geometrie gibt es bei der Konkurrenz meist erst für mehr Geld.

    technische Details

    Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

    SIZE XXS XS S M L XL XXL
    Hersteller-Größenbezeichnung
    -
    -
    S
    M
    L
    XL
    -
    Laufradgröße
    -
    -
    29
    29
    29
    29
    -
    Stack
    -
    -
    617
    625
    634
    643
    -
    Reach
    -
    -
    437
    451
    478
    505
    -
    Oberrohrlänge
    -
    -
    566
    595
    619
    643
    -
    Sitzrohrlänge
    -
    -
    380
    410
    440
    480
    -
    Sitzwinkel
    -
    -
    77
    77
    77,5
    78
    -
    Steuerrohrlänge
    -
    -
    100
    110
    120
    130
    -
    Lenkwinkel
    -
    -
    65
    65
    65
    65
    -
    Tretlagerabsenkung
    -
    -
    35
    35
    35
    35
    -
    Tretlagerhöhe (absolut)
    -
    -
    -
    -
    -
    -
    -
    Kettenstrebenlänge
    -
    -
    440
    440
    440
    440
    -
    Radstand
    -
    -
    1188
    1218
    1249
    1281
    -
    Überstandshöhe
    -
    -
    -
    -
    -
    -
    -
    • Rahmen Escarpe T800 Vollcarbon, interne Kabelführung, Post-Disc-Bremsaufnahme, BSA-Gewinde-Tretlager, Boost-Nabenabstand - 148 mm x 12 mm Steckachse. Achsenspezifikationen: 180 mm Länge, 13 mm Gewindelänge, M12 x P1.0 Gewindesteigung
    • Rahmenmaterial Carbon
    • Gabel Marzocchi; Bomber Z2
    • Federelement Luft
    • Lenkerlockout ja
    • Dämpfer Deluxe Select R
    • Bandbreite 510%
    • Schaltung 1x12
    • Schalthebel Shimano Deore M6100 12 Speed, Rapidfire Plus
    • Schaltwerk Shimano; Deore
    • Kurbel Shimano Deore FC-M6100, Narrow Wide, 170 mm
    • Kassette Shimano Deore CS-M6100; 10-51 Zähne
    • Kette Shimano Deore M6100, 116 Glieder
    • Bremsen Sram; DB8
    • Bremsscheiben Ø 200/180
    • Felgen WTB ST Light i30 TCS 2.0
    • Vorderradnabe Vitus KT DHF112, 15x110 mm
    • Hinterradnabe Vitus KT H5ER-SH, 12x148 mm
    • Vorderreifen Maxxis Assegai WT, 3C MaxxTerra Compound, EXO
    • Hinterreifen Maxxis Dissector WT, 3C MaxxTerra Compound, EXO+
    • Sattel Nukeproof Neutron Saddle
    • Sattelstütze Brand-X Ascend, Travel S: 125 mm, M: 150 mm , L/XL: 170 mm
    • Vorbau Nukeproof Neutron AM, 45 mm, 0° Rise
    • Lenker Nukeproof Neutron V2, Breite S/M: 760 mm, L/XL: 780 mm
    • Lenkerbreite 780
    • Steuersatz Acros AZX-212-CO R5

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