0

Whyte 529 im Test

Preis: 1499 €
Kategorie: Downcountry
Rahmenmaterial: Aluminium
Gewicht: 14,6 kg
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 120 mm
Modelljahr: 2024
  • zählt zu den besten Bikes in dieser Preisklasse
  • abfahrtsstarkes Bike
  • mit 14,6 kg leider recht schwer
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Whyte 529 ⬤ im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Allround-Hardtail bis 1500 €) ⬤.

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 1499 € teuren Whyte 529.

relevantes Marktumfeld
Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
S
M
L
XL
-
Laufradgröße
-
-
29
29
29
29
-
Stack
-
-
635
640
644
658
-
Reach
-
-
433
460
485
508
-
Oberrohrlänge
-
-
610
639
663
690
-
Sitzrohrlänge
-
-
406
445
496
533
-
Sitzwinkel
-
-
74,5
74,5
74,5
74,5
-
Steuerrohrlänge
-
-
110
115
120
135
-
Lenkwinkel
-
-
65
65
65
65
-
Tretlagerabsenkung
-
-
74
74
74
74
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
300
300
300
300
-
Kettenstrebenlänge
-
-
450
450
450
450
-
Radstand
-
-
1185
1215
1240
1470
-
Überstandshöhe
-
-
791
805
819
838
-
Ausstattung
  • Rahmen 6061 Alloy, Hydro Formed T6 Aluminium, Multi Butted, SCR, Tapered Headtube, Internal Cable Routing with BBX63, Chainstay Post Mount Dropouts and 12mm X 148mm Boost Dropouts
  • Rahmenmaterial Aluminium
  • Gabel RockShox Recon RL 29in, 120mm travel, 42mm offset, Solo Air, Fast Black coating, adjustable rebound, tapered alloy steerer, 110mm x 15mm Boost, Maxle Lite
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Dämpfer N/A
  • Bandbreite 455%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel SRAM SX Eagle
  • Schaltwerk SRAM SX Eagle, 12 speed
  • Kurbel SRAM X1 Eagle, X-SYNC 2, Direct Mount 32T, DUB, 170mm, Boost 12 speed
  • Kassette SRAM PG-1210 Eagle, 11-50T, 12 speed
  • Kette SRAM SX Eagle, 12 speed
  • Bremsen Tektro HD-M535, four piston hydraulic
  • Bremsscheiben Ø 180/180
  • Felgen WTB ST i27 TCS 2.0 System, pinned joint, tubeless ready, 32 hole
  • Vorderradnabe Alloy, double sealed cartridge bearings, 15mm x 110mm Boost spacing, 32 hole
  • Hinterradnabe Alloy, double sealed cartridge bearings, 12mm x 148mm Boost spacing, 32 hole
  • Vorderreifen Maxxis Ardent 29in x 2.4in EXO Dual Compound, 60TPI, tanwall
  • Hinterreifen Maxxis Ardent 29in x 2.4in EXO Dual Compound, 60TPI, tanwall
  • Sattel Whyte Custom
  • Sattelstütze KS 900i, 30.9mm (size S 125mm travel; sizes M-XL 150mm travel), Southpaw remote lever
  • Vorbau Whyte alloy, 45mm extension, 31.8mm bar bore
  • Lenker Whyte 6061 alloy, 15mm rise, 31.8mm bar bore, 780mm wide
  • Lenkerbreite 780
  • Steuersatz FSA No. 57B Orbit ZS, 1 1/2in lower and 1 1/8in upper caged bearings

die besten Alternativen

alle anzeigen

Erfahrung mit dem Whyte 529

Ludwig Döhl England ist das Land der Trailhardtails. Kein wunder also, dass Whyte mit dem 529 ein entsprechendes Angebot parat hat. Bei einem 65 Grad flachen Lenkwinkel und dem tendenziell langen Reach kann man durchaus von einer modernen Geometrie sprechen. Der Blick auf die Geometriedaten verrät eindeutig: Das Whyte hat eine sportliche Sitzposition. Zum Schluss gibt es noch ein Killer-Argument: Im Preisbereich unter 1500 Euro zählt das Downcountry-Bike von Whyte zu den besten Modellen in der Downcountry-Bike-Kategorie. Check vor dem Kauf nochmal genau die Geometrietabelle: Das Whyte 529 fällt groß aus.

Mondraker F-Podium Test

Das Mondraker F-Podium will ein Racebike sein, hat in seiner neuesten Version aber 120...

BH Lynx SLS im Test

Das neue BH Lynx SLS sieht aus wie Trek Supercaliber oder Specialized Epic Worldcup. Im...

Specialized Epic 2024 im Test

Das neue 2024er Specialized Epic liefert das Upgrade auf 120 mm Federweg und Teleskopst...

Caroline Bohés Ghost Lector FS Worldcup

Beim Worldcup in Lenzerheide landete das Ghost Lector FS gleich zwei Mal in den Top 10....

Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.

ride better bikes NEWSLETTER

* indicates required