BH LYNX RACE EVO CARBON 9.9 im Test

BH LYNX RACE EVO CARBON 9.9 im Test

BH LYNX RACE EVO CARBON 9.9 im Test

Preis: 9099 €
Kategorie: Downcountry
Rahmenmaterial: Carbon
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 120 mm
Modelljahr: 2022
  • spanische Kultmarke
  • super Rahmen
  • Einsatzbereich
    leichtes Gelände extreme Trails
    Sitzposition
    aufrecht sportlich
    Handling
    playful laufruhig
    Rahmengröße fällt
    klein aus groß aus

    Qualität der Bauteile

    Die wichtigsten Wertungen des LYNX RACE EVO CARBON 9.9 im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Downcountry-Bike über 8000 €) .

    Preis/Leistung-Check

    Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 9099 € teuren LYNX RACE EVO CARBON 9.9.

    Fazit

    Erfahrung mit dem BH LYNX RACE EVO CARBON 9.9

    BH LYNX RACE EVO CARBON 9.9 im Test Das LYNX RACE EVO CARBON 9.9 ist ein Downcounty Bike wie es im Buche steht. Das Fahrverhalten fällt unauffällig ausgewogen aus. So lässt sich das Bike intuitiv über die Trails steuern. Bei der Sitzposition will BH das Beste aus zwei Welten unter einen Hut bringen. Mit dem ausgewogenem Charakter zwischen sportlich effizient und komfortabel aufrecht gelingt das sehr gut. Der Carbon-Rahmen ist nicht von schlechten Eltern. Das Fully-Chassis macht einen äußerst hochwertigen Eindruck. Mit einem zentralen Hebel am Lenker des Downcountry-Bikes lässt sich das komplette Fahrwerk blockieren. Bei der Schaltung lässt sich BH nicht lumpen und verbaut nur hochwertige Komponenten.

    technische Details

    Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

    SIZE XXS XS S M L XL XXL
    Hersteller-Größenbezeichnung
    -
    -
    S
    M
    L
    XL
    -
    Laufradgröße
    -
    -
    29
    29
    29
    29
    -
    Stack
    -
    -
    575
    580
    595
    610
    -
    Reach
    -
    -
    410
    436
    456
    472
    -
    Oberrohrlänge
    -
    -
    571
    580
    605
    626
    -
    Sitzrohrlänge
    -
    -
    400
    440
    480
    520
    -
    Sitzwinkel
    -
    -
    76
    -
    -
    75
    -
    Steuerrohrlänge
    -
    -
    90
    95
    110
    125
    -
    Lenkwinkel
    -
    -
    68
    68
    68
    68
    -
    Tretlagerabsenkung
    -
    -
    40
    40
    40
    40
    -
    Tretlagerhöhe (absolut)
    -
    -
    -
    -
    -
    -
    -
    Kettenstrebenlänge
    -
    -
    425
    430
    430
    425
    -
    Radstand
    -
    -
    1096
    1131
    1151,5
    116
    -
    Überstandshöhe
    -
    -
    -
    -
    -
    -
    -
    • Rahmen Lynx Race EVO Carbon, Layup, 100mm, Acros ICR
    • Rahmenmaterial Carbon
    • Gabel Fox 34SC Factory Push to
    • Federelement Luft
    • Lenkerlockout ja
    • Dämpfer Fox DPS Evol Factory Push
    • Bandbreite 520%
    • Schaltung 1x12
    • Schalthebel Sram XX1 AXS Eagle 12sp
    • Schaltwerk Sram XX1 AXS Eagle 12sp
    • Kurbel Sram XX1 Eagle 34, 175mm
    • Kassette Sram XX1 Eagle 10/ 52
    • Kette Sram XX1 Eagle
    • Bremsen Shimano XTR 180mm
    • Bremsscheiben Ø 180/160
    • Felgen BH Evo Carbon Tubeless,
    • Vorderreifen Maxxis Rekon Race EXO/
    • Hinterreifen Maxxis Rekon Race EXO/
    • Sattel Prologo Scratch M5 Nack
    • Sattelstütze Bike Yoke Divine SL
    • Vorbau BH FIT 60mm, 31,8mm, -6º
    • Lenker BH EVO Carbon Top Flat
    • Lenkerbreite 780
    • Steuersatz Acros ICR FIT 36/45º, Block

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