BH ULTIMATE EVO 8.5 im Test

BH ULTIMATE EVO 8.5 im Test

BH ULTIMATE EVO 8.5 im Test

Preis: 3699 €
Kategorie: Racebike
Rahmenmaterial: Carbon
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 100 mm
Modelljahr: 2023 (Durchläufer aus 2022)
  • spanische Kultmarke
  • Top Bike in dieser Preisklasse
  • fährt exzellent bergab
  • stark im Anstieg
  • hochwertiger Rahmen
  • Einsatzbereich
    leichtes Gelände extreme Trails
    Sitzposition
    aufrecht sportlich
    Handling
    playful laufruhig
    Rahmengröße fällt
    klein aus groß aus

    Qualität der Bauteile

    Die wichtigsten Wertungen des ULTIMATE EVO 8.5 im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Racehardtail bis 4500 €) .

    Preis/Leistung-Check

    Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 3699 € teuren ULTIMATE EVO 8.5.

    Fazit

    Erfahrung mit dem BH ULTIMATE EVO 8.5

    BH ULTIMATE EVO 8.5 im Test Alle Cross Country Bikes der Ultimate Serie von BH haben eins gemein: Ihr spanischen Schöpfer haben den Bleistift vor der Kalkulation für ein gutes Gesamtpaket extrem gut gespitzt. Moderne Geometrien sind oft extrem laufruhig. Mit diesem Modell geht BH den Trend aber nicht voll mit und entscheidet sich für ein moderates Fahrverhalten. Im Vergleich mit dem, was der Markt sonst so bietet, ist die Sitzposition weder sportlich, noch komfortabel. Im Sattel des Racebikes nimmt man eine moderate Haltung ein. Wenn man den Rahmen als Herzstück eines Bikes betrachtet, dann hat BH alles richtig gemacht. Der Carbon-Rahmen hinterlässt einen sehr wertigen Eindruck. Mit einem zentralen Hebel am Lenker des Racebikes lässt sich das komplette Fahrwerk blockieren. Im Preisbereich unter 4500 Euro zählt das Racebike von BH zu den besten Modellen in der Racebike-Kategorie.

    technische Details

    Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

    SIZE XXS XS S M L XL XXL
    Hersteller-Größenbezeichnung
    -
    -
    S
    M
    L
    XL
    -
    Laufradgröße
    -
    -
    29
    29
    29
    29
    -
    Stack
    -
    -
    605,5
    610,1
    624,1
    648,5
    -
    Reach
    -
    -
    -
    -
    448
    -
    -
    Oberrohrlänge
    -
    -
    580
    -
    -
    -
    -
    Sitzrohrlänge
    -
    -
    400
    440
    480
    545
    -
    Sitzwinkel
    -
    -
    -
    74
    74
    -
    -
    Steuerrohrlänge
    -
    -
    95
    100
    115
    130
    -
    Lenkwinkel
    -
    -
    68,5
    68
    68
    68
    -
    Tretlagerabsenkung
    -
    -
    65
    65
    65
    65
    -
    Tretlagerhöhe (absolut)
    -
    -
    -
    -
    -
    -
    -
    Kettenstrebenlänge
    -
    -
    420
    420
    420
    420
    -
    Radstand
    -
    -
    -
    -
    1145,5
    -
    -
    Überstandshöhe
    -
    -
    -
    -
    -
    -
    -
    • Rahmen Ultimate EVO Carbon Layup,, Acros ICR Block Lock
    • Rahmenmaterial Carbon
    • Gabel Fox 34SC Factory Push to
    • Federelement Luft
    • Lenkerlockout ja
    • Dämpfer Fox DPS Evol Factory Push
    • Bandbreite 510%
    • Schaltung 1x12
    • Schalthebel Shimano XT 8100 12sp
    • Schaltwerk Shimano XT 8100 12sp
    • Kurbel Shimano XT 8100 34,
    • Kassette Shimano XT 8100 10/51
    • Kette Shimano XT
    • Bremsen Shimano XT 180mm
    • Bremsscheiben Ø 180/160
    • Felgen Race Face Aeffect TLR,
    • Vorderradnabe Shimano MT400/410
    • Vorderreifen Maxxis Ardent EXO 2.25
    • Hinterreifen Maxxis Ardent EXO 2.25
    • Sattel Prologo Scratch M5
    • Sattelstütze BH SL 31,6mm 420mm
    • Vorbau BH FIT 60mm, 31,8mm, -6º
    • Lenker BH SL Top Flat 780mm,
    • Lenkerbreite 780
    • Steuersatz Acros ICR FIT 36/45º, Block

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