0
Rockrider Race 900 Team Edition XX1 AXS im Test

Rockrider Race 900 Team Edition XX1 AXS im Test

Rockrider Race 900 Team Edition XX1 AXS im Test

Preis: 3969 €
Kategorie: Racebike
Rahmenmaterial: Carbon
Gewicht: 9,7 kg
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 100 mm
Modelljahr: 2024 (Durchläufer aus 2022)
  • Top Bike in dieser Preisklasse
  • Spaßgarantie in der Abfahrt
  • bessere Schaltung als die direkte Konkurrenz
  • mit 9,7 kg sehr leicht
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus
Youtube Video

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Rockrider Race 900 Team Edition XX1 AXS ⬤ im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Racehardtail bis 4500 €) ⬤.

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 3969 € teuren Rockrider Race 900 Team Edition XX1 AXS.

relevantes Marktumfeld
Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
S
M
L
XL
-
Laufradgröße
-
-
29
29
29
29
-
Stack
-
-
601
611
624
643
-
Reach
-
-
412
429
445
459
-
Oberrohrlänge
-
-
590
610
630
650
-
Sitzrohrlänge
-
-
370
400
450
520
-
Sitzwinkel
-
-
74
74
74
74
-
Steuerrohrlänge
-
-
95
105
120
140
-
Lenkwinkel
-
-
68
68
68
68
-
Tretlagerabsenkung
-
-
60
60
60
60
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
-
-
-
-
-
Kettenstrebenlänge
-
-
435
435
435
435
-
Radstand
-
-
1121
1142
1163
1185
-
Überstandshöhe
-
-
-
-
-
-
-
Ausstattung
  • Rahmen Full Carbon unter Verwendung von Hochmodulfasern; 1.030 g in Größe M (brutto und ohne Schaltauge); Sattelstütze 31;6 mm; Kompatibel mit Teleskopsattelstütze (innenverlegte Züge); Steckachse; BOOST Format; Innenlager PressFit 92; Mit 2 Flaschenhaltern komp
  • Rahmenmaterial Carbon
  • Gabel Gabel RockShox SID SL Ultimate 100 mm
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Bandbreite 520%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel Schalthebel SRAM XX1 AXS
  • Schaltwerk Schaltwerk SRAM XX1 AXS Gold
  • Kurbel Carbonkurbelgarnitur SRAM XX1 AXS. 170 mm Kurbeln in S und M und 175 mm in L und XL
  • Kassette Kassette SRAM PG 1299 XX1 AXS 10–52
  • Kette Kette XX1 Gold
  • Bremsen Hayes Dominion T2 Carbon
  • Bremsscheiben Ø 160/160
  • Laufradsatz Reynolds TR309/289 XC 29
  • Vorderreifen Hutchinson Kraken Racing Lab 29 × 2,30
  • Hinterreifen Hutchinson Kraken Racing Lab Hardskin 29 × 2,30
  • Sattel Sattel: Fizik Argo Vento
  • Sattelstütze Carbon 31,6 mm
  • Vorbau Rockrider Aluminium
  • Lenker Protaper Hyperlite 760
  • Lenkerbreite 760

die besten Alternativen

alle anzeigen

Erfahrung mit dem Rockrider Race 900 Team Edition XX1 AXS

Ludwig Döhl Mit dem Race 900 Modell will Decathlon endgültig beweisen, dass Rockrider Bikes auch in der Premiumklasse mitspielen können. Zum Vorstoß in den High-End-Bereich gehört auch das neue Engagement von Rockrider im Cross Country Worldcup. Mit schlanken 9,7 kg gehört das Rockrider Racebike zu den leichtesten Bikes in diesem Umfeld. Du hast keine Ahnung, ob du ein laufruhiges oder verspieltes Handling bevorzugst? Dann machst du mit dem Rockrider Hardtail nichts falsch. Sein Fahrverhalten ist nämlich angenehm ausgeglichen. Bei der Sitzposition beweist Rockrider Fingerspitzengefühl. Denn auf dem Racebike von Rockrider sitzt man weder sportlich noch komfortabel,sondern nimmt in einer ausgewogenen Position Platz. Beim Carbon-Rahmen hat Rockrider nicht gekleckert, sondern geklotzt. Das Hardtail-Chassis hinterlässt einen extrem hochwertigen Eindruck. Mit einem zentralen Hebel am Lenker des Racebikes lässt sich das komplette Fahrwerk blockieren. Ein erstklassiges Preis/Leistungs-Verhältnis macht das Race 900 zur Racebike-Benchmark unter 4500 Euro.

Interview mit Georg Egger

Georg Egger ist jung, erfolgreich und liebt es, Dinge anders zu machen. Im Interview sp...

Neues Canyon Exceed im Test

Canyon löst sich mit seinem Exceed Hardtail vom ultimativen Leichtbau. Statt Grammfuchs...

Cube Reaction C:62 2025 im Check

Carbon-Hardtails gibt es viele. Das Cube Reaction wird im üppigen Angebot aber als eine...

Radon Jealous AL 10.0 im Test

Das Radon Jealous AL 10.0 aus diesem Test hat eine Mission: Es will Fahrspaß zum attrak...

Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.

ride better bikes NEWSLETTER

* indicates required