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Cannondale Scalpel Carbon 3 im Test

Cannondale Scalpel Carbon 3 im Test

Cannondale Scalpel Carbon 3 im Test

Preis: 4899 €
Kategorie: Racebike
Rahmenmaterial: Carbon
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 100 mm
Federweg hinten: 100 mm
Modelljahr: 2023 (Durchläufer aus 2022)
  • integiretes Minitool Staufach
  • hochwertigeres Fahrwerk als die Konkurrenz in dieser Preisklasse
  • 25 Jahre Garantie
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Cannondale Scalpel Carbon 3 - 29 Zoll
auf Lager
M, L ** 4299€ 2999€
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Cannondale Scalpel Carbon 3 ⬤ im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Racefully bis 6000 €) ⬤.

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 4899 € teuren Cannondale Scalpel Carbon 3.

relevantes Marktumfeld
Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
SM
MD
LG
XL
-
Laufradgröße
-
-
29
29
29
29
-
Stack
-
-
582
591
601
610
-
Reach
-
-
415
435
455
475
-
Oberrohrlänge
-
-
576
599
622
644
-
Sitzrohrlänge
-
-
430
440
480
520
-
Sitzwinkel
-
-
74,5
74,5
74,5
74,5
-
Steuerrohrlänge
-
-
95
105
115
125
-
Lenkwinkel
-
-
68
68
68
68
-
Tretlagerabsenkung
-
-
40
40
40
40
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
331
331
331
331
-
Kettenstrebenlänge
-
-
436
436
436
436
-
Radstand
-
-
1128
1151
1175
1199
-
Überstandshöhe
-
-
743
745
745
748
-
Ausstattung
  • Rahmen Scalpel Carbon, 100mm travel, Proportional Response Tuned, FlexPivot Chainstay, PF30-83, Tapered Headtube, Speed Release 12mm thru axle, Ai Offset, Stash compatible
  • Rahmenmaterial Carbon
  • Gabel Lefty Ocho, 100mm, Chamber Damper with remote lockout, OppO Spring System, tapered steerer, 55mm offset
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Dämpfer Fox Float DPS Performance Elite EVOL, remote lockout, adjustable rebound
  • Bandbreite 510%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel Shimano SLX, 12-speed
  • Schaltwerk Shimano XT
  • Kurbel HollowGram, BB30a, OPI SpideRing, 34T, Ai offset
  • Kassette Shimano SLX, 10-51, 12-speed
  • Kette Shimano SLX, 12-speed
  • Bremsen Shimano Deore hydraulic disc, 160/160mm RT54 rotors
  • Bremsscheiben Ø 160/160
  • Felgen Stan's NoTubes Crest S1, 28h, tubeless ready
  • Vorderradnabe Lefty 60
  • Hinterradnabe Shimano MT510 12x148
  • Vorderreifen Schwalbe Racing Ray Performance, 29 x 2.25", Addix Compound, tubeless ready,
  • Hinterreifen Schwalbe Racing Ralph Performance, 29 x 2.25", Addix Compound, tubeless ready
  • Sattel Prologo Dimension NRD, STN rails
  • Sattelstütze Cannondale 2, 7075 Alloy, 31.6 x 400mm
  • Vorbau Cannondale 3, 6061 Alloy, 31.8, 7°
  • Lenker Cannondale 2 Flat, butted 2014 Alloy, 31.8mm, 3° rise, 8° sweep, 760mm
  • Lenkerbreite 760
  • Steuersatz Integrated, 1-1/8 to 1.5", sealed angular contact bearings

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Erfahrung mit dem Cannondale Scalpel Carbon 3

Ludwig Döhl Bei Marathon oder Cross Country Rennen gibt es mit Scalpel Carbon 3 keine Ausrede mehr. Denn unter dem Hintern von Henrique Avancini wurde das Bike sogar schon Marathon Weltmeister. Beim Fahrverhalten lässt sich Cannondale auf keine Experimente ein. Die moderaten Geometriedaten vermitteln ein ausgewogenes Handling. Die Kombination aus langem Oberrohr und geringem Stack-Wert lassen einen sportlich auf dem Cannondale Fully sitzen. Mit dem Carbon-Rahmen liefert Cannondale einen sehr hochwertiges Fully-Chassis. Mit einem zentralen Hebel am Lenker des Racebikes lässt sich das komplette Fahrwerk blockieren. Im Vergleich zum restlichen Marktumfeld verbaut Cannondale ein sehr gutes Fahrwerk. Die üppige Garantie von 25 Jahren beweist, dass Cannondale hinter seinen Produkten steht.

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Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.

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