CUBE AMS ZERO99 C:68X SL 29 im Test
CUBE AMS ZERO99 C:68X SL 29 im Test
| Preis: | 5199 € |
|---|---|
| Kategorie: | |
| Rahmenmaterial: | |
| Gewicht: | |
| Laufradgröße: | 29" |
| Federweg vorne: | 100 mm |
| Federweg hinten: | 100 mm |
| Modelljahr: | 2023 |
Erfahrung mit dem CUBE AMS ZERO99 C:68X SL 29
Das AMS ZERO99 C:68X SL 29 wurde 2021 neu entwickelt, um den aktuellen Trends im Markt Rechnung zu zollen. Das Ergebnis: Ein Racefully, das voll auf der Höhe der Zeit ist und im Rahmen Platz für zwei Trinkflaschen bietet. Beim Blick auf das Gewicht des Komplettbikes ist mir doch tatsächlich die Kinnlade runter gefallen. Mit 9,7 kg ist das AMS ZERO99 C:68X SL 29 ein echtes Leichtgewicht. Bei der Geometrie trifft das CUBE Fully genau in die Mitte zwischen verspieltem und laufruhigem Charakter. Die Kombination aus langem Oberrohr und geringem Stack-Wert lassen einen sportlich auf dem CUBE sitzen. Beim Carbon-Rahmen hat CUBE nicht gekleckert, sondern geklotzt. Das Fully-Chassis hinterlässt einen extrem hochwertigen Eindruck. Mit einem zentralen Hebel am Lenker des Racebikes lässt sich das komplette Fahrwerk blockieren. Das stimmige Gesamtkonzept macht das AMS ZERO99 C:68X SL 29 zum Racebike-Kauftipp in der Preisklasse unter 6000 Euro.
meist verglichen
Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.
| SIZE | XXS | XS | S | M | L | XL | XXL |
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Hersteller-Größenbezeichnung
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-
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S
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M
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L
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XL
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-
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Laufradgröße
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29
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29
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29
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29
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-
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Stack
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-
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-
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583
|
593
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602
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616
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-
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Reach
|
-
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-
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415
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437
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459
|
479
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-
|
|
Oberrohrlänge
|
-
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-
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569
|
594
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619
|
643
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-
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Sitzrohrlänge
|
-
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-
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370
|
420
|
470
|
520
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-
|
|
Sitzwinkel
|
-
|
-
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74,7
|
74,7
|
74,7
|
74,7
|
-
|
|
Steuerrohrlänge
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-
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-
|
100
|
110
|
120
|
135
|
-
|
|
Lenkwinkel
|
-
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-
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67,4
|
67,4
|
67,4
|
67,4
|
-
|
|
Tretlagerabsenkung
|
-
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-
|
43
|
43
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43
|
43
|
-
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Tretlagerhöhe (absolut)
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-
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-
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331
|
331
|
331
|
331
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-
|
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Kettenstrebenlänge
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-
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-
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437
|
437
|
437
|
437
|
-
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Radstand
|
-
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-
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1130
|
1156
|
1181
|
1208
|
-
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|
Überstandshöhe
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-
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-
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746
|
745
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751
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761
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-
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- Rahmen C:68X Monocoque Advanced Twin Mold Technology, FSP 4-Link, Boost 148, UDH™
- Rahmenmaterial Carbon
- Gabel Rock Shox Sid SL Ulitmate
- Federelement Luft
- Lenkerlockout ja
- Dämpfer RockShox SID Luxe Ultimate RLR, 190x40mm, TwistLoc
- Bandbreite 500%
- Schaltung 1x12
- Schalthebel Sram GX Eagle™ Trigger
- Schaltwerk Sram X01 Eagle™, 12-Speed
- Kurbel Sram X1 Eagle™ Carbon DUB 32T, 175mm
- Kassette Sram XG-1295, 10-52T
- Bremsen Magura MT8 SL, Hydr. Disc Brake (180/160)
- Bremsscheiben Ø 180/160
- Laufradsatz Newmen Advanced SL X.A.30 Carbon, 28/28 Spokes, 15x110mm / 12x148mm, Tubeless Ready
- Vorderreifen Schwalbe Racing Ray, Super Race, Addix Speed, Kevlar, 2.25
- Hinterreifen Schwalbe Racing Ralph, Super Race, Addix Speed, Kevlar, 2.25
- Sattel Natural Fit Nuance SLT Carbon
- Sattelstütze Newmen Advanced, Carbon, 30.9mm
- Vorbau Newmen Evolution SL 318.2, 31.8mm
- Lenker Newmen Advanced 318.0, Carbon, 740mm
- Lenkerbreite 740
| 130 cm | 140 cm | 150 cm | 160 cm | 170 cm | 180 cm | 190 cm | 200 cm | 210 cm | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S |
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| M |
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| L |
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| XL |
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