Deutschlands größter Bike Hersteller bedient mit seinem neuen Racehardtail vor allem die Hardliner. Das PHENIX C:68X SLT ist der Nachfolger der erfolgreichen Elite Serie und bleibt dessen Standards aber treu. 100 mm Federweg, starre 27,2er Sattelstütze und ein Pressfit Tretlager kennt man vom Vorgänger. Neu dagegen ist das Rahmengewicht unter 900 Gramm, die Geometrie und die Zugführung durch den Steuersatz. Beim Blick auf das Gewicht des Komplettbikes ist mir doch tatsächlich die Kinnlade runter gefallen. Mit 8,5 kg ist das PHENIX C:68X SLT ein echtes Leichtgewicht. Beim Fahrverhalten lässt sich CUBE auf keine Experimente ein. Die moderaten Geometriedaten vermitteln ein ausgewogenes Handling. Die sportliche Sitzposition lässt einem effizient in die Pedale treten. Der Carbon-Rahmen ist nicht von schlechten Eltern. Das Hardtail-Chassis macht einen äußerst hochwertigen Eindruck. Der Lockout-Hebel am Lenker hat sogar eine Zwischenstufe. So kann man die Federelemente am CUBE Hardtail nicht nur komplett blockieren, sondern auch in einen Trailmodus versetzen. Die sportliche Ausrichtung macht das CUBE PHENIX C:68X SLT zum Kletterass.