GT SENSOR COMP im Test

GT SENSOR COMP im Test

GT SENSOR COMP im Test

Preis: 2500 €
Kategorie: All Mountain
Rahmenmaterial: Aluminium
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 140 mm
Federweg hinten: 130 mm
Modelljahr: 2024 (Durchläufer aus 2023)
  • BSA Tretlager
  • Spaßgarantie in der Abfahrt
  • hochwertiger Rahmen
  • top Fahrwerk im Vergleich zur direkten Konkurrenz
  • 25 Jahre Garantie
  • es gibt bessere Schaltungen
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des GT SENSOR COMP im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (All Mountain bis 3000 €) .

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 2500 € teuren GT SENSOR COMP.

Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
s
m
l
xl
-
Laufradgröße
-
-
29
29
29
29
-
Stack
-
-
615
624
633
642
-
Reach
-
-
425
450
475
510
-
Oberrohrlänge
-
-
551
579
607
646
-
Sitzrohrlänge
-
-
395
420
445
460
-
Sitzwinkel
-
-
77,5
77,5
77,5
77,5
-
Steuerrohrlänge
-
-
110
120
130
140
-
Lenkwinkel
-
-
65,5
65,5
65,5
65,5
-
Tretlagerabsenkung
-
-
35
35
35
35
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
345
345
345
345
-
Kettenstrebenlänge
-
-
440
440
440
440
-
Radstand
-
-
1176
1205
1234
1273
-
Überstandshöhe
-
-
740
740
745
755
-
Ausstattung
  • Rahmen Sensor Alloy 29" Frame
  • Rahmenmaterial Aluminium
  • Gabel Marzocchi Bomber Z2, 140mm, 15x110mm, 44mm Offset
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Dämpfer Fox DPS Performance, 185x50mm Trunnion
  • Bandbreite 455%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel SRAM SX Eagle, 12-Speed
  • Schaltwerk SRAM SX Eagle
  • Kurbel Truvativ Descendant 6K, 30T
  • Kassette SRAM PG-1210, 11-50T
  • Kette SRAM SX Eagle, 12-Speed
  • Bremsen Tektro M745, Rotors
  • Bremsscheiben Ø 203/180
  • Felgen WTB ST i30 TCS 2.0, 32h, Tubeless Ready
  • Vorderradnabe Formula, 15x110mm
  • Hinterradnabe Formula, 12x148mm, HG Freehub Body
  • Vorderreifen Maxxis Minion DHF / 2.5" / 60TPI Foldable
  • Hinterreifen Maxxis Dissector
  • Sattel WTB Silverado
  • Sattelstütze GT DropKick, 31.6mm, (S - 125mm, M - 150mm, L/XL - 170mm)
  • Vorbau GT Alloy, 45mm
  • Lenker GT Alloy Riser Bar, 30mm Rise, 780mm, 5° Up, 8° Back
  • Lenkerbreite 780
  • Steuersatz FSA No.42

Erfahrung mit dem GT SENSOR COMP

Ludwig Döhl Die amerikanische Marke GT  hat es geschafft seinen Kultstatus aus den 90ern zumindest teilweise zu erhalten. Mit dem SENSOR COMP wollen die Amis ein simples All Mountain zum guten Preis auf die Laufräder stellen und verzichten dabei bewusst auf technische Spielereien. Der 65,5 Grad flache Lenkwinkel verleiht dem GT Fully viel Selbstvertrauen im anspruchsvollem Gelände. Die Sitzposition lässt sich weder als sportlich, noch als komfortabel bezeichnen. Sie hat einen moderaten Charakter. Im Preisbereich unter 3000 Euro verbauen andere Hersteller tendenziell hochwertigere Schaltungen. Das stärkste Argument kommt jedoch zum Schluss: Die stimmige Geometrie und die griffigen Reifen sorgen vor allem in der Abfahrt für nach oben gezogene Mundwinkel. Die üppige Garantie von 25 Jahren beweist, dass GT hinter seinen Produkten steht.

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Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.