Marin Team Marin 2 im Test

Marin Team Marin 2 im Test

Marin Team Marin 2 im Test

Preis: 2499 €
Kategorie: Downcountry
Rahmenmaterial: Aluminium
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 120 mm
Modelljahr: 2023 (Durchläufer aus 2022)
  • super Rahmen
  • hochwertigere Schaltung als andere Bikes in dieser Preisklasse
  • 5 Jahre Garantie
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Marin Team Marin 2 im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Allround-Hardtail bis 3000 €) .

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 2499 € teuren Marin Team Marin 2.

Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
S
M
L
XL
-
Laufradgröße
-
-
29
29
29
29
-
Stack
-
-
614
619
623
632
-
Reach
-
-
410
430
450
485
-
Oberrohrlänge
-
-
586
607
629
666
-
Sitzrohrlänge
-
-
381
431
482
520
-
Sitzwinkel
-
-
74
74
74
74
-
Steuerrohrlänge
-
-
97
102
107
117
-
Lenkwinkel
-
-
67
67
67
67
-
Tretlagerabsenkung
-
-
58
58
58
58
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
320
320
320
320
-
Kettenstrebenlänge
-
-
425
425
425
425
-
Radstand
-
-
1122
1144
1166
1205
-
Überstandshöhe
-
-
679
707
754
787
-
Ausstattung
  • Rahmen Series 4 6061 Aluminum, 29" Wheels, Superlight Aluminum Frame, Flat-Mount Rear Brake, Internal Shifter and Dropper Post Routing, 148x12mm Boost Thru-Axle
  • Rahmenmaterial Aluminium
  • Gabel Fox 34 StepCast, 120mm Travel, Alloy Tapered Steerer, Air Spring, 110x15mm Boost Spacing, Kabolt Thru-Axle, 44mm Offset
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Bandbreite 510%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel Shimano SLX 12-Speed
  • Umwerfer -
  • Schaltwerk Shimano XT 12-Speed
  • Kurbel FSA GRID, Modular 1x, 32T Direct Mount Chainring, MegaTooth Technology, Mego EXO Spindle, Boost Spacing
  • Kassette Shimano SLX 12-Speed, 10-51T
  • Kette KMC X12
  • Bremsen TRP G-Spec FMR Hydraulic
  • Bremsscheiben Ø 180/160
  • Felgen Marin Aluminum Double Wall, 29mm Inner, Sleeve Joint, Disc Specific, Tubeless Compatible
  • Vorderradnabe Shimano, 110x15mm, Centerlock Disc, 32H
  • Hinterradnabe Shimano, 148x12mm, MicroSpline, Centerlock Disc, 32H
  • Vorderreifen Maxxis Rekon Race, 29x2.35", Folding Bead, Tubeless Ready
  • Hinterreifen Maxxis Rekon Race, 29x2.35", Folding Bead, Tubeless Ready
  • Sattel Marin Speed Concept
  • Sattelstütze TranzX Dropper Post, YSP23 w/ 1x Remote, Size S 125mm Travel, All Other Sizes: 150mm Travel, 30.9mm
  • Vorbau Marin 3D Forged Alloy, 35mm
  • Lenker Marin Mini-Riser, 6061 Double Butted Aluminum, 780mm Width, 4º Up, 9º Back
  • Lenkerbreite 780
  • Steuersatz FSA No 42ACB, 1 1/8" x 1 1/2”

Erfahrung mit dem Marin Team Marin 2

Ludwig Döhl Die 120 mm machen das Team Marin 2 zu einem der spannendsten Bikes in dieser Preisklasse. Wer beim Fahrverhalten keine konkreten Vorlieben hat, macht mit dem Team Marin 2 nichts falsch. Denn sein Handling ist angenehm ausgeglichen. Im Vergleich mit dem, was der Markt sonst so bietet, ist die Sitzposition weder sportlich, noch komfortabel. Im Sattel des Downcountry-Bikes nimmt man eine moderate Haltung ein. Für 2499 Euro macht man mit dem Marin Downcountry-Bike nichts falsch. Die Preis/Leistung ist besser als bei den aller meisten Downcountry-Bikes in dieser Preisklasse. Die üppige Garantie von 5 Jahren beweist, dass Marin hinter seinen Produkten steht.

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Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.