Merida BIG.TRAIL 400 im Test

Merida BIG.TRAIL 400 im Test

Merida BIG.TRAIL 400 im Test

Preis: 1199 €
Kategorie: Trailbike
Rahmenmaterial: Aluminium
Gewicht: 14,43 kg
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 140 mm
Modelljahr: 2024
  • bezahlbarer Trailspaß
  • sehr gute Laufräder
  • 25 Jahre Garantie
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Merida BIG.TRAIL 400 im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Trailhardtail bis 1500 €) .

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 1199 € teuren Merida BIG.TRAIL 400.

Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
S
M
L
XL
-
Laufradgröße
-
-
29
29
29
29
29
Stack
-
-
636
641
650
659
659
Reach
-
-
415
435
455
475
500
Oberrohrlänge
-
-
579
600
622
645
670
Sitzrohrlänge
-
-
380
410
430
450
470
Sitzwinkel
-
-
75,5
75,5
75,5
75,5
75,5
Steuerrohrlänge
-
-
95
100
110
120
120
Lenkwinkel
-
-
65,5
65,5
65,5
65,5
65,5
Tretlagerabsenkung
-
-
66,5
66,5
66,5
66,5
66,5
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
-
-
-
-
-
Kettenstrebenlänge
-
-
435
435
435
435
435
Radstand
-
-
1150
1172
1196
1220
1245
Überstandshöhe
-
-
716
723
725
728
782
Ausstattung
  • Rahmen BIG.TRAIL TFS, 148x12mm axle standard, BSA bottom bracket standard
  • Rahmenmaterial Aluminium
  • Gabel SR Suntour XCR34 2CR Air 140 mm Tapered 44 mm fork offset 29x2.4" max. wheelsize
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Bandbreite 418%
  • Schaltung 1x9
  • Schalthebel Shimano SL-MT500-L / Shimano CUES U6000
  • Schaltwerk Shimano CUES U6000
  • Kurbel Shimano CUES U4000 32 teeth 170 mm-S, 175 mm-M up
  • Kassette Shimano LG300
  • Kette Shimano LG500
  • Bremsen Shimano MT200
  • Bremsscheiben Ø 180/180
  • Felgen MERIDA COMP TR
  • Vorderradnabe Shimano TC500-B Centerlock
  • Hinterradnabe Shimano TC500-MS-B Centerlock
  • Vorderreifen Kenda Regolith 29x2.4" wire
  • Hinterreifen Kenda Regolith
  • Sattel MERIDA COMP SL
  • Sattelstütze MERIDA COMP TR 30.9 mm diameter 0 mm setback S: 125 mm travel seatpost - M/L: 150 mm travel seatpost - XL/XXL 175 mm travel seatpost
  • Vorbau MERIDA COMP CC material: aluminium 31.8 mm diameter 7° stem angle 50 mm
  • Lenker MERIDA EXPERT CC material: aluminium 740 mm width 10 mm rise
  • Lenkerbreite 740
  • Steuersatz MERIDA M4455

Erfahrung mit dem Merida BIG.TRAIL 400

Ludwig Döhl Mit dem BIG.TRAIL 400 ermöglicht Merida den Zugang zu extrem Trails für relativ wenig Geld. Die Geometriedaten fallen moderat aus und vermitteln so ein ausgewogenes Handling. Beim Fahrverhalten lässt sich Merida also auf keine Experimente ein. Die Kombination aus hohem Stack und kurzem Oberrohr macht die Sitzposition angenehm komfortabel. Laufräder sind extrem wichtig für das Fahrgefühl auf dem Trail. Merida weiß das und verbaut bei einem Preis von 1199 Euro hochwertigere Ware als die Konkurrenz. Das Garantieversprechen von 25 Jahren sorgt für Vertrauen. Check vor dem Kauf nochmal genau die Geometrietabelle: Das Merida fällt klein aus.

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Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.