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Merida BIG.TRAIL 500 im Test

Merida BIG.TRAIL 500 im Test

Merida BIG.TRAIL 500 im Test

Preis: 1399 €
Kategorie: Trailbike
Rahmenmaterial: Aluminium
Gewicht: 14,48 kg
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 140 mm
Modelljahr: 2024
  • bezahlbarer Trailspaß
  • gute Preis/Leistung
  • 25 Jahre Garantie
  • bergauf etwas behäbiger als die Konkurrenz
  • 14,48 kg - etwas schwer
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Merida BIG.TRAIL 500 ⬤ im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Trailhardtail bis 1500 €) ⬤.

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 1399 € teuren Merida BIG.TRAIL 500.

relevantes Marktumfeld
Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
S
M
L
XL
-
Laufradgröße
-
-
29
29
29
29
29
Stack
-
-
636
641
650
659
659
Reach
-
-
415
435
455
475
500
Oberrohrlänge
-
-
579
600
622
645
670
Sitzrohrlänge
-
-
380
410
430
450
470
Sitzwinkel
-
-
75,5
75,5
75,5
75,5
75,5
Steuerrohrlänge
-
-
95
100
110
120
120
Lenkwinkel
-
-
65,5
65,5
65,5
65,5
65,5
Tretlagerabsenkung
-
-
66,5
66,5
66,5
66,5
66,5
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
-
-
-
-
-
Kettenstrebenlänge
-
-
435
435
435
435
435
Radstand
-
-
1150
1172
1196
1220
1245
Überstandshöhe
-
-
716
723
725
728
782
Ausstattung
  • Rahmen BIG.TRAIL TFS, 148x12mm axle standard, BSA bottom bracket standard
  • Rahmenmaterial Aluminium
  • Gabel Rock Shox Recon Silver RL 140 mm suspension travel Tapered 42 mm fork offset
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Bandbreite 418%
  • Schaltung 1x9
  • Schalthebel Shimano SL-MT500-L / Shimano CUES U6000
  • Schaltwerk Shimano CUES U6000
  • Kurbel Shimano CUES U6000 32 teeth 170 mm-S, 175 mm-M up
  • Kassette Shimano LG300
  • Kette Shimano LG500
  • Bremsen Tektro Gemini M530
  • Bremsscheiben Ø 180/180
  • Felgen MERIDA COMP TR
  • Vorderradnabe Shimano TC500-B Centerlock
  • Hinterradnabe Shimano TC500-MS-B Centerlock
  • Vorderreifen Maxxis Dissector 29x2.4" fold TR EXO Dual
  • Hinterreifen Maxxis Dissector
  • Sattel MERIDA COMP SL
  • Sattelstütze MERIDA COMP TR 30.9 mm diameter 0 mm setback S: 125 mm travel seatpost - M/L: 150 mm travel seatpost - XL/XXL 175 mm travel seatpost
  • Vorbau MERIDA EXPERT TR material: aluminium 35 mm diameter 0° stem angle 50 mm
  • Lenker MERIDA COMP TR material: aluminium 780 mm width 20 mm rise
  • Lenkerbreite 780
  • Steuersatz MERIDA M4455

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Erfahrung mit dem Merida BIG.TRAIL 500

Ludwig Döhl Mit dem BIG.TRAIL 500 ermöglicht Merida den Zugang zu extrem Trails für relativ wenig Geld. Du hast keine Ahnung, ob du ein laufruhiges oder verspieltes Handling bevorzugst? Dann machst du mit dem BIG.TRAIL 500 nichts falsch. Sein Fahrverhalten ist nämlich angenehm ausgeglichen. Die Kombination aus hohem Stack und kurzem Oberrohr macht die Sitzposition angenehm komfortabel. Wenn du Strava-KOMs bergauf jagen willst, ist das All Mountain von Merida wahrscheinlich nicht das richtige Bike für dich. Ein üppiges Garantieversprechen zeugt auch von einem nachhaltigem Wirtschaften. Mit 25 Jahren Garantie legt Merida die Messlatte hoch! Vorsicht bei der Größenwahl: Der Aluminium Rahmen fällt klein aus.

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Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.

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