0
Mondraker FOXY CARBON RR im Test
Mondraker FOXY CARBON RR im Test

Mondraker FOXY CARBON RR im Test

Mondraker FOXY CARBON RR im Test

Preis: 7299 €
Kategorie: Enduro
Rahmenmaterial: Carbon
Gewicht: 14,5 kg
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 160 mm
Federweg hinten: 150 mm
Modelljahr: 2024
  • eigenständiges Geo Konzept
  • 25 Jahre Garantie
  • mit 14,5 kg leichter als vergleichbare Bikes
  • Konkurrenz fährt bergab teilweise besser
finde deinen lokalen Mondraker Händler
online kaufen*
Mondraker Foxy Carbon RR 2024
auf Lager * 7299€ €4749€
Mondraker Foxy Carbon RR 2024
lieferbar - muss bestellt werden (8-10 Tage Lieferzeit):
M, XL ** 7299€ 4749€
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Mondraker FOXY CARBON RR ⬤ im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Enduro bis 8000 €) ⬤.

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 7299 € teuren Mondraker FOXY CARBON RR.

relevantes Marktumfeld
Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
S
M
L
XL
-
Laufradgröße
-
-
29
29
29
29
-
Stack
-
-
606
615
630
643
-
Reach
-
-
450
475
495
515
-
Oberrohrlänge
-
-
606
629
654
678
-
Sitzrohrlänge
-
-
380
420
470
510
-
Sitzwinkel
-
-
76
76
76
76
-
Steuerrohrlänge
-
-
90
100
115
130
-
Lenkwinkel
-
-
66
66
66
66
-
Tretlagerabsenkung
-
-
19
19
19
19
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
355
355
355
355
-
Kettenstrebenlänge
-
-
435
435
435
435
-
Radstand
-
-
1193
1222
1248
1274
-
Überstandshöhe
-
-
-
-
-
-
-
Ausstattung
  • Rahmen Foxy 29 Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System, 150mm travel, Forward Geometry, aluminium CSC upper link with carbon bridge, Boost 12x148mm rear axle, tapered head tube, 73mm BSA bottom bracket, dedicated 1x drivetrain design, HHG internal cable
  • Rahmenmaterial Carbon
  • Gabel Öhlins RXF 36 M.2 29, 160mm, TTX18 Twin Tube Kartusche, konifiziertes Steuerrohr, Boost 15x110mm Achse, 44mm Offset. Einstellungen: High-Speed Druckstufe über Hebel mit Climb Modus, Low-Speed Druckstufe, Zugstufe, Luftdruck, Ramp Chamber. Einstellungen: C
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout nein
  • Dämpfer Öhlins TTX Air 205x65mm. Einstellungen: High-Speed Druckstufe über Hebel mit Climb Modus. Low-Speed Druckstufe, Zugstufe, Luftdruck. Obere Befestigung: Trunnion, untere Lager: 30x8mm
  • Bandbreite 520%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel Sram Trigger GX Eagle, 12-Gang, X-Actuation 1:1
  • Schaltwerk Sram GX Eagle, Roller Bearing Clutch Typ 3, Cage Lock, 1x12-Gang, X-Actuation 1:1
  • Kurbel Sram GX Eagle, Boost, DUB Achse, Direct Mount Kettenblatt, Größe S/M: 170mm, Größe L/XL: 175mm
  • Kassette Sram XG-1275, 10-52Z, 12-Gang
  • Kette Sram NX Eagle, 12-Gang, Powerlock
  • Bremsen Sram Code R, oversized 4-Kolben Bremssattel, einteilige 200mm 6-Loch Centerline Bremsscheibe, gesinterte Metall Bremsbeläge mit Rückplatte aus Stahl
  • Bremsscheiben Ø 200/180
  • Laufradsatz e*thirteen LG1 Plus Enduro, IW30 Hookless, 6069 Aluminium geschweißt, 30mm Innenbreite, Tubeless Ready, 28 Speichen
  • Vorderreifen Maxxis Minion DHF 29x2,5 WT, Tubeless Ready, 3C MAXX TERRA Compound, EXO+ Pannenschutz, 120 TPI, faltbar
  • Hinterreifen Maxxis Minion DHR II 29x2,4 WT, Tubeless Ready, 3C MAXX TERRA Compound, EXO+ Protection, 120 TPI, faltbar
  • Sattel SDG BEL-AIR 3.0, LPU Schaum, Stahl Streben
  • Sattelstütze Onoff Pija versenkbar, interne Leitungsverlegung, Durchmesser 31,6mm, Größe S: 405x95-125mm, Größe M 458x120-150mm, Größe L: 498x140-170mm, Größe XL: 498x140-170mm
  • Vorbau Onoff Sulfur FG 30mm, geschmiedetes 6061 Aluminium, 31,8mm Lenkerdurchmesser
  • Lenker Onoff Sulfur 1.0, doppelt konifiziertes 6061 Aluminium, Erhöhung: 20mm, Breite: 800mm, 9º horizontale Kröpfung/Backsweep, 5º vertikale Kröpfung/Upsweep, 31,8mm Lenkerdurchmesser
  • Lenkerbreite 800
  • Steuersatz Acros Custom für 1-1/2" Steuerrohr, Schrägkugellager 40x52x7, innen liegende Leitungsführung

vergleichbare Enduro Bikes

alle anzeigen

Erfahrung mit dem Mondraker FOXY CARBON RR

Ludwig Döhl Mit dem FOXY CARBON RR war Mondraker schon immer in der Vorreiterrolle was die Entwicklung der Geometrie angeht. Und auch die aktuelle "Fast-Forward" Auslegung ist den Spanieren wieder gelungen. Die Waage bleibt bei diesem Modell laut Mondraker bei 14,5 kg stehen. Damit zählt das Mondraker FOXY CARBON RR zu den leichteren Enduros die man für 7299 Euro bekommt. Der 66 Grad flache Lenkwinkel verleiht dem FOXY CARBON RR viel Selbstvertrauen im anspruchsvollem Gelände. Die Kombination aus langem Oberrohr und geringem Stack-Wert lassen einen sportlich auf dem Mondraker FOXY CARBON RR sitzen. Wenn man den Rahmen als Herzstück eines Bikes betrachtet, dann hat Mondraker alles richtig gemacht. Der Carbon-Rahmen hinterlässt einen sehr wertigen Eindruck. Im Downhill lassen es andere Enduros unter 8000 Euro jedoch besser krachen. Mit 25 Jahren Garantie kann auch langfristig nichts schiefgehen. Achtung bei der Größenwahl: Das Mondraker Fully fällt groß aus.

finde deinen lokalen Mondraker Händler
online kaufen*
Mondraker Foxy Carbon RR 2024
auf Lager
7299€ 4749€ zum Shop
Mondraker Foxy Carbon RR 2024
lieferbar - muss bestellt werden (8-10 Tage Lieferzeit):
M, XL
7299€ 4749€ zum Shop
×

Finde einen Händler in deiner Nähe

Bitte gib deinen Standort in dem Feld über der Karte ein, damit wir einen Händler in deiner Nähe finden können.

Forbidden Druid V2 im Test

Die junge kanadische Marke Forbidden zeigt dem Mainstream den Mittelfinger. Mit extrav...

Canyon E-Spectral vs. Bio-Spectral

Vor gut 10 Jahren brach die EMTB-Welle los. Die damaligen Bikes waren schwer, klobig un...

Welches Bike passt zu mir?

Trailbikes, Enduro Bikes oder doch lieber All Mountain Bikes? Die vielen unterschiedlic...

Das neue Orbea Occam LT

Das Orbea Occam war einst ein reines Tourenfully. In der LT Version bekommt es jetzt er...

Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.

ride better bikes NEWSLETTER

* indicates required