Giant REIGN ADVANCED 1 im Test

Giant REIGN ADVANCED 1 im Test

Giant REIGN ADVANCED 1 im Test

Preis: 7499 €
Kategorie: Enduro
Rahmenmaterial: Carbon
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 170 mm
Federweg hinten: 160 mm
Modelljahr: 2024
  • Flip-Chip
  • gut geschütztes Unterrohr
  • Benchmark-Bike in dieser Preisklasse
  • fährt exzellent bergab
  • 25 Jahre Garantie
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Giant REIGN ADVANCED 1 im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Enduro bis 8000 €) .

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 7499 € teuren Giant REIGN ADVANCED 1.

Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
S
M
L
XL
-
Laufradgröße
-
-
29
29
29
29
-
Stack
-
-
627
632
641
645
-
Reach
-
-
426
456
476
506
-
Oberrohrlänge
-
-
556
587
620
652
-
Sitzrohrlänge
-
-
400
425
450
475
-
Sitzwinkel
-
-
78,3
78,3
78,3
78,3
-
Steuerrohrlänge
-
-
100
105
115
120
-
Lenkwinkel
-
-
63,5
63,5
63,5
63,5
-
Tretlagerabsenkung
-
-
35
35
35
35
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
-
-
-
-
-
Kettenstrebenlänge
-
-
445
445
445
445
-
Radstand
-
-
1214
1246
1271
1304
-
Überstandshöhe
-
-
723
743
756
771
-
Ausstattung
  • Rahmen Reign Carbon
  • Rahmenmaterial Carbon
  • Gabel Fox 38 Factory, GRIP2 Dämpfung, 170mm Federweg
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout nein
  • Dämpfer Fox Float X2 Factory, 205x62,5 mm, Trunnion mount, custom tuned
  • Bandbreite 520%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel SRAM AXS Pod
  • Schaltwerk SRAM GX Eagle T-Type AXS, 12-fach
  • Kurbel SRAM GX Eagle T-Type, 32T Kettenblatt, 55mm Kettenlinie
  • Kassette SRAM GX Eagle XG-1275 T-Type, 10-52T
  • Kette SRAM GX Eagle T-Type
  • Bremsen Shimano SLX M7120 (4-Kolben), 220/203 mm
  • Bremsscheiben Ø 220/203
  • Felgen GIANT TRX 2 29 Carbon, Tubeless Ready, 30 mm Innenweite
  • Vorderradnabe GIANT TRX 2
  • Hinterradnabe GIANT TRX 2
  • Vorderreifen Maxxis Assegai 29x2.5WT, 3C MaxxTerra, EXO+, TR
  • Hinterreifen Maxxis Minion DHR II 29x2.4WT, 3C MaxxTerra, DoubleDown
  • Sattel GIANT Romero SL
  • Sattelstütze TranzX Vario Stütze 30.9 mm (S:120-150mm, M:140-170mm, L-XL:170-200mm)
  • Vorbau GIANT Contact SL 35
  • Lenker GIANT Contact SLR TR35 Carbon, 20 mm rise
  • Lenkerbreite 780

Erfahrung mit dem Giant REIGN ADVANCED 1

Ludwig Döhl Das Reign war immer ein Enduro-Klassiker und bleibt es auch in seiner neusten Auflage. Vor allem die Option auf ein Mullet-Laufrad-Setup und das Staufach im Unterrohr zeigen aber, dass dieser Klassiker mit der Zeit gehen kann. Wenn es ruppig wird, dürfte der erprobte Maestro Hinterbau mit seiner guten Funktion für Ruhe im Heck sorgen. Bei einem 63,5 Grad flachen Lenkwinkel und dem tendenziell langen Reach kann man durchaus von einer modernen Geometrie sprechen. Die ausgewogene Sitzposition dürfte den allermeisten Bikern sehr gut gefallen. Wenn man den Rahmen als Herzstück eines Bikes betrachtet, dann hat Giant alles richtig gemacht. Der Carbon-Rahmen hinterlässt einen sehr wertigen Eindruck. Im Preisbereich unter 8000 Euro zählt das Giant Fully zu den besten Modellen in der Enduro-Kategorie. Mit 25 Jahren Garantie kann auch langfristig nichts schiefgehen.

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Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.