Giant REIGN ADVANCED PRO 1 im Test

Giant REIGN ADVANCED PRO 1 im Test

Giant REIGN ADVANCED PRO 1 im Test

Preis: 6999 €
Kategorie: Enduro
Rahmenmaterial: Carbon
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 170 mm
Federweg hinten: 160 mm
Modelljahr: 2023
  • Staufach im Unterrohr
  • Maestro Hinterbau
  • Flip-Chip zur Geo Verstellung
  • gut geschütztes Unterrohr
  • Benchmark-Bike in dieser Preisklasse
  • abfahrtsstarkes Bike
  • 25 Jahre Garantie
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Giant REIGN ADVANCED PRO 1 im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Enduro bis 8000 €) .

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 6999 € teuren Giant REIGN ADVANCED PRO 1.

Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
S
M
L
XL
-
Laufradgröße
-
-
29
29
29
29
-
Stack
-
-
627
632
641
645
-
Reach
-
-
426
456
476
506
-
Oberrohrlänge
-
-
556
587
620
652
-
Sitzrohrlänge
-
-
400
425
450
475
-
Sitzwinkel
-
-
78,3
78,3
78,3
78,3
-
Steuerrohrlänge
-
-
100
105
115
120
-
Lenkwinkel
-
-
63,5
63,5
63,5
63,5
-
Tretlagerabsenkung
-
-
35
35
35
35
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
-
-
-
-
-
Kettenstrebenlänge
-
-
445
445
445
445
-
Radstand
-
-
1214
1246
1271
1304
-
Überstandshöhe
-
-
723
743
756
771
-
Ausstattung
  • Rahmen Reign Carbon
  • Rahmenmaterial Carbon
  • Gabel Fox 38 Performance Elite, 170mm, GRIP 2 damper, 15x110 Kabolt X, 44mm offset, custom tuned for Giant
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout nein
  • Dämpfer Fox Float X2 Performance Elite, 205/62.5, custom tuned for Giant
  • Bandbreite 520%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel SRAM GX Eagle, 1x12
  • Schaltwerk SRAM GX Eagle
  • Kurbel SRAM GX, DUB, 32t, 55mm chainline S:165mm, M:170mm, L:170mm, XL:170mm
  • Kassette SRAM GX XG-1275 Eagle, 10x52
  • Kette SRAM GX Eagle
  • Bremsen Shimano SLX M7120, hydraulic, Shimano RT-66 rotors [F]220mm, [R]200mm
  • Bremsscheiben Ø 220/200
  • Laufradsatz Giant TRX 2 29 Carbon WheelSystem, 30mm inner width
  • Vorderreifen [F] Maxxis Assegai 29x2.5 WT, 3C MaxxTerra, EXO+, TR
  • Hinterreifen Maxxis Minion DHR II 29x2.4 WT, 3C MaxxTerra, DD, TR tubeless
  • Sattel Giant Romero SL
  • Sattelstütze TranzX travel-adjustable dropper, remote S: 120-150mm travel / 30.9 x 459mm
  • Lenker Giant Contact SLR TR35, composite, 800x35mm, 20mm rise
  • Lenkerbreite 800

Erfahrung mit dem Giant REIGN ADVANCED PRO 1

Ludwig Döhl Das Reign war immer ein Enduro-Klassiker und bleibt es auch in seiner neusten Auflage. Vor allem die Option auf ein Mullet-Laufrad-Setup und das Staufach im Unterrohr zeigen aber, dass dieser Klassiker mit der Zeit gehen kann. Wenn es ruppig wird, dürfte der erprobte Maestro Hinterbau mit seiner guten Funktion für Ruhe im Heck sorgen. Der 63,5 Grad flache Lenkwinkel verleiht dem Giant Fully viel Selbstvertrauen im anspruchsvollem Gelände. Die Sitzposition fällt anti-extrem aus. Man sitzt also weder extrem sportlich, noch extrem aufrecht auf dem Giant. Das dürfte den allermeisten Bikern sehr gut gefallen. Mit dem Carbon-Rahmen liefert Giant einen sehr hochwertiges Fully-Chassis. Das stimmige Gesamtkonzept macht das Giant Fully zum Enduro-Kauftipp in der Preisklasse unter 8000 Euro. Die üppige Garantie von 25 Jahren beweist, dass Giant hinter seinen Produkten steht.

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Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.