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Mondraker RAZE im Test

Mondraker RAZE im Test

Mondraker RAZE im Test

Preis: 2999 €
Kategorie: All Mountain
Rahmenmaterial: Aluminium
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 150 mm
Federweg hinten: 130 mm
Modelljahr: 2024 (Durchläufer aus 2023)
  • Kletterass
  • top Rahmen
  • 25 Jahre Garantie
  • es gibt bessere Schaltungen
RAZE
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mondraker raze sram sx eagle 12v 29
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XL / 185-198 cm ** 2999€ 1999€
Mondraker Raze 2024
lieferbar - muss bestellt werden (8-10 Tage Lieferzeit):
XL ** 2999€ 2249€
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Mondraker RAZE ⬤ im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (All Mountain bis 3000 €) ⬤.

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 2999 € teuren Mondraker RAZE.

relevantes Marktumfeld
Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
S
M
L
XL
-
Laufradgröße
-
-
29
29
29
29
-
Stack
-
-
608
617
631
645
-
Reach
-
-
455
475
495
515
-
Oberrohrlänge
-
-
595
620
645
670
-
Sitzrohrlänge
-
-
375
415
445
500
-
Sitzwinkel
-
-
765
765
765
765
-
Steuerrohrlänge
-
-
90
100
115
130
-
Lenkwinkel
-
-
65,5
65,5
65,5
65,5
-
Tretlagerabsenkung
-
-
31
31
31
31
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
343
343
343
343
-
Kettenstrebenlänge
-
-
435
435
435
435
-
Radstand
-
-
1193
1217
1243
1269
-
Überstandshöhe
-
-
-
-
-
-
-
Ausstattung
  • Rahmen Raze 29 6061 Stealth Evo Aluminium, hydrogeformter Rohrsatz, Zero Suspension System, 130mm Federweg, Forward Geometry, obere Wippe Monoblock einteilig, Boost 12x148 Hinterachse, konifiziertes Steuerrohr, 73mm BSA Innenlager, spezifisches Design für 1-fach
  • Rahmenmaterial Aluminium
  • Gabel RockShox 35 Gold 29 RL, 150mm, Solo Air, konifiziertes Steuerrohr, Boost 15x110mm Achse, 35mm Stahl Standrohre, 44mm Offset. Einstellungen: Low-Speed Druckstufe bis Lock, Zugstufe, Luftdruck
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Dämpfer Fox Float DPS LV EVOL Performance, 205x57,5mm. Einstellungen: Zugstufe, 3-stufige Druckstufe (Open/Mid/Lock), Luftdruck. Obere Befestigung: Trunnion, untere Lager: 30x8mm
  • Bandbreite 455%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel Sram Trigger SX Eagle, 12-Gang, X-Actuation 1:1
  • Schaltwerk Sram SX Eagle, Roller Bearing Clutch Typ 3, Cage Lock, langer Käfig, 1x12-Gang, X-Actuation 1:1
  • Kurbel Sram SX Eagle, Boost, DUB Achse, Direct Mount Kettenblatt, Größe S/M: 170mm, Größe L/XL: 175mm
  • Kassette Sram PG-1210, 11-50Z, 12-Gang
  • Kette Sram SX Eagle, 12-Gang, Powerlock
  • Bremsen Sram Level T, zweiteiliger Bremssattel, einteilige 180mm 6-Loch Centerline Bremsscheibe, organische Bremsbeläge mit Rückplatte aus Stahl
  • Bremsscheiben Ø 180/180
  • Felgen MDK-EP1 29, 30mm Innenbreite, Tubeless Ready, 32 Speichen
  • Vorderradnabe Formula DC711, Boost 15x110mm, gedichtete Lager, IS 6-Loch
  • Vorderreifen Maxxis Dissector 29x2,4 WT, Tubeless Ready, 3C MAXX TERRA Compound, EXO+ Pannenschutz, 120 TPI, faltbar
  • Hinterreifen Maxxis Aggressor 29x2,3, Tubeless Ready, Dual Compound, EXO Protection, 60 TPI, faltbar
  • Sattel MDK PU Serie 2023
  • Sattelstütze ONOFF Pija versenkbar, interne Leitungsverlegung, Durchmesser 31,6mm, Größe S: 405x95-125mm, Größe M 458x120-150mm, Größe L: 498x140-170mm, Größe XL: 498x140-170mm
  • Vorbau ONOFF Sulfur FG 30mm 0º, geschmiedetes 6061 Aluminium, 31,8mm Lenkerdurchmesser
  • Lenker ONOFF Sulfur 1.0, doppelt konifiziertes 6061 Aluminium, Erhöhung: 20mm, Breite: 800mm, 9º horizontale Kröpfung/Backsweep, 5º vertikale Kröpfung/Upsweep, 31,8mm Lenkerdurchmesser
  • Lenkerbreite 800
  • Steuersatz ONOFF Saturn konifiziert für 1-1/8" bis 1-1/2” Steuerrohr, gedichtete ACB Lager, oben 41x30,2x7x45°x45°, unten 51,9x40x8x45°x45°

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Erfahrung mit dem Mondraker RAZE

Ludwig Döhl Das RAZE ist der neueste Wurf der spanischen Innovationsschmiede. Mit flachem 65,5 Grad Lenkwinkel und langem Reach entspricht die Geometrie dem aktuellen Trend. Die Kombination aus langem Oberrohr und geringem Stack-Wert lassen einen sportlich auf dem Mondraker sitzen. Im Downhill lassen es andere All Mountains unter 4500 Euro jedoch besser krachen. Eines sollte man dennoch nicht vergessen: Die Geometrie ist das Herzstück eines Mountainbikes. Mondraker beweist hier für 3499 Euro mehr Herzblut als die Konkurrenz derselben Preisklasse. Lobenswert: 25 Jahre Garantie auf den Rahmen!

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Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.

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