Mondraker SUPERFOXY R im Test
Mondraker SUPERFOXY R im Test
| Preis: | 5199 € |
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| Kategorie: | |
| Rahmenmaterial: | |
| Gewicht: | |
| Laufradgröße: | 29" |
| Federweg vorne: | 170 mm |
| Federweg hinten: | 160 mm |
| Modelljahr: | 2023 |
Erfahrung mit dem Mondraker SUPERFOXY R
Das SUPERFOXY R vereint massiven Federweg mit elegantem Design. Man kann sagen, dass diese Kombination von diesen Eigenschaften heutzutage nicht mehr selbstverständlich ist und eine konstruktive Meisterleistung darstellt. Die Kombination aus 65 Grad flachem Lenkwinkel und tendenziell langem Radstand lassen das SUPERFOXY R auch bei hohem Tempo nicht aus der Ruhe kommen. Die sportliche Sitzposition lässt einem effizient in die Pedale treten. Es gibt Enduros im Preisbereich unter 6000 Euro die bergab mehr Potential haben. Abschließend muss man aber noch betonen: Mondraker verbaut bei einem Preis von 5199 Euro bessere Laufräder als die Konkurrenz. Mit 25 Jahren Garantie kann auch langfristig nichts schiefgehen. Achtung bei der Größenwahl: Das Mondraker fällt groß aus.
meist verglichen
Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.
| SIZE | XXS | XS | S | M | L | XL | XXL |
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Hersteller-Größenbezeichnung
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S
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M
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L
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XL
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Laufradgröße
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29
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29
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29
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29
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Stack
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621
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621
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639
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639
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Reach
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450
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470
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490
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510
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Oberrohrlänge
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605
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625
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650
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670
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Sitzrohrlänge
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380
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420
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470
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510
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Sitzwinkel
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76
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76
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76
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76
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Steuerrohrlänge
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100
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110
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130
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130
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Lenkwinkel
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65
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65
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65
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65
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Tretlagerabsenkung
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24
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24
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24
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24
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Tretlagerhöhe (absolut)
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350
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350
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350
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350
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Kettenstrebenlänge
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-
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445
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445
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445
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445
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Radstand
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1224
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1245
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1273
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1293
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Überstandshöhe
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- Rahmen SuperFoxy 29 6061 Alloy Stealth Evo, hydroformed tubing, Zero Suspension System, 160mm travel, Forward Geometry, one piece Monoblock upper link, SuperBoost 12x157mm rear axle, tapered head tube, 73mm BSA bottom bracket, dedicated 1x drivetrain design, tel
- Rahmenmaterial Aluminium
- Gabel Öhlins RXF 38 M.2 29, 170mm, TTX18 Twin Tube Kartusche, konifiziertes Steuerrohr, Boost 15x110mm Achse, 44mm Offset. Einstellungen: High-Speed Druckstufe über Hebel mit Climb Modus, Low-Speed Druckstufe, Zugstufe, Luftdruck, Ramp Chamber
- Federelement Luft
- Lenkerlockout nein
- Dämpfer Öhlins TTX Air 205x65mm. Einstellungen: High-Speed Druckstufe über Hebel mit Climb Modus. Low-Speed Druckstufe, Zugstufe, Luftdruck. Obere Befestigung: Trunnion, untere Lager: 22,2x10mm
- Bandbreite 455%
- Schaltung 1x12
- Schalthebel Sram Trigger SX Eagle, 12-Gang, X-Actuation 1:1
- Schaltwerk Sram NX Eagle, Roller Bearing Clutch Typ 3, Cage Lock, langer Käfig, 1x12-Gang, X-Actuation 1:1
- Kurbel Truvativ Descendant 7K Eagle, SuperBoost, DUB Achse, Direct Mount Kettenblatt, Größe S/M: 170mm, Größe L/XL: 175mm
- Kassette Sram XG-1230, 11-50Z, 12-Gang
- Kette Sram SX Eagle, 12-Gang, Powerlock
- Bremsen Sram DB8, oversized 4-Kolben Bremssattel, einteilige 200mm 6-Loch Centerline Bremsscheibe, gesinterte Bremsbeläge mit Rückplatte aus Stahl
- Bremsscheiben Ø 200/200
- Laufradsatz e*thirteen LG1 Enduro, IW30 Hookless, 6069 Aluminium geschweißt, 30mm Innenbreite, Tubeless Ready, 28 Speichen
- Vorderreifen Maxxis Assegai 29x2,5 WT, Tubeless Ready, 3C MAXX GRIP Compound, DH Karkasse, 60x2 TPI, faltbar
- Hinterreifen Maxxis Dissector 29x2,4 WT, Tubeless Ready, 3C MAXX GRIP Compound, DH Karkasse, 60x2 TPI, faltbar
- Sattel SDG BEL-AIR 3.0, LPU Schaum, Stahl Streben
- Sattelstütze Onoff Pija versenkbar, interne Leitungsverlegung, Durchmesser 31,6mm, Größe S: 405x95-125mm, Größe M 458x120-150mm, Größe L: 498x140-170mm, Größe XL: 498x140-170mm
- Vorbau Onoff Sulfur FG 30mm 0º, geschmiedetes 6061 Aluminium, 31,8mm Lenkerdurchmesser
- Lenker Onoff Sulfur 1.0, doppelt konifiziertes 6061 Aluminium, Erhöhung: 20mm, Breite: 800mm, 9º horizontale Kröpfung/Backsweep, 5º vertikale Kröpfung/Upsweep, 31,8mm Lenkerdurchmesser
- Lenkerbreite 800
- Steuersatz Onoff Saturn konifiziert für 1-1/8" bis 1-1/2” Steuerrohr, gedichtete ACB Lager, oben 41x30,2x7x45°x45°, unten 51,9x40x8x45°x45°
| 130 cm | 140 cm | 150 cm | 160 cm | 170 cm | 180 cm | 190 cm | 200 cm | 210 cm | |||||||||||||||||||||
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| S |
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| M |
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| L |
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| XL |
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