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Norco Optic A1 im Test

Norco Optic A1 im Test

Norco Optic A1 im Test

Preis: 5499 €
Kategorie: All Mountain
Rahmenmaterial: Aluminium
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 140 mm
Federweg hinten: 125 mm
Modelljahr: 2024
  • robust
  • 5 Jahre Garantie
  • Preis/Leistung könnte besser sein
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Norco Optic A1 ⬤ im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (All Mountain bis 6000 €) ⬤.

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 5499 € teuren Norco Optic A1.

relevantes Marktumfeld
Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
1
2
3
4
-
Laufradgröße
-
-
29
29
29
29
29
Stack
-
-
608
617
626
635
644
Reach
-
-
422,5
447,5
472,5
497,5
522,5
Oberrohrlänge
-
-
568
593
611
641
665
Sitzrohrlänge
-
-
350
370
385
430
445
Sitzwinkel
-
-
76,5
76,75
77
77,25
77,5
Steuerrohrlänge
-
-
100
110
120
130
140
Lenkwinkel
-
-
65
65
65
65
65
Tretlagerabsenkung
-
-
32
32
32
32
32
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
346
346
346
346
346
Kettenstrebenlänge
-
-
421
425
429
433
437
Radstand
-
-
1159
1193
1226
1259
1292
Überstandshöhe
-
-
675
677
678
707
705
Ausstattung
  • Rahmen Optic Aluminum, VPSHP, 125mm Travel, UDH Compatible
  • Rahmenmaterial Aluminium
  • Gabel Fox FLOAT 34 Rhythm, GRIP, 140mm, Sweep Adjust, 44mm Offset
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Dämpfer Fox FLOAT X Performance, 2 pos, 185x50mm Trunnion
  • Bandbreite 520%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel SRAM GX Eagle
  • Schaltwerk SRAM GX Eagle Lunar
  • Kurbel Truvativ X1 Eagle, 30T, 170mm
  • Kassette SRAM Eagle XG1275 10-52T
  • Kette SRAM SX Eagle
  • Bremsen Sram Level Stealth Bronze oder TRP Slate EVO, 4-Piston
  • Bremsscheiben Ø 200/180
  • Felgen Stan's Flow D, Black 32H
  • Vorderradnabe Race Face Trace, 15x110mm Boost, 6-Bolt
  • Hinterradnabe Race Face Trace, 12x148mm Boost, XD, 6-Bolt
  • Vorderreifen Maxxis Minion DHF 2.5" 3C, MaxxTerra / EXO / TR, Folding
  • Hinterreifen Maxxis Dissector 2.4" 3C, MaxxTerra / EXO / TR, Folding
  • Sattel SDG Bel Air V3
  • Sattelstütze TranzX YS105 Dropper, 34.9mm, 150mm (1), 170mm (2), 200mm (3, 4), 230mm (5)
  • Vorbau Alloy, 40mm Length, 35mm Clamp
  • Lenker 6061 Alloy, 800mm, 25mm Rise
  • Lenkerbreite 800
  • Steuersatz FSA #57 E Sealed Bearing

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Ludwig Döhl In Kanada lebt man den Mountainbikesport anders als in Europa. Das Optic A1 ist der beste Beweis dafür. Trotz gerade mal 125 mm Federweg im Heck ist die Ausrichtung des Bikes voll auf den Abfahrtsspaß getrimmt. Den imposanten High Pivot Hinterbau findet man normalerweise nur an Bikes mit deutlich mehr Federweg. Kann dieses eigenwillige Konzept aufgehen? Bei der Geometrie trifft das Norco genau in die Mitte zwischen verspieltem und laufruhigem Charakter. Bei der Sitzposition beweist Norco Fingerspitzengefühl. Denn auf dem Norco Fully sitzt man weder sportlich noch komfortabel,sondern nimmt in einer ausgewogenen Position Platz. Mit 5 Jahren Garantie kann auch langfristig nichts schiefgehen. Vorsicht bei der Größenwahl: Der Aluminium Rahmen fällt klein aus.

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Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.

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