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Nukeproof Reactor 275 Carbon FACTORY  im Test

Nukeproof Reactor 275 Carbon FACTORY  im Test

Nukeproof Reactor 275 Carbon FACTORY  im Test

Preis: 6799 €
Kategorie: Enduro
Rahmenmaterial: Carbon
Gewicht: 14,14 kg
Laufradgröße: 27,5"
Federweg vorne: 160 mm
Federweg hinten: 130 mm
Modelljahr: 2022
  • mit 14,14 kg leichter als vergleichbare Bikes
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Nukeproof Reactor 275 Carbon FACTORY  ⬤ im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Enduro bis 8000 €) ⬤.

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 6799 € teuren Nukeproof Reactor 275 Carbon FACTORY .

relevantes Marktumfeld
Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
S
M
L
XL
-
Laufradgröße
-
-
27,5
27,5
27,5
27,5
-
Stack
-
-
603
608,5
612,5
617,3
-
Reach
-
-
420,2
449,5
478
511,5
-
Oberrohrlänge
-
-
581
611,2
641,5
676,3
-
Sitzrohrlänge
-
-
381
420
458
508
-
Sitzwinkel
-
-
75,1
75,1
75,1
75,1
-
Steuerrohrlänge
-
-
110
115
120
125
-
Lenkwinkel
-
-
65,5
65,5
65,5
65,5
-
Tretlagerabsenkung
-
-
15
15
15
15
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
339
339
339
339
-
Kettenstrebenlänge
-
-
430
430
430
430
-
Radstand
-
-
1154
1185
1216
1251
-
Überstandshöhe
-
-
721
721
722
725
-
Ausstattung
  • Rahmen Reactor Carbon 27
  • Rahmenmaterial Carbon
  • Gabel  Fox 36 Float, Factory Series, Kashima, Grip 2 Damper, 160mm, 44mm Offset, BOOST, Orange
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout nein
  • Dämpfer Fox Float X, Factory Series, Kashima, 2 Position, EVOL LV, Custom CM+, RM, M, M+ tune, 210x55mm, Bearing End, 1x 0.3 spacer fitted
  • Bandbreite 510%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel Shimano XT M8100-R, 12-speed Rapidfire Plus, I-Spec EV
  • Schaltwerk Shimano XT M8100, SGS 12-Speed, Shadow Plus
  • Kurbel Shimano XT M8100 12-Speed, Hollowtech 2, 170mm, 32T, 52mm Chainline
  • Kassette Shimano XT M8100-12, 12-Speed (HYPERGLIDE+), 10-51T
  • Kette Shimano XT M8100 HG 12-speed Inc Quicklink 
  • Bremsen Shimano XT M8120, 4 Pot Brake, Metallic Pads
  • Bremsscheiben Ø 203/180
  • Laufradsatz DT Swiss XM1700 SPLINE 30, 27.5", 6 Bolt, Shimano Microspline Driver, 148x12mm
  • Vorderradnabe DT Swiss XM1700 SPLINE 30,27.5", 6 Bolt, 110x15mm
  • Hinterradnabe DT Swiss XM1700 SPLINE 30, 27.5", 6 Bolt, Shimano Microspline Driver, 148x12mm
  • Vorderreifen Maxxis Assegai 27.5”x2.5 WT 3C MaxxTerra/EXO+/TR
  • Hinterreifen Maxxis Dissector 27.5”x2.4 WT 3C MaxxTerra/EXO+/TR
  • Sattel Nukeproof Horizon SL, Black
  • Sattelstütze Bikeyoke Divine Stealth with Brand-X Remote lever, S:125mm drop; M:160mm drop; L/XL:185mm drop
  • Vorbau Nukeproof Horizon, 45mm, Black
  • Lenker Nukeproof Horizon V2 25mm Rise, Width - S780mm, M780mm, L800mm, XL800mm
  • Lenkerbreite 800

die besten Alternativen

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Erfahrung mit dem Nukeproof Reactor 275 Carbon FACTORY 

Ludwig Döhl Das Reactor 275 Carbon FACTORY  hat sicherlich nicht den leichtesten Rahmen, dafür aber einen integrierten Spaßfaktor im rauen Gelände. Denn dafür wurde das Reactor entwickelt. Mit 14,14 kg Gewicht für das komplette Bike gesellt sich das Nukeproof Fully zu den leichteren Bikes die man für unter unter 8000 Euro kaufen kann. Die meisten Bikes im selben Marktumfeld sind schwerer. Das Handling fällt auch dank moderatem 65,5 Grad Lenkwinkel angenehm ausgewogen aus. Der Blick auf die Geometriedaten verrät eindeutig: Das Reactor 275 Carbon FACTORY  hat eine sportliche Sitzposition. Der Carbon-Rahmen ist nicht von schlechten Eltern. Das Fully-Chassis macht einen äußerst hochwertigen Eindruck. Verglichen mit der direkten Konkurrenz verbaut Nukeproof hochwertigere Laufräder.

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Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.

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