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Nukeproof Reactor 290 Alloy PRO im Test

Nukeproof Reactor 290 Alloy PRO im Test

Nukeproof Reactor 290 Alloy PRO im Test

Preis: 4699 €
Kategorie: All Mountain
Rahmenmaterial: Aluminium
Gewicht: 14,73 kg
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 150 mm
Federweg hinten: 140 mm
Modelljahr: 2022
  • super Geometrie in dieser Preisklasse
  • hochwertiger Rahmen
  • 14,73 kg - etwas schwer
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Nukeproof Reactor 290 Alloy PRO ⬤ im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (All Mountain bis 6000 €) ⬤.

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 4699 € teuren Nukeproof Reactor 290 Alloy PRO.

relevantes Marktumfeld
Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
S
M
L
XL
-
Laufradgröße
-
-
-
29
29
29
-
Stack
-
-
-
618,4
623,5
628,7
-
Reach
-
-
-
446,3
475,4
509,5
-
Oberrohrlänge
-
-
-
611,4
641,2
676,3
-
Sitzrohrlänge
-
-
-
420
458
508
-
Sitzwinkel
-
-
-
74,6
74,6
74,6
-
Steuerrohrlänge
-
-
-
105
110
115
-
Lenkwinkel
-
-
-
65
65
65
-
Tretlagerabsenkung
-
-
-
36
36
36
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
-
330
330
330
-
Kettenstrebenlänge
-
-
-
440
440
440
-
Radstand
-
-
-
1209
1239,1
1275,1
-
Überstandshöhe
-
-
-
739
747
772
-
Ausstattung
  • Rahmen Reactor Alloy 29
  • Rahmenmaterial Aluminium
  • Gabel RockShox Lyrik Select + Charger 2.1 RC 150mm, 42mm Offset, BOOST, Debonair, Gloss Black
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout nein
  • Dämpfer RockShox Super Deluxe Select+ RT, Custom Compression LIN, Rebound L 320 tune, 210x50mm, Bearing End, 1x bottomless token fitted.
  • Bandbreite 520%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel SRAM GX Eagle 12-Speed
  • Schaltwerk SRAM GX Eagle 12-Speed
  • Kurbel : SRAM GX Eagle 12-Speed, 170mm, 30T, B148, DUB
  • Kassette SRAM GX Eagle 12-Speed, CS XG1275 EAGLE 10-52T
  • Kette SRAM GX Eagle 12-Speed
  • Bremsen SRAM Guide RE
  • Bremsscheiben Ø 200/180
  • Felgen Nukeproof Neutron V2 29", Tubeless Ready, 32h, SRAM XD Driver with 36 points of engagement, 148x12mm
  • Vorderradnabe Nukeproof Neutron V2 29", Tubeless Ready, 32h, 110x15mm
  • Hinterradnabe Nukeproof Neutron V2 29", Tubeless Ready, 32h, SRAM XD Driver with 36 points of engagement, 148x12mm
  • Vorderreifen Maxxis Assegai 29”x2.5 WT 3C MaxxTerra/EXO+/TR
  • Hinterreifen Maxxis Dissector 29”x2.4 WT 3C MaxxTerra/EXO+/TR
  • Sattel Nukeproof Horizon
  • Sattelstütze Brand-X Ascend internal, 31.6mm, M:150mm drop; L: 170mm drop; XL:200mm drop
  • Vorbau Nukeproof Neutron AM, 45mm, black
  • Lenker Nukeproof Horizon V2 25mm Rise, Width - M780mm, L800mm, XL800mm
  • Lenkerbreite 800

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Erfahrung mit dem Nukeproof Reactor 290 Alloy PRO

Ludwig Döhl Das Reactor 290 Alloy PRO hat sicherlich nicht den leichtesten Rahmen, dafür aber einen integrierten Spaßfaktor im rauen Gelände. Denn dafür wurde das Reactor entwickelt. Der 65 Grad flache Lenkwinkel verleiht dem Nukeproof All Mountain viel Selbstvertrauen im anspruchsvollem Gelände. Die Kombination aus langem Oberrohr und geringem Stack-Wert lassen einen sportlich auf dem All Mountain von Nukeproof sitzen. Nun aber mal Butter bei die Fische: Mit einem Gesamtgewicht von 14,73 kg zählt das Reactor 290 Alloy PRO zu den schwereren All Mountains die man für unter unter 6000 Euro bekommt. Eines sollte man dennoch nicht vergessen: Die Geometrie ist das Herzstück eines Mountainbikes. Nukeproof beweist hier für 4699 Euro mehr Herzblut als die Konkurrenz derselben Preisklasse.

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Nukeproof Reactor 290 Alloy PRO vs Nukeproof Reactor 290 Elite

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Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.

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