Pivot Switchblade Pro XT/XTR im Test
Pivot Switchblade Pro XT/XTR im Test
Pivot Switchblade Pro XT/XTR im Test

Pivot Switchblade Pro XT/XTR im Test

Pivot Switchblade Pro XT/XTR im Test

Preis: 8299 €
Kategorie: Enduro
Rahmenmaterial: Carbon
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 160 mm
Federweg hinten: 142 mm
Modelljahr: 2024
  • DW-Link Hinterbau
  • fährt exzellent bergab
  • 10 Jahre Garantie
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
playful laufruhig
framesize runs
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Switchblade Pro XT/XTR im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Enduro über 8000 €) .

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 8299 € teuren Switchblade Pro XT/XTR.

Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
S
M
L
XL
-
Laufradgröße
-
-
-
29
29
29
29
Stack
-
-
614
627
638
643
655
Reach
-
-
410
440
465
480
500
Oberrohrlänge
-
-
569
606
634
650
663
Sitzrohrlänge
-
-
343
368
394
432
470
Sitzwinkel
-
-
76
76
76
76
76,5
Steuerrohrlänge
-
-
85
100
112
117
130
Lenkwinkel
-
-
65,2
65,2
65,2
65,2
65,2
Tretlagerabsenkung
-
-
29
29
29
29
29
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
344
344
344
344
344
Kettenstrebenlänge
-
-
431
431
431
432
436
Radstand
-
-
1,157
1,193
1,223
1,242
1,271
Überstandshöhe
-
-
651
667
690
701
702
Ausstattung
  • Rahmen Switchblade
  • Rahmenmaterial Carbon
  • Gabel Fox Factory 36 29", 44mm offset, GRIP2 - 160mm
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout nein
  • Dämpfer Fox Factory Float X
  • Bandbreite 510%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel Shimano XT M8100 ISPEC EV 12-Speed
  • Schaltwerk Shimano XTR M9100 SGS 12-Speed
  • Kurbel Race Face Æffect R 32t - 170mm(XS-MD), 175mm(LG-XL)
  • Kassette Shimano XT M8100 10-51t
  • Kette Shimano CN-M8100 12-Speed
  • Bremsen Shimano XT M8120 4-piston
  • Bremsscheiben Ø 203/180
  • Laufradsatz Newmen Evolution SL A.30, 30mm - 29" 15x110 F/12x157 R
  • Vorderreifen Maxxis Minion DHF 29" x 2.5"
  • Hinterreifen Maxxis Minion DHRII 29" x 2.4"
  • Sattel Phoenix WTB Pro High Tail Trail (XS, SM), Phoenix WTB Volt Pro (Medium Width) (MD-XL)
  • Sattelstütze Fox Factory Transfer 125mm (XS), 150mm (SM), 175mm (MD), 200mm (LG-XL)
  • Vorbau Phoenix Team Enduro/Trail - 35mm(XS), 45mm(SM-XL)
  • Lenker Phoenix Team Low Rise Carbon - 760mm (XS), 780mm (SM-LG), 800mm (XL)
  • Lenkerbreite 780
  • Steuersatz Pivot Precision Sealed Cartridge

Erfahrung mit dem Pivot Switchblade Pro XT/XTR

Pivot Switchblade Pro XT/XTR im Test Mit 160 mm Federweg an der Gabel ist das Switchblade Pro ein waschechtes Enduro. Der DW-Link-Hinterbau spendiert zwar deutlich weniger Federweg als die Gabel, arbeitet dafür aber erstklassig. Den Trend zu immer laufruhigeren Geometrien geht Pivot nicht voll mit. Gut so, denn mit dem ausgewogenem Fahrverhalten ist man für sämtliche Situationen auf dem Singletrail gerüstet. Für alle die im Anstieg eher gemütlich unterwegs sind, sollten die moderate Sitzposition des Enduros als angenehm empfinden. Wenn man den Rahmen als Herzstück eines Bikes betrachtet, dann hat Pivot alles richtig gemacht. Der Carbon-Rahmen hinterlässt einen sehr wertigen Eindruck. Im Preisbereich über 8000 Euro verbauen andere Hersteller tendenziell hochwertigere Schaltungen. Ein Argument sollte man aber nicht unterschätzen: Laufräder sind extrem wichtig für das Fahrgefühl auf dem Trail. Pivot weiß das und verbaut bei einem Preis von 8299 Euro hochwertigere Ware als die Konkurrenz. Mit 10 Jahren fällt die Garantie üppig aus. Check vor dem Kauf nochmal genau die Geometrietabelle: Das Pivot fällt klein aus.

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