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Scor 4060 LT NX im Test

Scor 4060 LT NX im Test

Scor 4060 LT NX im Test

Preis: 4299 €
Kategorie: Enduro
Rahmenmaterial: Carbon
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 170 mm
Federweg hinten: 160 mm
Modelljahr: 2022
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Scor 4060 LT NX ⬤ im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Enduro bis 4500 €) ⬤.

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 4299 € teuren Scor 4060 LT NX.

relevantes Marktumfeld
Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
S
M
L
XL
-
Laufradgröße
-
-
29
29
29
29
-
Stack
-
-
601
612
626
637
-
Reach
-
-
435
459
485
515
-
Oberrohrlänge
-
-
562
590
621
655
-
Sitzrohrlänge
-
-
400
425
440
470
-
Sitzwinkel
-
-
77,9
77,9
77,9
77,9
-
Steuerrohrlänge
-
-
87
99
115
127
-
Lenkwinkel
-
-
63,8
63,8
63,8
63,8
-
Tretlagerabsenkung
-
-
21
21
21
21
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
348
348
348
348
-
Kettenstrebenlänge
-
-
432
432
432
432
-
Radstand
-
-
1206
1230
1255
1285
-
Überstandshöhe
-
-
722
731
739
749
-
Ausstattung
  • Rahmen SCOR 4060 full carbon frame, Lower-Link Driven Instant Center Linkage, 160mm rear wheel travel, Fully guided internal cable routing, Stash box, Boost 148, SRAM Universal Derailleur Hanger, Lower ISCG 05 mount / Chainguide
  • Rahmenmaterial Carbon
  • Gabel RockShox ZEB Select, 170mm travel, Charger RC damper, DebonAir air spring, Compression adjust, Rebound adjust, 44mm rake
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Dämpfer RockShox Super Deluxe Select+, RT damper, Rebound adjust, Open / pedal / lock lever, Trunnion mount
  • Bandbreite 455%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel SRAM NX Eagle Trigger
  • Schaltwerk SRAM NX Eagle
  • Kurbel SRAM Descendant 6K Eagle, 170mm length, 32T chainring, DUB Interface
  • Kassette SRAM NX Eagle (PG-1230), 11-50T
  • Kette SRAM NX Eagle
  • Bremsen SRAM Code R, Centerline rotors; 200mm
  • Bremsscheiben Ø 200/200
  • Felgen XDX-530, 28 spokes, Sealed cartridge bearings hubs, 6061-T6 alloy rim; welded joint, 30mm internal width, Tubeless ready
  • Vorderradnabe XDX-530, 28 spokes, Sealed cartridge bearings hubs
  • Hinterradnabe XDX-530, 28 spokes, Sealed cartridge bearings hubs
  • Vorderreifen Maxxis Assegai 29 x 2.5" (F) / Maxxis Dissector 29 x 2.4" (R), Compound: 3C Maxx Grip (F) / 3C Maxx Terra (R), Casing: EXO+ (F) / Double Down (R), Tubeless ready
  • Hinterreifen Maxxis Assegai 29 x 2.5" § / Maxxis Dissector 29 x 2.4" $, Compound: 3C Maxx Grip § / 3C Maxx Terra $, Casing: EXO+ § / Double Down $, Tubeless ready
  • Sattel Fizik Terra Alpaca X5
  • Sattelstütze X-Fusion Manic, S 125mm, M 150mm, L/XL 170mm travel
  • Vorbau SCOR Alloy Stem, 3D forged, 31.6mm bar bore, 35mm lenght, 0° angle
  • Lenker SCOR Alloy Bar, 31.8mm clamp, 800mm wide, 20mm rise, 5° up sweep - 9° back sweep
  • Lenkerbreite 800

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Erfahrung mit dem Scor 4060 LT NX

Ludwig Döhl In krassen Abfahrten fühlt sich das 4060 LT NX richtig wohl. Der 63,8 Grad flache Lenkwinkel verleiht dem Scor Enduro viel Selbstvertrauen im anspruchsvollem Gelände. Die moderate Sitzposition dürfte den allermeisten Bikern gefallen. Mit dem Carbon-Rahmen liefert Scor einen sehr hochwertiges Fully-Chassis.

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Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.

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