Mit dem SPARK 950 hat Scott den Innovationshammer voll durchgeschwungen. Der im Rahmendesign integrierte Dämpfer und die schnieke Zugfürhung am Lenker machen das Bike nicht nur zum ästhetischen Hingucker, sondern bringen auch beim Fahren echte Vorteile mit sich. Das einzigartige Design vereint ein niedriges Rahmengewicht, beste Steifigkeitswerte und bietet obendrein noch Platz für zwei Flaschenhater im Rahmen. Der Twin-Loc Hebel zum blockieren des Fahrwerks ist natürlich auch beim neuen Spark Standard. Mit dem ausgewogenen Fahrverhalten gelingt das Handling des Bikes intuitiv. Die Kombination aus langem Oberrohr und geringem Stack-Wert lassen einen sportlich auf dem Scott Fully sitzen. Das Scott Fully hat einen Hebel am Lenker der das komplette Fahrwerk ansteuert. Damit kann man die 130 mm Federweg nicht nur komplett blockieren, sondern auch eine Zwischenstufe für leichte Trails einlegen. Es lebe die Effizienz! Der Blick auf das Gewicht von 14,5 kg verrät: Es gibt leichtere Trailbikes in diesem Preisbereich. Die üppige Garantie von 5 Jahren beweist, dass Scott hinter seinen Produkten steht.