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Trek Marlin 7 Gen 3 im Test

Trek Marlin 7 Gen 3 im Test

Trek Marlin 7 Gen 3 im Test

Preis: 1149 €
Kategorie: Racebike
Rahmenmaterial: Aluminium
Gewicht: 15,03 kg
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 100 mm
Modelljahr: 2024
  • Klassiker für Einsteiger
  • stimmiges Gesamtpaket
  • exzellente Geometrie
  • Spaßgarantie in der Abfahrt
  • 25 Jahre Garantie
  • 15,03 kg - etwas schwer
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Trek Marlin 7 Gen 3 ⬤ im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Racehardtail bis 1500 €) ⬤.

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 1149 € teuren Trek Marlin 7 Gen 3.

relevantes Marktumfeld
Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
14,5
15,5
17,5
18,5
19,5
21,5
-
Laufradgröße
27,5
27,5
29
29
29
29
29
Stack
563
572
609
614
618
637
651
Reach
390
415
440
455
470
495
520
Oberrohrlänge
551
579
615
631
647
678
707
Sitzrohrlänge
340
370
420
435
450
500
540
Sitzwinkel
74
74
74
74
74
74
74
Steuerrohrlänge
90
100
105
110
115
135
150
Lenkwinkel
66,5
66,5
66,5
66,5
66,5
66,5
66,5
Tretlagerabsenkung
45
45
60
60
60
60
60
Tretlagerhöhe (absolut)
313
313
308
308
308
308
308
Kettenstrebenlänge
433
433
438
438
438
438
438
Radstand
1092
1121
1163
1180
1197
1230
1261
Überstandshöhe
658
692
747
759
771
791
816
Ausstattung
  • Rahmen Alpha Silver Aluminium, gebogenes Oberrohr, interne Zugführung für Schaltwerk und Variosattelstütze, Gepäckträgerösen, Seitenständeraufnahme, 135 x 5 mm ThruSkew Achse
  • Rahmenmaterial Aluminium
  • Gabel RockShox Judy Silver, Solo Air-Feder, verstellbare Zugstufe, hydraulischer TurnKey-Lockout, 46 mm Vorbiegung für 29"-Laufrad, 100 mm Schnellspannachse
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Bandbreite 455%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel SRAM SX Eagle, 12fach
  • Schaltwerk SRAM SX Eagle
  • Kurbel SRAM SX Eagle, Stahlkettenblatt (30 Z.), 49 mm Kettenlinie, 155 mm Kurbelarmlänge (XXS), 170 mm Kurbelarmlänge (XS, S, M), 175 mm Kurbelarmlänge (ML, L, XL, XXL)
  • Kassette SRAM PG-1210 Eagle, 11-50 Z., 12fach
  • Kette SRAM SX Eagle, 12fach
  • Bremsen Hydraulische Scheibenbremse Shimano MT200
  • Bremsscheiben Ø 160/160
  • Felgen Bontrager Kovee, Hohlkammerfelge, Tubeless Ready, 28-Loch, 23 mm Innenweite, Presta-Ventil
  • Vorderradnabe Formula DC-20 LW, Aluminium, 6-Loch-Scheibenaufnahme, 5 x 100 mm-Schnellspannachse
  • Hinterradnabe Formula DC-22LW, 6-Loch-Scheibenaufnahme, 8/9/10-Freilaufnabe von Shimano, 135 x 5 mm Schnellspannachse
  • Vorderreifen Maxxis Ardent, tubeless ready, EXO-Karkasse, faltbarer Wulstkern, 60 TPI, 29 x 2.40
  • Hinterreifen Maxxis Ardent, tubeless ready, EXO-Karkasse, faltbarer Wulstkern, 60 TPI, 29 x 2.40
  • Sattel Bontrager Verse Short, Edelstahlstreben
  • Sattelstütze TranzX JD-YSP18, 150 mm Hub, interne Zugführung, 31,6 mm, 470 mm Länge
  • Vorbau Bontrager Comp, 31,8 mm, Blendr-kompatibel, 7 Grad, 70 mm Länge
  • Lenker Bontrager, Aluminium, 31,8 mm, 15 mm Rise, 750 mm Breite
  • Lenkerbreite 750
  • Steuersatz Semi-integriert, 1 1/8"

die besten Alternativen

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Erfahrung mit dem Trek Marlin 7 Gen 3

Ludwig Döhl Man sollte den Begriff nicht überstrapazieren, aber des Marlin 7 ist ein Klassiker im Lineup der Amerikaner. Als günstiges Hardtail hat dieses Trek bereits 10.000den Menschen den Weg in den MTB-Sport geebnet. Beim Fahrverhalten lässt sich Trek auf keine Experimente ein. Die moderaten Geometriedaten vermitteln ein ausgewogenes Handling. Der Blick auf die Geometriedaten verrät eindeutig: Das Trek hat eine sportliche Sitzposition. Für Trail-Liebhaber überwiegt aber dennoch ein Argument: Bergab punktet das Trek Marlin 7 mit einer extrem guten Geometrie, einem hochwertigen Fahrwerk und griffigen Reifen. Das Garantieversprechen von 25 Jahren sorgt für Vertrauen.

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Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.

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