Trek Session 9 X01 im Test

Trek Session 9 X01 im Test

Trek Session 9 X01 im Test

Preis: 7099 €
Kategorie: Downhill
Rahmenmaterial: Aluminium
Gewicht: 17 kg
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 200 mm
Federweg hinten: 200 mm
Modelljahr: 2023 (Durchläufer aus 2022)
  • fährt exzellent bergab
  • hochwertiger Rahmen
  • 25 Jahre Garantie
  • 17,1 kg - etwas schwer
  • Einsatzbereich
    leichtes Gelände extreme Trails
    Sitzposition
    aufrecht sportlich
    Handling
    playful laufruhig

    Qualität der Bauteile

    Die wichtigsten Wertungen des Session 9 X01 im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Downhill-Bike bis 8000 €) .

    Preis/Leistung-Check

    Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 7099 € teuren Session 9 X01.

    Fazit

    Erfahrung mit dem Trek Session 9 X01

    Trek Session 9 X01 im Test Das Weltmeister Bike von Reece Wilson gibt es mit dem Session 9 X01 auch für Jedermann zu kaufen. Und es macht eine verdammt gute Figur in jedem Bikepark. Wenn du den Gashahn auf dem Singletrail gerne aufdrehst, wird dir das laufruhige Fahrverhalten gefallen. Beim Rahmen geht Trek all in. Das Aluminium-Chassis ist überdurchschnittlich hochwertig. Vor allem für leichte Fahrer unter 70 Kilo ist das Gewicht eines Bikes enorm wichtig. Mit 17,1 kg beim Komplettbike könnte das Verhältnis von Fahrer- zum Bike-Gewicht besser ausfallen. Für Freunde des Fahrspaßes dürfte das letzte Argument dennoch am stärksten sein: Die stimmige Geometrie und die griffigen Reifen sorgen vor allem bergab für nach oben gezogene Mundwinkel. Die üppige Garantie von 25 Jahren beweist, dass Trek hinter seinen Produkten steht.

    technische Details

    Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

    SIZE XXS XS S M L XL XXL
    Hersteller-Größenbezeichnung
    -
    R1-Low
    R2-Low
    R3-Low
    -
    -
    -
    Laufradgröße
    -
    29
    29
    29
    -
    -
    -
    Stack
    -
    639
    639
    639
    -
    -
    -
    Reach
    -
    447
    440
    472
    465
    499
    493
    Oberrohrlänge
    -
    587
    618
    653
    -
    -
    -
    Sitzrohrlänge
    -
    425
    425
    425
    -
    -
    -
    Sitzwinkel
    -
    76,5
    76,5
    76,5
    -
    -
    -
    Steuerrohrlänge
    -
    117
    117
    117
    -
    -
    -
    Lenkwinkel
    -
    63
    63
    63
    -
    -
    -
    Tretlagerabsenkung
    -
    21
    21
    21
    -
    -
    -
    Tretlagerhöhe (absolut)
    -
    350
    350
    350
    -
    -
    -
    Kettenstrebenlänge
    -
    439
    445
    452
    -
    -
    -
    Radstand
    -
    1246
    1277
    1312
    -
    -
    -
    Überstandshöhe
    -
    747
    751
    749
    -
    -
    -
    • Rahmen Session EX Alu
    • Rahmenmaterial Aluminium
    • Gabel RockShox Boxxer Ultimate, DebonAir spring, Charger 2.1 RC2 damper, straight steerer, 46mm offset, Boost, 110x20mm Maxle Stealth, 200mm travel
    • Federelement Luft
    • Lenkerlockout nein
    • Dämpfer RockShox Super Deluxe Ultimate DH, RC damper, 250mm x 72.5mm
    • Bandbreite 227%
    • Schaltung 1x7
    • Schalthebel SRAM X01 DH, 7 speed
    • Schaltwerk SRAM X01 DH, medium cage
    • Kurbel SRAM X01 DH, DUB 83, 34T alloy ring, 165mm length
    • Kassette SRAM PG-720, 11-25, 7 speed
    • Kette SRAM PC-1110, 11 speed
    • Bremsen SRAM Code RSC 4-piston hydraulic disc
    • Bremsscheiben Ø 200/180
    • Laufradsatz Bontrager Line DH 30, Tubeless Ready, 6-bolt, 110x20mm Boost thru axle
    • Vorderreifen Bontrager G5 Team Issue, wire bead, 2-ply 60tpi, 29x2.50''
    • Hinterreifen Bontrager G5 Team Issue, wire bead, 2-ply 60tpi, 29x2.50''
    • Sattel Bontrager Arvada, austenite rails, 138mm width
    • Sattelstütze Bontrager Rhythm Elite, 31.6mm, 0mm offset, 330mm length
    • Vorbau Bontrager Line Pro, 35mm, Direct Mount, 50mm length
    • Lenker Bontrager Line Pro, OCLV Carbon, 35mm, 15mm rise, 820mm width
    • Lenkerbreite 820
    • Steuersatz FSA Orbit, sealed cartridge bearing, 1-1/8? top, 1.5? bottom (includes geometry adjust angled cups)

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