Trek Slash 8 im Test

Trek Slash 8 im Test

Trek Slash 8 im Test

Preis: 3899 €
Kategorie: Enduro
Rahmenmaterial: Aluminium
Gewicht: 15 kg
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 170 mm
Federweg hinten: 160 mm
Modelljahr: 2022
  • Benchmark-Bike in dieser Preisklasse
  • kletterstark
  • gute Schaltung für dieses Marktsegement
  • 25 Jahre Garantie
  • mit 15 kg leichter als vergleichbare Bikes
  • Einsatzbereich
    leichtes Gelände extreme Trails
    Sitzposition
    aufrecht sportlich
    Handling
    playful laufruhig
    Rahmengröße fällt
    klein aus groß aus

    Qualität der Bauteile

    Die wichtigsten Wertungen des Slash 8 im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Enduro bis 4500 €) .

    Preis/Leistung-Check

    Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 3899 € teuren Slash 8.

    Fazit

    Erfahrung mit dem Trek Slash 8

    Trek Slash 8 im Test Manchmal kann man auch mit den Details Anfangen. Das Slash 8 hat einen integriertes Staufach im Unterrohr. Die Waage bleibt bei diesem Modell laut Trek bei 15 kg stehen. Damit zählt das Enduro von Trek zu den leichteren Enduros die man für 3899 Euro bekommt. Mit flachem 64,1 Grad Lenkwinkel und langem Reach entspricht die Geometrie dem aktuellen Trend. Sportsfreunde aufgepasst: Das lange Oberrohr und der geringe Stack-Wert machen die Sitzposition sportlich. Der Aluminium-Rahmen ist nicht von schlechten Eltern. Das Fully-Chassis macht einen äußerst hochwertigen Eindruck. Auf dem Weg zum Gipfel zieht das Slash 8 mit seinen 520 Prozent Bandbreite an der Gangschaltung und der insgesamt sportlichen Ausrichtung den restlichen Enduros davon. Mit 25 Jahren Garantie, steht einer langjährigen Beziehung nichts im Weg.

    technische Details

    Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

    SIZE XXS XS S M L XL XXL
    Hersteller-Größenbezeichnung
    -
    S-Low
    M-Low
    M/L-Low
    L-Low
    XL-Low
    -
    Laufradgröße
    -
    29
    29
    29
    29
    29
    -
    Stack
    -
    621
    622
    626
    635
    658
    -
    Reach
    -
    425
    450
    469
    486
    516
    -
    Oberrohrlänge
    -
    585
    610
    629
    649
    684
    -
    Sitzrohrlänge
    -
    395
    420
    435
    450
    500
    -
    Sitzwinkel
    -
    75,6
    75,6
    75,6
    75,6
    75,6
    -
    Steuerrohrlänge
    -
    100
    100
    105
    115
    140
    -
    Lenkwinkel
    -
    64,1
    64,1
    64,1
    64,1
    64,1
    -
    Tretlagerabsenkung
    -
    29
    29
    29
    29
    29
    -
    Tretlagerhöhe (absolut)
    -
    345
    345
    345
    345
    345
    -
    Kettenstrebenlänge
    -
    437
    437
    437
    437
    437
    -
    Radstand
    -
    1197
    1222
    1243
    1264
    1305
    -
    Überstandshöhe
    -
    706
    744
    744
    754
    774
    -
    • Rahmen Slash Alu
    • Rahmenmaterial Aluminium
    • Gabel RockShox Lyrik Select+, DebonAir spring, Charger 2.1 RC damper, tapered steerer, 42mm offset, Boost110, 15mm Maxle Stealth, 170mm travel
    • Federelement Luft
    • Lenkerlockout nein
    • Dämpfer NEW RockShox Super Deluxe Ultimate, DebonAir spring, Thru Shaft 3-position damper, 230x62.5mm
    • Bandbreite 520%
    • Schaltung 1x12
    • Schalthebel SRAM GX Eagle, 12 speed
    • Schaltwerk SRAM GX Eagle
    • Kurbel Size: S, M, ML, L, XL, SRAM X1 Eagle, DUB MTB Wide, 30T steel ring, 55mm chainline, 170mm length; Size: M, ML, L, XL, SRAM X1 Eagle, DUB, 30T steel ring, Boost (55mm chainline), 175mm length
    • Kassette SRAM Eagle XG-1275, 10-52, 12 speed
    • Kette SRAM GX Eagle, 12 speed
    • Bremsen SRAM Code R 4-piston hydraulic disc
    • Bremsscheiben Ø 200/180
    • Laufradsatz Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6-bolt, Boost110, 15mm thru axle
    • Vorderradnabe Bontrager alloy, sealed bearing, alloy axle, 6-bolt, Boost110, 15 mm thru axle
    • Vorderreifen Bontrager XR5 Team Issue, Tubeless Ready, aramid bead, 120 tpi, 29x2.50''
    • Hinterreifen Bontrager XR5 Team Issue, Tubeless Ready, aramid bead, 120 tpi, 29x2.50
    • Sattel Bontrager Arvada, hollow chromoly rails, 138mm width
    • Sattelstütze Size: S, TranzX JD-YSP39, 100mm travel, internal routing, 34.9mm; Size: M, ML, TranzX JD-YSP39, 150mm travel, internal routing, 34.9mm; Size: L, XL, TranzX JD-YSP39, 170mm travel, internal routing, 34.9mm
    • Vorbau Size: S, M, ML, L, XL, Bontrager Elite, 35mm, 0 degree, 35mm length; Size: S, M, ML, L, XL, Bontrager Line, 35mm, Knock Block, 0 degree, 40mm length
    • Lenker Bontrager Line, alloy, 35mm, 27.5mm rise, 820mm width
    • Lenkerbreite 820
    • Steuersatz Knock Block 2 Integrated, 72-degree radius (includes infinite-radius chip), sealed cartridge bearing, 1-1/8'' top, 1.5'' bottom

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