Trek Slash 9.9 XX1 Flight Attendant im Test
Trek Slash 9.9 XX1 Flight Attendant im Test
Trek Slash 9.9 XX1 Flight Attendant im Test

Trek Slash 9.9 XX1 Flight Attendant im Test

Trek Slash 9.9 XX1 Flight Attendant im Test

Preis: 13999 €
Kategorie: Enduro
Rahmenmaterial: Carbon
Gewicht: 15 kg
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 170 mm
Federweg hinten: 160 mm
Modelljahr: 2024 (Durchläufer aus 2023)
  • stark im Anstieg
  • 25 Jahre Garantie
  • mit 14,7 kg relativ leicht
  • Einsatzbereich
    leichtes Gelände extreme Trails
    Sitzposition
    aufrecht sportlich
    Handling
    playful laufruhig
    Rahmengröße fällt
    klein aus groß aus

    Qualität der Bauteile

    Die wichtigsten Wertungen des Slash 9.9 XX1 Flight Attendant im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Enduro über 8000 €) .

    Preis/Leistung-Check

    Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 13999 € teuren Slash 9.9 XX1 Flight Attendant.

    Fazit

    Erfahrung mit dem Trek Slash 9.9 XX1 Flight Attendant

    Trek Slash 9.9 XX1 Flight Attendant im Test Manchmal kann man auch mit den Details Anfangen. Das Slash 9.9 hat einen integriertes Staufach im Unterrohr. Ein geringes Gesamtgewicht bedeutet mehr Fahrspaß im Gelände. Wenn die Herstellerangabe von 14,7 kg stimmt, zählt das Enduro von Trek zu den leichteren Enduros, die man für unter über 8000 Euro bekommt. Ein gewisser Spaßfaktor ist damit garantiert. Der 64,1 Grad flache Lenkwinkel verleiht dem Enduro von Trek viel Selbstvertrauen im anspruchsvollem Gelände. Sportsfreunde aufgepasst: Das lange Oberrohr und der geringe Stack-Wert machen die Sitzposition sportlich. Beim Carbon-Rahmen hat Trek nicht gekleckert, sondern geklotzt. Das Fully-Chassis hinterlässt einen extrem hochwertigen Eindruck. Beim Fahrwerk greift Trek in die Trickkiste. Denn die Federelemente blockieren dank modernster Technik voll automatisch je nach Fahrsituation. Auf dem Weg zum Gipfel zieht das Trek Fully mit seinen 500 Prozent Bandbreite an der Gangschaltung und der insgesamt sportlichen Ausrichtung der Enduro-Konkurrenz davon. Mit 25 Jahren Garantie kann auch langfristig nichts schiefgehen.

    technische Details

    Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

    SIZE XXS XS S M L XL XXL
    Hersteller-Größenbezeichnung
    -
    S-Low
    M-Low
    M/L-Low
    L-Low
    XL-Low
    -
    Laufradgröße
    -
    29
    29
    29
    29
    29
    -
    Stack
    -
    621
    622
    626
    635
    658
    -
    Reach
    -
    425
    450
    469
    486
    516
    -
    Oberrohrlänge
    -
    585
    610
    629
    649
    684
    -
    Sitzrohrlänge
    -
    395
    420
    435
    450
    500
    -
    Sitzwinkel
    -
    75,6
    75,6
    75,6
    75,6
    75,6
    -
    Steuerrohrlänge
    -
    100
    100
    105
    115
    140
    -
    Lenkwinkel
    -
    64,1
    64,1
    64,1
    64,1
    64,1
    -
    Tretlagerabsenkung
    -
    29
    29
    29
    29
    29
    -
    Tretlagerhöhe (absolut)
    -
    345
    345
    345
    345
    345
    -
    Kettenstrebenlänge
    -
    437
    437
    437
    437
    437
    -
    Radstand
    -
    1197
    1222
    1243
    1264
    1305
    -
    Überstandshöhe
    -
    706
    744
    744
    754
    774
    -
    • Rahmen Slash Carbon
    • Rahmenmaterial Carbon
    • Gabel RockShox ZEB Ultimate Flight Attendant, DebonAir-Feder, Charger 2.1 RCT3 AXS-Dämpfung, konischer 1,5"-Gabelschaft, 44 mm Offset, Boost110, 15 mm Maxle Stealth-Achse, 170 mm Federweg
    • Federelement Luft
    • Lenkerlockout nein
    • Dämpfer RockShox Super Deluxe Ultimate Flight Attendant, 230 x62,5 mm
    • Bandbreite 500%
    • Schaltung 1x12
    • Schalthebel SRAM Eagle AXS, drahtlos, 12fach
    • Schaltwerk SRAM XX1 Eagle AXS
    • Kurbel SRAM XX1 Eagle, Flight Attendant, DUB MTB Wide, Aluminiumkettenblatt (30 Z.), 55 mm Kettenlinie, 170 mm Kurbelarmlänge
    • Kassette SRAM Eagle XG-1299, 10-52 Z., 12fach
    • Kette SRAM XX1 Eagle, 12fach
    • Bremsen Hydraulische Scheibenbremse SRAM Code RSC
    • Bremsscheiben Ø 200/180
    • Laufradsatz Bontrager Line Pro 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, 6-Loch-Scheibenaufnahme
    • Felgen Bontrager Line Pro 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, 6-bolt, Boost110, 15mm thru axle
    • Vorderreifen Größe: S , M , ML , L , XL Bontrager SE5 Team Issue, Tubeless Ready, Core Strength-Flankenschutz, Aramidwulstkern, 120 TPI, 29 x 2.50
    • Hinterreifen Größe: S , M , ML , L , XL Bontrager SE5 Team Issue, Tubeless Ready, Core Strength-Flankenschutz, Aramidwulstkern, 120 TPI, 29 x 2.50
    • Sattel Bontrager Arvada, Austenitstreben, 138 mm Breite
    • Sattelstütze Größe: M , ML RockShox Reverb AXS, 150 mm Hub, drahtlos, 34,9 mm, 440 mm Länge
    • Lenker Bontrager RSL Integrierter Lenker/Vorbau, OCLV Carbon, 27,5 mm Rise, 820 mm Breite, Vorbau mit 0 Grad Rise, 35 mm Vorbaulänge
    • Lenkerbreite 820
    • Steuersatz Integrierter Steuersatz mit Knock Block 2.0, 72 Grad Radius (einschließlich Zunge mit unendlichem Radius), gedichtetes Patronenlager, 1 1/8" oben, 1,5" unten

    Trailshredder

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