Trek Top Fuel 9.8 XT im Test
Trek Top Fuel 9.8 XT im Test
| Preis: | 7199 € |
|---|---|
| Kategorie: | |
| Rahmenmaterial: | |
| Gewicht: | |
| Laufradgröße: | 29" |
| Federweg vorne: | 120 mm |
| Federweg hinten: | 120 mm |
| Modelljahr: | 2022 |
Erfahrung mit dem Trek Top Fuel 9.8 XT
Das Top Fuel 9.8 XT zählt mit seinen 120 mm Federweg an der Gabel zu den Downcountry-Bikes. Es versuchts sich also im Spagat zwischen Spaß in der Abfahrt und sportlicher Gangart im Anstieg. Den Trend zu immer laufruhigeren Geometrien geht Trek nicht voll mit. Gut so, denn mit dem ausgewogenem Fahrverhalten ist man für sämtliche Situationen auf dem Singletrail gerüstet. Achtung liebe Bandscheiben-Patienten: Die Sitzposition fällt sportlich aus! Bergab punktet das Trek Fully mit einer extrem guten Geometrie, einem hochwertigen Fahrwerk und griffigen Reifen. Lobenswert: 25 Jahre Garantie auf den Rahmen!
meist verglichen
Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.
| SIZE | XXS | XS | S | M | L | XL | XXL |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Hersteller-Größenbezeichnung
|
-
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S-Low
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M-Low
|
M/L-Low
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L-Low
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XL-Low
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-
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Laufradgröße
|
-
|
29
|
29
|
29
|
29
|
29
|
-
|
|
Stack
|
-
|
595
|
595
|
600
|
605
|
618
|
-
|
|
Reach
|
-
|
420
|
450
|
465
|
480
|
500
|
-
|
|
Oberrohrlänge
|
-
|
568
|
598
|
615
|
631
|
654
|
-
|
|
Sitzrohrlänge
|
-
|
395
|
420
|
435
|
450
|
500
|
-
|
|
Sitzwinkel
|
-
|
76
|
76
|
76
|
76
|
76
|
-
|
|
Steuerrohrlänge
|
-
|
100
|
100
|
105
|
110
|
125
|
-
|
|
Lenkwinkel
|
-
|
66
|
66
|
66
|
66
|
66
|
-
|
|
Tretlagerabsenkung
|
-
|
36
|
36
|
36
|
36
|
36
|
-
|
|
Tretlagerhöhe (absolut)
|
-
|
338
|
338
|
338
|
338
|
338
|
-
|
|
Kettenstrebenlänge
|
-
|
435
|
435
|
435
|
435
|
435
|
-
|
|
Radstand
|
-
|
1151
|
1181
|
1198
|
1215
|
1241
|
-
|
|
Überstandshöhe
|
-
|
715
|
735
|
740
|
745
|
755
|
-
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- Rahmen Fuel carbon frame
- Rahmenmaterial Carbon
- Gabel RockShox SID Select+, DebonAir spring, Charger 2 RL damper, tapered steerer, 44mm offset, Boost110, 15mm Maxle Stealth, 120mm travel
- Federelement Luft
- Lenkerlockout ja
- Dämpfer RockShox Deluxe Ulitmate RCT, 185mm x 50mm
- Bandbreite 510%
- Schaltung 1x12
- Schalthebel Shimano XT M8100, 12 speed
- Schaltwerk Shimano XT M8100, long cage
- Kurbel Size: S, M, M/L, L, Shimano XT M8120, 30T, 55mm chainline, 170mm length; Size: XL, Shimano XT M8120, 30T, 55mm chainline, 175mm length
- Kassette Shimano XT M8100, 10-51, 12 speed
- Kette Shimano Ultegra/XT M8100, 12 speed
- Bremsen Shimano XT M8120 4-piston hydraulic disc
- Bremsscheiben Ø 180/160
- Laufradsatz Bontrager Line Elite 30, Tubeless Ready, 6-bolt, Boost110, 15mm thru axle
- Vorderreifen Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength sidewalls, aramid bead, 120tpi, 29.x2.40''
- Hinterreifen Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength sidewalls, aramid bead, 120tpi, 29.x2.40''
- Sattel Bontrager Arvada, austenite rails, 138mm width
- Sattelstütze Size: S, Bontrager Line Elite Dropper, 100mm travel, MaxFlow, internal routing, 34.9mm, 345mm length; Size: M, M/L, Bontrager Line Elite Dropper, 150mm travel, MaxFlow, internal routing, 34.9mm, 440mm length; Size: L, Bontrager Line Elite Dropper, 170mm t
- Vorbau Bontrager Line Pro, 35mm, Knock Block, Blendr compatible, 0 degree, 45mm length
- Lenker Size: S, Bontrager Line Pro, OCLV Carbon, 35mm, 15mm rise, 750mm width; Size: M, M/L, L, XL, Bontrager Line Pro, OCLV Carbon, 35mm, 27.5mm rise, 780mm width
- Lenkerbreite 780
- Steuersatz Knock Block 2 Integrated, 72-degree radius (includes infinite-radius chip), sealed cartridge bearing, 1-1/8'' top, 1.5'' bottom
| 130 cm | 140 cm | 150 cm | 160 cm | 170 cm | 180 cm | 190 cm | 200 cm | 210 cm | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XS |
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| S |
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| M |
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| L |
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| XL |
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